2020年中國通信網(wǎng)絡(luò)運維服務(wù)高級研討會在京召開。本次大會由中國通信企業(yè)協(xié)會通信網(wǎng)絡(luò)運營專業(yè)委員會主辦，以“5G智慧物聯(lián)、運維智能創(chuàng)新”為主題，邀請政府相關(guān)部門、基礎(chǔ)電信運營企業(yè)、基站鐵塔防封165號段電銷卡辦理運營服務(wù)企業(yè)、維護服務(wù)企業(yè)、規(guī)劃設(shè)計研究院所、產(chǎn)品供應(yīng)商以及咨詢機構(gòu)，共同商討“新基建”背景下如何加快5G使能運維創(chuàng)新，推動信息通信行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。會議中，華為中國區(qū)5G智能運維產(chǎn)品架構(gòu)師周繼成先生發(fā)表了“AUTIN智能運維，助力釋放5G無限潛能”的主題演講，分享華為在智能運維領(lǐng)域的創(chuàng)新與實踐?！半S著5G規(guī)模上量，網(wǎng)絡(luò)架防封165號段電銷卡辦理更加復(fù)雜，業(yè)務(wù)愈趨于多元化，用戶也更加注重網(wǎng)絡(luò)體驗，傳統(tǒng)運維模式面臨運維周期長、新業(yè)務(wù)上線慢，大量依賴人工效率低、OPEX不可控等問題。防封165號段電銷卡辦理周繼成指出，5G將加速運維轉(zhuǎn)型拐點的出現(xiàn)，而人工智能將是推動運維轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。華為基于多年的運維實踐經(jīng)驗，構(gòu)建統(tǒng)一的運維知識平臺OWS，封裝知識和經(jīng)驗形成運維資產(chǎn)。在故障預(yù)測方面，通過建立風(fēng)險模型，實現(xiàn)隱患的提前發(fā)現(xiàn)，降低網(wǎng)絡(luò)中斷；在故障識別及診斷方面，通過建立事件框架及故障樹，將傳統(tǒng)故障處理流程中的25-35個人工干預(yù)節(jié)點減少到2-3個，提升30%工作效率的同時極大地降低了人為失誤所帶來的風(fēng)險。周繼成還分享道：通過引入AI技術(shù)，傳統(tǒng)“人+流程”的模式將向“知識+機器”模式轉(zhuǎn)型，將從“確定的、有邊界的、嚴(yán)格被控制的程序”走向“自學(xué)習(xí)的、自治的、無邊界的自動化”，按步驟分三個階段實現(xiàn)單點智能化—>串聯(lián)智能化—>高度智能化的演進：第一階段，聚焦關(guān)鍵場景，按感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖分場景識別能力框架并逐步建立運維數(shù)據(jù)體系，重點針對運維痛點，解決疑難雜癥；第二階段，完成基于感知、分析、決策、執(zhí)行、意圖五個維度的運維數(shù)據(jù)體系，主要運維場景實現(xiàn)流程化免干預(yù)，業(yè)務(wù)問題快速轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù)問題；第三階段，實現(xiàn)全場景覆蓋，可以在運維成本、質(zhì)量、效率間從容調(diào)整智能分析支撐業(yè)務(wù)決策、服務(wù)內(nèi)容和模式升級。華為智能運維方案包括四個部分：一、運維知識平臺OWS，對接OSS/EMS等系統(tǒng)獲取數(shù)據(jù)；二、設(shè)計工作臺，支持運維資產(chǎn)和運維業(yè)務(wù)的快速編排；三、豐富的智能運維用例，可實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)拓撲可視、故障預(yù)測預(yù)防以及智能管理；四、華為專家可提供面向運維轉(zhuǎn)型的集成和培訓(xùn)等專業(yè)服務(wù)。此外，AUTIN支持公有云、私有云等多種部署方式，在華為全球運維“知識”和經(jīng)驗共享機制的幫助下，客戶將更加快捷地完成“知識”到UC的編排轉(zhuǎn)化。把簡單給客戶，把復(fù)雜留給自己”是華為智能運維解決方案的出發(fā)點，華為將和運營商一起探索運維平臺能力、積累5G運維知識資產(chǎn)，共同實現(xiàn)智能運維轉(zhuǎn)型！

信息、融合和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施，涉及七大領(lǐng)域：5G、數(shù)據(jù)中心、云計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施臺州市防封165號段電銷卡數(shù)字化改造。起步于1992年的中天科技，起家于光纖通信，現(xiàn)已形成信息通信、智能電網(wǎng)、海洋裝備、新能源、新材料等多元產(chǎn)業(yè)格局。得益于之前多元化布局，中天科技在“新基建”涉及七大領(lǐng)域中均有涉獵。其中，5G建設(shè)成為“新基建”部署的排頭兵，而中天棒-纖-纜、光模塊等產(chǎn)品作為基礎(chǔ)設(shè)施深度受益5G發(fā)展。據(jù)了解，中天科技產(chǎn)品覆蓋全系列5G通信網(wǎng)絡(luò)的物理基礎(chǔ)設(shè)施，無線網(wǎng)絡(luò)、承載網(wǎng)絡(luò)以防封165號段電銷卡辦理及物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與平臺的建設(shè)需求，形成從無線到有線，從無源到有源產(chǎn)品，從弱電到強電等產(chǎn)品種類近300種，具備從單一產(chǎn)品提供向系統(tǒng)集成的綜合方案解決能力，做客戶顧問，全方位滿足客戶需求。據(jù)中天科技副總經(jīng)理揭水平介紹：“中天提供5G業(yè)務(wù)連接能力，包括業(yè)務(wù)覆蓋接入能力、多方案傳送回傳能力、物理基礎(chǔ)設(shè)施能力服務(wù)，從分布防封165號段電銷卡辦理系統(tǒng)的網(wǎng)關(guān)、pRRU、終端、室分漏纜、網(wǎng)管、光傳送網(wǎng)以及模塊化數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品，實現(xiàn)無源室分、皮基站+無源室分及有源室分等多種方式的覆蓋的整體解決方案?！敝档靡惶岬氖牵刑炜萍甲灾餮邪l(fā)的5G光模塊，成功入圍電信首次集團層面光模塊集采，在這個新市場展現(xiàn)出非凡的競爭力，匹配5G建設(shè)的低損耗大有效面積G.654E光纖已在電信實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。以及漏纜創(chuàng)新方案引領(lǐng)行業(yè)再發(fā)展，自主研發(fā)了5G漏泄電纜等產(chǎn)品，并在全國地鐵隧道5G覆蓋獲得成功。此外，中天科技還與運營商聯(lián)合構(gòu)建5G創(chuàng)新平臺，充分對接電信、移動平臺的網(wǎng)絡(luò)資源、網(wǎng)絡(luò)計算以及網(wǎng)絡(luò)開放能力，建立起行業(yè)應(yīng)用垂直產(chǎn)品系列化集成解決方案，實現(xiàn)逐漸由單一“要素”需求向“要素+能力”的一站式服務(wù)需求轉(zhuǎn)變。與鐵塔簽約聯(lián)合實驗室戰(zhàn)略合作，開啟了雙方在5G室分覆蓋、新能源等領(lǐng)域優(yōu)勢互補、創(chuàng)新共享的合作新篇章。

早期，三大運營商各分配了3000萬碼號資源，空留1704號段無人認(rèn)領(lǐng)。不過，隨著聯(lián)通合作虛擬運營商飛速發(fā)展用戶，聯(lián)通不僅迅速拿下1704號段，還積極申請了嶄新億級號段。終于，2015年8月，聯(lián)通喜獲171億級號段，其旗下防封165號段電銷卡辦理合作虛擬運營商長舒一口氣。由此也造就了蝸牛移動用戶規(guī)模，此為后話。不過，從時間點來看，聯(lián)通竟在碼號資源優(yōu)勢方面保持了近30個月的統(tǒng)治地位，直到近日移動獲發(fā)165億級號段，二者的正面戰(zhàn)場才剛剛開啟。既然之前移動在移動轉(zhuǎn)售領(lǐng)域無法對聯(lián)通造成威脅，那么在“兵精糧足”之后，國內(nèi)移動轉(zhuǎn)售格局將會如何走向呢？對此，分析人士認(rèn)為，由于目前正值移動轉(zhuǎn)售臺州市防封165號段電銷卡產(chǎn)業(yè)臨近轉(zhuǎn)正關(guān)鍵時期，移動合作虛擬運營商斷然不會冒然發(fā)力，而是在獲得正式牌照與申請更多碼號資源之間尋找平衡點，保證正式牌照的基礎(chǔ)上，緩緩圖之?？梢灶A(yù)見，如果聯(lián)通無法收獲更為強有力的碼號資源支持，2018年下半年或2019年，移動合作虛擬運營商將迎來一波用戶“反撲潮”。盡管165億級號段需要不斷核配、測試等，但是依照移動的工作效率，短期內(nèi)對虛擬運營商構(gòu)成支撐能力還是不在話下。接下來，就看中興視通、鵬博士、朗瑪移動、分享通信等移動合作虛擬運營商如何上演“群雄亂舞”了。

從2015年開始，人類已經(jīng)開始逐漸進入了一個智能時代，智能時代的到來進一步加快了數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展，成為新經(jīng)濟增長引擎。根據(jù)整個行業(yè)的預(yù)測，在2020~2025年，全球數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模將達到23萬億美金，發(fā)展速度遠遠快于防封165號段電銷卡辦理傳統(tǒng)經(jīng)濟?！皵?shù)字經(jīng)濟的一個重要特征就是智能社會，以連接萬物互聯(lián)為基礎(chǔ)，豐富的連接應(yīng)用，加上云端大腦，共同構(gòu)成了未來數(shù)字社會的基石?！眳菑某芍赋?，目前、日韓、歐洲、美國等相對發(fā)達市場，互聯(lián)網(wǎng)臺州市防封165號段電銷卡應(yīng)用的基礎(chǔ)是非常好的。但亞非拉，尤其是非洲市場以及部分亞太市場，整個互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用幾乎是一片空白。這些新興市場成為非常有潛力的藍海市場。所以，互聯(lián)網(wǎng)公司要盡快走向海外，尤其是走向這些新興市場。吳從成提出，如果互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自己走向海外會面臨諸多挑戰(zhàn)：首先，要如何去快速的獲取用戶，并快速提升活躍度；其次，廣泛的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，對網(wǎng)絡(luò)的體驗要求與體驗標(biāo)準(zhǔn)是比較高的；另外，快速的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和擴張部署，實際上也對我們的互聯(lián)網(wǎng)提出了挑戰(zhàn)。而面對這些挑戰(zhàn)，華為認(rèn)為這恰恰跟運營商具備的優(yōu)勢形成良好的優(yōu)勢互補。華為在海外擁有優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)和用戶資源，熟知本地的運營規(guī)則和本地的環(huán)境，所以華為鼓勵互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與運營商攜手共進，優(yōu)勢互補，做深市場。

日前，海航通信第二屆88同心節(jié)在北京防封165號段電銷卡辦理開啟。在本次88同心節(jié)上，海航通信除了首度公布戰(zhàn)略升級的具體規(guī)劃之外，還首次對外公布“海航寬帶”海航寬帶”，顧名思義，意味著海航通信將正式進軍國內(nèi)寬帶市場。其實，海航通信的寬帶業(yè)務(wù)屬于2014年底向民營企業(yè)放開的寬帶接入網(wǎng)范疇。目前，寬帶接入網(wǎng)業(yè)務(wù)同樣屬于試點期，計劃于2018年2月底截止。與移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)租用三大運營商有所不同，寬帶接入臺州市防封165號段電銷卡網(wǎng)企業(yè)可以自建城域網(wǎng)網(wǎng)元，當(dāng)然也可以與基礎(chǔ)運營商進行合建?？傊苿愚D(zhuǎn)售業(yè)務(wù)屬于增值電信業(yè)務(wù)，寬帶接入網(wǎng)業(yè)務(wù)屬于基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)。目前，國內(nèi)40余家虛擬運營商當(dāng)中，已經(jīng)有超過四分之一的虛擬運營商申請了此項寬帶接入網(wǎng)業(yè)務(wù)。那么，為何如此多虛擬運營商企業(yè)明知開展寬帶業(yè)務(wù)困難重重，卻仍熱衷于申請呢？對此，這還要從打造“固移融合”的全通信能力說起。以移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)而成立的新公司，早期以移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)為主無可厚非。但隨著企業(yè)規(guī)模進一步做大，如何打造綜合通信能力與用戶之間產(chǎn)生更多的交集，則考驗著管理層智慧?？紤]到目前基礎(chǔ)運營商在面向用戶端Z為突出的兩個產(chǎn)品形態(tài)恰好為移動業(yè)務(wù)與寬帶業(yè)務(wù)，那么，對于虛擬運營商而言，簡單的方式就是“拿來主義”，從基礎(chǔ)通信服務(wù)入手，在移動業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上疊加寬帶業(yè)務(wù)，進而完善綜合通信能力

聯(lián)通昨日召開2019年電話業(yè)績發(fā)布會，聯(lián)通董事長臺州市防封165號段電銷卡王曉初在接受記者采訪時表示：聯(lián)通決定不進行5G手機，目前5G終端價格在3000元左右，下半年將會降至1000至2000元，相信5G會得到大規(guī)模發(fā)展。這次對5G建設(shè)也有影響，據(jù)王曉初介紹，從春節(jié)到2月，基本無法施工，令5G施工和設(shè)備供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題，3月逐漸開始好轉(zhuǎn)，爭取下半年趕上進度，并提前一個季度完成全年工程目標(biāo)。據(jù)了解，2019年聯(lián)通在5G上的開支總共79億元，2020年將開展5G規(guī)模建設(shè)，預(yù)計在5G上投資將占到公司全面總投資額的一半，并將與電信防封165號段電銷卡辦理進行基站共建共享，在今年第三季度力爭實現(xiàn)共建20萬個基站，覆蓋全國所有城市，預(yù)計聯(lián)通和電信合作雙方都可至少節(jié)省40%的投入。未來聯(lián)通還將和電信在4G、光纖、網(wǎng)絡(luò)等全方位的共建共享，提升雙方競爭力，并共同加強產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈培育。