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OTIS奧的斯電梯毛病集錦毛病13100用戶投訴電梯中止不能運轉,外呼不起效果,樓層顯現正常,不開門.用TT查看TCB毛病記載0100、0105，OVF20毛病記載CHKDBDSIG，查SW1、2繼電器，發(fā)現SW1繼電器輔佐觸點觸摸不良，替換后正常。毛病2T60電梯用戶投訴在平層方位重復開關門，需求關門幾回后才干運轉，大部分時刻正常。查看MIB板和變頻器無毛病記載。在機房調查等候毛病呈現。發(fā)現在毛病呈現時U、D繼電器吸合后立刻斷開，用萬用表查看U、D繼電器A1端電壓，發(fā)現在毛病時無電壓，結合毛病無毛病掛號，置疑毛病應在安全檢測點后，逐個查看轎門、廳門接點正常，暫時未查看出毛病點，又調查運轉，發(fā)現在LB繼電器吸下后U、D繼電器就會斷開，查圖紙，LB繼電器對U、D繼電器根本沒影響。后用手頂住LB繼電器使之由人為操控，發(fā)現毛病不在呈現。置疑是LB繼電器觸點毛病，將操控柜內首要的繼電器觸點查看了下，發(fā)現SDP繼電器13-14觸點觸摸電阻有50-200歐姆，將觸點清潔后毛病頻率顯著下降，將其替換后毛病掃除。毛病3T2000VF用戶投訴電梯關人，抵達后放人，到機房開檢修電梯不動，TT查看MC毛病記載2703，DB毛病記載DCURRENTFDBK，查看UDX繼電器觸點觸摸正常，查看操控柜電機輸出樁頭發(fā)現W相樁頭已燒焦，替換該樁頭后正常。毛病4T2000VF用戶投訴電梯運轉一抖一抖很恐懼。用TT查看MC毛病記載2703，DB毛病記載INVERTEROCT，查看UDX繼電器觸點正常，操控柜電機接線樁頭正常，電機線圈電阻正常，暫無法查出毛病，后考慮假設抱閘在正常狀況下不能鋪開、PVT不正常也會引起毛病，查看抱閘正常，PVT查看發(fā)現插頭焊線有一松動，焊好后修正毛病。毛病5300VF用戶投訴電梯運轉一停一停，跑一層要停5、6次。到機房發(fā)現毛病時主機有很大的運轉噪音，象是機械磨檫的聲響，拉電溜車查看主機機械運轉正常，判別是電氣毛病。用TT查看MC毛病記載2703，DB毛病記載DCURRENTFDBK、INVERTEROCT，替換PVT后正常毛病6T60用戶投訴運轉一停一停，關人。抵達后發(fā)現并沒有關人，電梯運轉一停一停，查MIB毛病掛號OUS、SDP亮，查看速度傳感器，發(fā)現反光盤上有許多黃油，清潔后正常。毛病73100用戶投訴電梯開門停在1樓,不呼應外呼.用TT查看M111狀況為正常,查看關門按鈕信號無輸入光幕不考慮,試門機開關門正常.在將電梯檢修康復正常后電梯就一向停在1樓并開門,而且在M111里一向有一呼梯信號存在,將內呼及外呼切除照常,置疑是LCBII板上呼梯開關問題,上下撥動無呼梯信號輸入,撤除開關后電梯康復正常,拿萬用表查看開關有一副觸點長通.毛病8T40電梯,有一維修工已在現場修補毛病,但查看不出問題,抵達后機房開檢修電梯不動,查看毛病燈正常,查廳門后線號2XQ36有110V,后邊沒電,查看是SDP繼電器未吸,查看SDP繼電器線包沒電,查BPR\AZX繼電器觸點,發(fā)現AZX繼電器1-9常閉觸點不通,替換后電梯康復正常.毛病9(該毛病由于很久了,毛病記載記不清楚)T2000VF電梯上行一停一停,下行正常,查看DBR電阻發(fā)現有一電阻燒斷,替換后正常.毛病10T-40下行快到平層時有多啜感經查報閘臂中心的銷子出來了替換頂絲后毛病消除。此毛病極端風險啊,咱們對17CT主機保養(yǎng)時必定要留意抱閘銷毛病113100電梯常常呈現EFO,到現場TT查看狀況正常,后調查,偶然又有EFO呈現,查消防輸入正常,查看RS18正常,查用戶消防模塊偶然會動作撤除后正常.毛病12CHVF電梯上行到2層急停，抱閘不松，一會電梯又可回來基站，如此重復，經查抱閘電壓缺乏毛病13T-40有一1m/s,10層10站40病床梯，呈現向上運轉時發(fā)動—運轉—換速保護這樣分幾回才干抵達3樓且運轉到2樓不開門，抵達3樓時不開門返1樓。經過查看發(fā)現是AZX小繼電器有一觸點的連線虛焊。毛病14T-3100電梯，運轉中有時會呈現丟層，即自動究竟層找方位現象。LCB11毛病記載為0100，0201，0211，OVF20無毛病記載。毛病原因，LCB11板芯片有問題，替換后正常。毛病15T-3100電梯，用戶的反響電梯有時會停在某層不開門。LCB11毛病首要為0205，毛病原因，為電機熱保護。由于機房溫度也不是很高，查看抱閘等都正常。后調整OVF20參數后正常。毛病16T-3100電梯，用戶反響電梯有時會停在某層門開著不動梯，而顯現為1F，并接1LS隨行電纜后正常。毛病17（此毛病由-螺絲刀朋友供給）T-3100電梯，用戶反響電梯有時會有丟層。LCB11毛病記載為：0100，0201，0231OVF210毛病記載為：SHUTDOWN，1LSINIDEC，LVMISSED并接1LV，2LV后正常。毛病18T-3客梯，電梯關人，到后查看檢修運轉發(fā)動時有時分不能正常發(fā)動，電機不轉，查線路，U、D繼電器觸點觸摸不良，修正后在檢修運轉有時分仍是不能正常發(fā)動，抱閘不能翻開，查G觸摸器觸點觸摸不良，修正用萬用表查驗正常，打檢修仍欠好，直接將G觸摸器觸點跨接后正常。替換G觸摸器毛病掃除。曾經在修些觸摸器毛病時也曾碰到過用萬用表查驗正常，但實踐運用觸點仍有毛病的狀況，假設對電路常識不熟悉就會走彎路，所以將這個毛病宣布主張咱們在查看觸摸器觸點時多加留意。毛病19西子奧的斯STAR電梯:裝備為LCB-II,安川變頻器.毛病現象:電梯運轉一個小時后會自保護.在機房調查發(fā)現只需抱閘先動作DZ繼電器后動作LCB-II就會保護.查DZ繼電器和隨行電纜正常,后替換門區(qū)延時繼電器后,電梯正常運轉.毛病20T60電梯,無人運用時,電梯的門不斷的開關,有人運用時不呈現.經查,屬安全觸板沒調整好,在門關到位時碰觸到觸板開關所構成的.從頭調整后毛病消除.其他假設是雙觸板的還要留意門機內凸輪的方位是否正常.毛病21E411電梯，TT顯現；DB：抱闡毛病、MC：抱閘開關毛病。清潔并調整抱閘，替換抱閘開關，數周后毛病又呈現。替換H1、H2、5M后仍是未處理。在今后的半年中將此臺電梯電能柜中一切與抱閘有關的部分及接線悉數與其它電梯對調或調整。但仍是未處理。終究在一次清潔保養(yǎng)中發(fā)現曳引機內有一螺栓稍微有點松，將其擰了四分之一圈后毛病消失。是銜接兩抱閘臂的螺栓，需爬上去從上往下看，內有兩個螺母一邊一個，略有松動構成螺栓竄動。毛病22西奧FO貨梯，裝備CB-II:星三角發(fā)動:3\3毛病現象:電梯運轉到二樓會失掉方位.但到三樓正常.LCB-II無毛病記載.后在機房調查:沒有任何發(fā)現.后在主機處調查:發(fā)現抱閘抱一下電梯就要自尋方位.還發(fā)現抱閘在動作時,LCB-II上的DZ指示燈未亮.后調理抱閘動作時刻,電梯正常運轉.毛病23西子奧的斯STAR電梯:裝備為LCB-II,安川變頻器.電梯不論快慢車，有下行指令時電梯總是上行，然后變頻器保護。經查毛病原由于：變頻器內的PG（編碼器）板松動構成！毛病242000VF2臺并聯梯,在正午11點到2點,下行正常,上行短程正常,長程的換速的時分急停.2臺相同的毛病.其他時刻段一切正常.在掃除了電梯本身無毛病后,發(fā)現在這個時刻段3相電壓抵達420V.將變頻器額外電壓改為400V后.電梯正常。毛病25T-3100電梯偶然呈現停梯，表里呼及顯現都正常。電梯處于待梯狀況便是不動梯。沒毛病記載。原因：UIB，DIB無輸入，C1繼電器13/14觸點欠好。毛病26T-3100電梯跑一層或到頂層正常，其它的就不可。電梯到站后不開門就去找方位。毛病記載為LCB2：0100，0201，0211原因：UIS有問題毛病27GEN2電梯外呼不亮,按鈕不起效果,電梯進入消防狀況,由于消防信號電源取自外呼的30V,所以依據現象直接查看30V電源,發(fā)現10A穩(wěn)妥焚毀,替換后正常毛病28法國2000：每層到站鐘都一起在亂響，外呼起效果。原因：消防開關接在GROUP-LINK上，其相應RS11損壞，替換后正常。毛病29西子奧的斯STAR電梯:裝備為LCB-II,安川變頻器電梯發(fā)動和減速的時分有微微的顫動，其他都正常。原因：替換編碼器后康復正常?。?！毛病30西子奧的斯STAR-CON電梯:裝備CB-IILPBSIEI毛病現象:關門慢的很.(調過關門電阻,未處理問題)經查,沒發(fā)現外部線路問題.置疑門機板,替換新板.問題仍舊.終究替換電容后問題處理.門機體系類似于天奧的MRDS門機毛病31西子奧的斯STAR-CON電梯:裝備CB-IILPBSIEI毛病現象:電梯自保護.(LCB-II保護)TT顯現是門保護.后查.未發(fā)現線路問題.后替換LPB板后,電梯正常.毛病323100電梯不運轉，到后調查F6C穩(wěn)妥跳了，向上查看相序輸出過錯繼電器燈不亮。替換相序繼電器后，電梯正常。毛病33T-40關門很慢,簡直無力.查看門機電源電壓正常,查看門機盒內凸輪時發(fā)現電樞上簡直是黑黑的碳粉,用軟紙清潔后門機康復正常毛病34CHVF開門大約20CM就不能動,用手需很大的力將門徹底推開,在開門的進程中發(fā)現轎門有一邊歪斜,查看轎門滾輪發(fā)現一只滾輪上的橡膠皮已破損,替換后正常.相同廳門也會產生相同的毛病,假設碰到一副門上2只滾輪的橡膠皮都破損,暫時應急能夠將滾輪上的橡膠皮刮潔凈后從頭調整門也能夠運轉.毛病35T40電梯AB并聯A梯打檢修厲行保養(yǎng)發(fā)現B梯無外呼關掉A梯電源后正常經查A梯8號穩(wěn)妥燒斷8號穩(wěn)妥是+42V電源穩(wěn)妥,假設是在保養(yǎng)中產生焚毀,就應該查看是否在保養(yǎng)時將某些按鈕或安全觸板的電源線搭地了.毛病36CHVF電梯客戶反映說常常按內召4樓電梯停3樓保養(yǎng)時已將磁條對過,可是毛病仍舊.后上機房調查操控柜發(fā)現電梯從底層向上開正常每經過一層須:IPD.DZ.IPU依序閃亮,但此梯在經過2樓時IPU一亮完立刻又亮一下,置疑隨行電纜或上減速感應開關有問題.先用備用電纜將其替換后電梯康復正常.丈量其原電纜發(fā)現在經過2樓時該電纜依然有24V,可見在隨行電纜中或許有電纜決裂并在運轉中會碰在一起!毛病37曾遇一臺T3200電梯，15/15站，電梯向上運轉到6樓急停一下，后正常。到10樓又急停一下，后又正常。初步判別是門刀撞到門輪了。查看門刀和門輪空隙在正常值規(guī)模，但電梯左右的搖擺比較大，查看導靴發(fā)現*門刀一邊中心的導靴磨損比較大，運轉時擺到一邊撞到門輪引起急停。替換導靴后電梯正常。毛病38T2000VF用戶投訴電梯運轉一抖一抖很恐懼。用TT查看MC毛病記載2703，DB毛病記載INVERTEROCT，查看UDX繼電器觸點正常，操控柜電機接線樁頭正常，電機線圈電阻正常，暫無法查出毛病，后考慮假設抱閘在正常狀況下不能鋪開、PVT不正常也會引起毛病，查看抱閘正常，PVT查看發(fā)現插頭焊線有一松動，焊好后修正毛病。毛病39TOEC2000vf電梯，每次復位后開一兩次便死機了，按檢修下行，電梯不降反而上升，變頻器顯現有毛病記載，經查看發(fā)現是抱閘觸摸器的一小塑料卡斷在里面，拆下鏟除后裝上，毛病消除。毛病40T-40電梯檢修運轉正常，快車尋址后起車后摔梯處理成果：L2接點虛連替換后正常毛病41電梯在頂層顯現首層處理成果：1LS斷路障42：E311多臺電梯常常呈現死機現象[處理成果：把操控柜的一切繼電器進行清潔修補，把腐蝕嚴峻的觸點替換后，毛病現象大大下降。毛病43：一OH-CON電梯（LCB2+AMCB+SIEI），電梯廳外顯現“——”，循環(huán)往復的從首層到頂層，頂層到首層作尋址運轉。，經調查，發(fā)現LCB2板上DZ燈不亮，查看一平層光電損壞，更壞平層光電，電梯康復正常。毛病44：一OH-CON電梯（LCB2+AMCB+SIEI），電梯廳外顯現“——”，電梯可作檢修運轉，正常不能平層。INS燈常亮，經查，檢修信號輸入到AMCB板和LCB2板均正常。INS繼電器作業(yè)正常，一切線路均未發(fā)現有任何問題。，替換操控柜內RS5板，電梯康復正常。毛病45：3200電梯停某一樓層門關外呼閃耀,不呼應呼梯信號。依據現象應該是DTO毛病的體現,但發(fā)現司機與獨立均正常,用TT經過MCB板操控門機開關正常,置疑OC板死機,復位后正常毛病46：xo-star電梯（OVF30變頻器+RCB2+MCB2）。電梯一切外呼閃耀，電梯正常運轉，逐個應對一切樓層指令。仔細查看外呼，發(fā)現一樓層RS5板一電容發(fā)黃，替換今后，電梯康復正常。此毛病由otismakui供給。毛病47：TOCE3電梯，電梯停在頂層無顯現門一向開著,關電再送后電梯會關門給運轉指令后發(fā)現操控柜內A1觸摸器會吸合但下行觸摸器不吸合,查下行觸摸器線圈回路發(fā)現上行觸摸器攙扶觸點觸摸欠好。此毛病由cza供給。XIZIOTIS，OH5000(lcb2amcb1siei)電梯常常關人。到現場總是呈現失掉方位，復位后電梯就正常。但時不時的會再次呈現換過光電。換過線。都未處理。后考慮這是參觀梯置疑是太陽光問題。把光電開關換成永磁開關。電梯運轉一個月未出狀況。毛病48：TOEC-40奇特毛病判別處理[br]TOEC-40電梯在五樓下行時,不論呼哪樓都自動回基站,上行則無事,在其它樓站下行也無事,查IIB板顯現MIPL發(fā)光管亮,上轎箱查電梯快到五樓時IPU,IPD發(fā)光管會悉數平息一下,信號丟掉故回基站.因悉數平息,故疑是24V電源瞬間丟掉,在轎廂頂上短接1XN/C37,39,41線,毛病消失.終究斷定是1XN/C37轎廂隨行電纜開裂.經換電纜,至此毛病悉數處理。毛病49：TOEC-40電梯門毛病[br]電梯門安全觸板失效常常夾人,經查是安全觸板開關電纜線因持久往復開關門老化折斷.開端是虛斷,有時好有時壞.主張換根質量好的軟電纜換之以徹底處理.。

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呼叫中心體系又叫外呼體系。其實功用都是差不多的首要便是看線路。線路的安穩(wěn)才干確保通話的安穩(wěn)。話務員有沒有在打電話，通話量通話時長計算，錄音?？蛻舻霓k理。等等

姓名便是號碼。十多年線路經歷。

體系一詞來歷于英文system的音譯，即若干部分彼此聯絡、彼此效果，構成的具有某些功用的全體。

我國聞名學者錢學森以為：體系是由彼此效果彼此依賴的若干組成部分結合而成的，具有特定功用的有機全體，而且這個有機全體又是它隸屬的更大體系的組成部分。

在數字信號處理的理論中，人們把能加工、改換數字信號的實體稱作體系。由于處理數字信號的體系是在指定的時刻或時序對信號進行加工運算，所以這種體系被看作是離散時刻的，也能夠用依據時刻的言語、表格、公式、波形四種辦法來描繪。

擴展材料

咱們能夠從三個方面了解體系的概念：

1．體系是由若干要素（部分）組成的。這些要素或許是一些個別、元件、零件，也或許其本身便是一個別系（或稱之為子體系）。如運算器、操控器、存儲器、輸入/輸出設備組成了計算機的硬件體系，而硬件體系又是計算機體系的一個子體系。

2．體系有必定的結構。一個別系是其構成要素的調集，這些要素彼此聯絡、彼此限制。體系內部各要素之間相對安穩(wěn)的聯絡辦法、安排次序及失控聯絡的內涵體現形式，便是體系的結構。

3．體系有必定的功用，或許說體系要有必定的意圖性。體系的功用是指體系與外部環(huán)境彼此聯絡和彼此效果中體現出來的性質、才干、和功用。例如信息體系的功用是進行信息的搜集、傳遞、貯存、加工、保護和運用，輔佐決議方案者進行決議方案，協(xié)助企業(yè)完成目標。

參閱材料來歷：百度百科-體系

奧迪斯電梯怎樣用TT強制IO口ON

OTIS奧的斯電梯毛病集錦

毛病1

3100用戶投訴電梯中止不能運轉，外呼不起效果，樓層顯現正常，不開門。用TT查看TCB毛病記載0100、0105，OVF20毛病記載CHK DBD SIG，查SW1、2繼電器，發(fā)現SW1繼電器輔佐觸點觸摸不良，替換后正常。

毛病2T60電梯用戶投訴在平層方位重復開關門，需求關門幾回后才干運轉，大部分時刻正常。查看MIB板和變頻器無毛病記載。在機房調查等候毛病呈現。發(fā)現在毛病呈現時U、D繼電器吸合后立刻斷開，用萬用表查看U、D繼電器A1端電壓，發(fā)現在毛病時無電壓，結合毛病無毛病掛號，置疑毛病應在安全檢測點后，逐個查看轎門、廳門接點正常，暫時未查看出毛病點，又調查運轉，發(fā)現在LB繼電器吸下后U、D繼電器就會斷開，查圖紙，LB繼電器對U、D繼電器根本沒影響。后用手頂住LB繼電器使之由人為操控，發(fā)現毛病不在呈現。置疑是LB繼電器觸點毛病，將操控柜內首要的繼電器觸點查看了下，發(fā)現SDP繼電器13-14觸點觸摸電阻有50-200歐姆，將觸點清潔后毛病頻率顯著下降，將其替換后毛病掃除。

毛病3　T2000VF用戶投訴電梯關人，抵達后放人，到機房開檢修電梯不動，TT查看MC毛病記載2703，DB毛病記載D CURRENT FDBK，查看UDX繼電器觸點觸摸正常，查看操控柜電機輸出樁頭發(fā)現W相樁頭已燒焦，替換該樁頭后正常。

毛病4T2000VF用戶投訴電梯運轉一抖一抖很恐懼。用TT查看MC毛病記載2703，DB毛病記載INVERTER OCT，查看UDX繼電器觸點正常，操控柜電機接線樁頭正常，電機線圈電阻正常，暫無法查出毛病，后考慮假設抱閘在正常狀況下不能鋪開、PVT不正常也會引起毛病，查看抱閘正常，PVT查看發(fā)現插頭焊線有一松動，焊好后修正毛病。

毛病5300VF用戶投訴電梯運轉一停一停，跑一層要停5、6次。到機房發(fā)現毛病時主機有很大的運轉噪音，象是機械磨檫的聲響，拉電溜車查看主機機械運轉正常，判別是電氣毛病。用TT查看MC毛病記載2703，DB毛病記載D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，替換PVT后正常

毛病6T60用戶投訴運轉一停一停，關人。抵達后發(fā)現并沒有關人，電梯運轉一停一停，查MIB毛病掛號OUS、SDP亮，查看速度傳感器，發(fā)現反光盤上有許多黃油，清潔后正常。

毛病73100用戶投訴電梯開門停在1樓，不呼應外呼。用TT查看M111狀況為正常，查看關門按鈕信號無輸入光幕不考慮，試門機開關門正常。在將電梯檢修康復正常后電梯就一向停在1樓并開門，而且在M111里一向有一呼梯信號存在，將內呼及外呼切除照常，置疑是LCBII板上呼梯開關問題，上下撥動無呼梯信號輸入，撤除開關后電梯康復正常，拿萬用表查看開關有一副觸點長通。

毛病8T40電梯，有一維修工已在現場修補毛病，但查看不出問題，抵達后機房開檢修電梯不動，查看毛病燈正常，查廳門后線號2XQ36有110V,后邊沒電，查看是SDP繼電器未吸，查看SDP繼電器線包沒電，查BPR\AZX繼電器觸點，發(fā)現AZX繼電器1-9常閉觸點不通，替換后電梯康復正常。

毛病9（該毛病由于很久了，毛病記載記不清楚）T2000VF電梯上行一停一停，下行正常，查看DBR電阻發(fā)現有一電阻燒斷，替換后正常。

毛病10T-40下行快到平層時有多啜感經查報閘臂中心的銷子出來了替換頂絲后毛病消除。此毛病極端風險啊，咱們對17CT主機保養(yǎng)時必定要留意抱閘銷

毛病113100電梯常常呈現EFO,到現場TT查看狀況正常，后調查，偶然又有EFO呈現，查消防輸入正常，查看RS18正常，查用戶消防模塊偶然會動作撤除后正常。

毛病12CHVF電梯上行到2層急停，抱閘不松，一會電梯又可回來基站，如此重復，經查抱閘電壓缺乏故

障13T-40 有一1m/s,10層10站40病床梯，呈現向上運轉時發(fā)動—運轉—換速保護這樣分幾回才干抵達3樓且運轉到2樓不開門，抵達3樓時不開門返1樓。經過查看發(fā)現是AZX小繼電器有一觸點的連線虛焊。

毛病14T-3100電梯，運轉中有時會呈現丟層，即自動究竟層找方位現象。LCB11毛病記載為0100，0201，0211，OVF20無毛病記載。毛病原因，LCB11板芯片有問題，替換后正常。

毛病15T-3100電梯，用戶的反響電梯有時會停在某層不開門。LCB11毛病首要為0205，毛病原因，為電機熱保護。由于機房溫度也不是很高，查看抱閘等都正常。后調整OVF20參數后正常。

毛病16T-3100電梯，用戶反響電梯有時會停在某層門開著不動梯，而顯現為1F，并接1LS隨行電纜后正常。毛病17（此毛病由-螺絲刀朋友供給）T-3100電梯，用戶反響電梯有時會有丟層。LCB11毛病記載為：0100，0201，0231OVF210毛病記載為：SHUT DOWN，1LS INI DEC，LV MISSED并接1LV ，2LV 后正常。

毛病18T-3客梯，電梯關人，到后查看檢修運轉發(fā)動時有時分不能正常發(fā)動，電機不轉，查線路，U、D繼電器觸點觸摸不良，修正后在檢修運轉有時分仍是不能正常發(fā)動，抱閘不能翻開，查G觸摸器觸點觸摸不良，修正用萬用表查驗正常，打檢修仍欠好，直接將G觸摸器觸點跨接后正常。替換G觸摸器毛病掃除。曾經在修些觸摸器毛病時也曾碰到過用萬用表查驗正常，但實踐運用觸點仍有毛病的狀況，假設對電路常識不熟悉就會走彎路，所以將這個毛病宣布主張咱們在查看觸摸器觸點時多加留意。

毛病19　西子奧的斯STAR電梯：裝備為LCB-II,安川變頻器。毛病現象：電梯運轉一個小時后會自保護。在機房調查發(fā)現只需抱閘先動作DZ繼電器后動作LCB-II就會保護。查DZ繼電器和隨行電纜正常，后替換門區(qū)延時繼電器后，電梯正常運轉。

毛病20 T60電梯，無人運用時，電梯的門不斷的開關，有人運用時不呈現。經查，屬安全觸板沒調整好，在門關到位時碰觸到觸板開關所構成的。從頭調整后毛病消除。其他假設是雙觸板的還要留意門機內凸輪的方位是否正常。

毛病21

E411電梯，TT顯現；DB：抱闡毛病、MC：抱閘開關毛病。清潔并調整抱閘，替換抱閘開關，數周后毛病又呈現。替換H1、H2、5M后仍是未處理。在今后的半年中將此臺電梯電能柜中一切與抱閘有關的部分及接線悉數與其它電梯對調或調整。但仍是未處理。終究在一次清潔保養(yǎng)中發(fā)現曳引機內有一螺栓稍微有點松，將其擰了四分之一圈后毛病消失。是銜接兩抱閘臂的螺栓，需爬上去從上往下看，內有兩個螺母一邊一個，略有松動構成螺栓竄動。

毛病22　西奧FO貨梯，裝備CB-II:星三角發(fā)動：3\3毛病現象：電梯運轉到二樓會失掉方位。但到三樓正常。LCB-II無毛病記載。后在機房調查：沒有任何發(fā)現。后在主機處調查：發(fā)現抱閘抱一下電梯就要自尋方位。還發(fā)現抱閘在動作時，LCB-II上的DZ指示燈未亮。后調理抱閘動作時刻，電梯正常運轉。

毛病23西子奧的斯STAR電梯：裝備為LCB-II,安川變頻器。電梯不論快慢車，有下行指令時電梯總是上行，然后變頻器保護。經查毛病原由于：變頻器內的PG（編碼器）板松動構成！

毛病242000VF2臺并聯梯，在正午11點到2點，下行正常，上行短程正常，長程的換速的時分急停。2臺相同的毛病。其他時刻段一切正常。在掃除了電梯本身無毛病后，發(fā)現在這個時刻段3相電壓抵達420V.將變頻器額外電壓改為400V后。電梯正常。

毛病25T-3100電梯偶然呈現停梯，表里呼及顯現都正常。電梯處于待梯狀況便是不動梯。沒毛病記載。原因：UIB，DIB無輸入，C1繼電器13/14觸點欠好。

毛病26T-3100電梯跑一層或到頂層正常，其它的就不可。電梯到站后不開門就去找方位。毛病記載為LCB2：0100，0201，0211原因：UIS有問題

毛病27GEN2電梯外呼不亮，按鈕不起效果，電梯進入消防狀況，由于消防信號電源取自外呼的30V,所以依據現象直接查看30V電源，發(fā)現10A穩(wěn)妥焚毀，替換后正常

毛病28法國2000：每層到站鐘都一起在亂響，外呼起效果。原因：消防開關接在GROUP-LINK上，其相應RS11損壞，替換后正常。

毛病29西子奧的斯STAR電梯：裝備為LCB-II,安川變頻器電梯發(fā)動和減速的時分有微微的顫動，其他都正常。原因：替換編碼器后康復正常?。?！

毛病30西子奧的斯STAR-CON電梯：裝備CB-II LPB SIEI毛病現象：關門慢的很。（調過關門電阻，未處理問題）經查，沒發(fā)現外部線路問題。 置疑門機板，替換新板。問題仍舊。終究替換電容后問題處理。門機體系類似于天奧的MRDS門機

毛病31西子奧的斯STAR-CON電梯：裝備CB-II LPB SIEI毛病現象：電梯自保護。（LCB-II保護）TT顯現是門保護。后查。未發(fā)現線路問題。后替換LPB板后，電梯正常。

毛病323100電梯不運轉，到后調查F6C穩(wěn)妥跳了，向上查看相序輸出過錯繼電器燈不亮。替換相序繼電器后，電梯正常。

毛病33T-40關門很慢，簡直無力。查看門機電源電壓正常，查看門機盒內凸輪時發(fā)現電樞上簡直是黑黑的碳粉，用軟紙清潔后門機康復正常

毛病34CHVF開門大約20CM就不能動，用手需很大的力將門徹底推開，在開門的進程中發(fā)現轎門有一邊歪斜，查看轎門滾輪發(fā)現一只滾輪上的橡膠皮已破損，替換后正常。相同廳門也會產生相同的毛病，假設碰到一副門上2只滾輪的橡膠皮都破損，暫時應急能夠將滾輪上的橡膠皮刮潔凈后從頭調整門也能夠運轉。

毛病35T40電梯AB并聯 A梯打檢修厲行保養(yǎng)發(fā)現B梯無外呼關掉A梯電源后正常經查A梯8號穩(wěn)妥燒斷8號穩(wěn)妥是+42V電源穩(wěn)妥，假設是在保養(yǎng)中產生焚毀，就應該查看是否在保養(yǎng)時將某些按鈕或安全觸板的電源線搭地了。

毛病36CHVF電梯客戶反映說常常按內召4樓電梯停3樓保養(yǎng)時已將磁條對過，可是毛病仍舊。后上機房調查操控柜發(fā)現電梯從底層向上開正常每經過一層須：IPD.DZ.IPU依序閃亮，但此梯在經過2樓時IPU一亮完立刻又亮一下，置疑隨行電纜或上減速感應開關有問題。先用備用電纜將其替換后電梯康復正常。丈量其原電纜發(fā)現在經過2樓時該電纜依然有24V,可見在隨行電纜中或許有電纜決裂并在運轉中會碰在一起！

毛病37曾遇一臺T3200電梯，15/15站，電梯向上運轉到6樓急停一下，后正常。到10樓又急停一下，后又正常。初步判別是門刀撞到門輪了。查看門刀和門輪空隙在正常值規(guī)模，但電梯左右的搖擺比較大，查看導靴發(fā)現*門刀一邊中心的導靴磨損比較大，運轉時擺到一邊撞到門輪引起急停。替換導靴后電梯正常。

毛病38T2000VF用戶投訴電梯運轉一抖一抖很恐懼。用TT查看MC毛病記載2703，DB毛病記載INVERTER OCT，查看UDX繼電器觸點正常，操控柜電機接線樁頭正常，電機線圈電阻正常，暫無法查出毛病，后考慮假設抱閘在正常狀況下不能鋪開、PVT不正常也會引起毛病，查看抱閘正常，PVT查看發(fā)現插頭焊線有一松動，焊好后修正毛病。

毛病39TOEC2000vf電梯，每次復位后開一兩次便死機了，按檢修下行，電梯不降反而上升，變頻器顯現有毛病記載，經查看發(fā)現是抱閘觸摸器的一小塑料卡斷在里面，拆下鏟除后裝上，毛病消除。

毛病40T-40電梯檢修運轉正常，快車尋址后起車后摔梯處理成果：L2接點虛連替換后正常

毛病41　電梯在頂層顯現首層處理成果：1LS斷路

障42：E311多臺電梯常常呈現死機現象[ 處理成果：把操控柜的一切繼電器進行清潔修補，把腐蝕嚴峻的觸點替換后，毛病現象大大下降。

毛病43：一OH-CON電梯（LCB2+AMCB+SIEI），電梯廳外顯現“——”，循環(huán)往復的從首層到頂層，頂層到首層作尋址運轉。，經調查，發(fā)現LCB2板上DZ燈不亮，查看一平層光電損壞，更壞平層光電，電梯康復正常。

毛病44 ：一OH-CON電梯（LCB2+AMCB+SIEI），電梯廳外顯現“——”，電梯可作檢修運轉，正常不能平層。INS燈常亮，經查，檢修信號輸入到AMCB板和LCB2板均正常。INS繼電器作業(yè)正常，一切線路均未發(fā)現有任何問題。，替換操控柜內RS5板，電梯康復正常。

毛病45：3200電梯停某一樓層門關外呼閃耀，不呼應呼梯信號。依據現象應該是DTO毛病的體現，但發(fā)現司機與獨立均正常，用TT經過MCB板操控門機開關正常，置疑OC板死機，復位后正常

毛病46：xo-star電梯（OVF30變頻器+RCB2+MCB2）。電梯一切外呼閃耀，電梯正常運轉，逐個應對一切樓層指令。仔細查看外呼，發(fā)現一樓層RS5板一電容發(fā)黃，替換今后，電梯康復正常。此毛病由 otismakui 供給。

毛病47：TOCE3電梯，電梯停在頂層無顯現門一向開著，關電再送后電梯會關門給運轉指令后發(fā)現操控柜內A1觸摸器會吸合但下行觸摸器不吸合，查下行觸摸器線圈回路發(fā)現上行觸摸器攙扶觸點觸摸欠好。此毛病由 cza 供給。 XIZIOTIS，OH5000（lcb2amcb1 siei）電梯常常關人。到現場總是呈現失掉方位，復位后電梯就正常。但時不時的會再次呈現換過光電。換過線。都未處理。后考慮這是參觀梯置疑是太陽光問題。把光電開關換成永磁開關。電梯運轉一個月未出狀況。

毛病48：TOEC-40奇特毛病判別處理 [br]TOEC-40電梯在五樓下行時，不論呼哪樓都自動回基站，上行則無事，在其它樓站下行也無事，查IIB板顯現MIPL發(fā)光管亮，上轎箱查電梯快到五樓時IPU,IPD發(fā)光管會悉數平息一下，信號丟掉故回基站。因悉數平息，故疑是24V電源瞬間丟掉，在轎廂頂上短接1XN/C37,39,41線，毛病消失。終究斷定是1XN/C37轎廂隨行電纜開裂。經換電纜，至此毛病悉數處理。

毛病49：TOEC-40電梯門毛病[br]電梯門安全觸板失效常常夾人，經查是安全觸板開關電纜線因持久往復開關門老化折斷。開端是虛斷，有時好有時壞。主張換根質量好的軟電纜換之以徹底處理。。

進入到這篇文章的朋友，大概率應該都是CRM范疇的相關作業(yè)者，以及對CRM感興趣的同學。

自本篇文章開端，我想依據我之前CRM體系的重構經歷，講下我了解的CRM體系，以及我抱負的CRM營銷形狀。

未來路很長，還需求持續(xù)前進。

一、CRM是什么？

在咱們剛觸摸這個范疇的時分，必定會有這樣的問題：CRM究竟是什么？ 為啥市面上許多CRM文章講的內容天差地別？

在我觸摸的范疇看來，CRM有兩個界說：

1. 理念

字面意思即客戶聯絡辦理（Customer Relationship Management），起源于企業(yè)為了進步中心競爭力，堅持與客戶的長時間安穩(wěn)聯絡，誕生了這個理念。

由1999年Gartner Group Inc公司提出。Gartner Group Inc在早些提出的ERP概念中，著重對供應鏈進行全體辦理。

2. 體系

依據CRM理念誕生的事務承載體系，能夠叫做CRM處理方案，這個概念意味著CRM不僅僅是一個單一的體系，而是多個別系的結合。

第二個界說也是大大都CRM產品同學的實踐作業(yè)內容。不同的公司事務，體系的體現形式也會不同，這也是最初說到為啥市面上介紹CRM文章的內容會天差地別。（有的公司CRM是個筐，什么都能往里裝……）

比方大型制造商，供應鏈的事務，CRM會側重于和ERP相關體系的聯動，相關收購方案，生產方案等等；又比方k12線上教育的事務，CRM會更重視線上客戶的投進獲取，排課排班等；而換成酒店，就又變成房型調整偏好，早餐偏好之類。

二、我抱負的CRM長什么樣？

在商業(yè)流程上，企業(yè)要走完一個“獲客-留存-轉化”的中心漏斗，這個漏斗也是CRM樹立體系的根基。

但企業(yè)開展迭代的進程中，會逐步向兩端擴展脹大：

獲客端會向前延伸到自建廣告渠道，自建外呼中心；

轉化端會向后延伸到個性化服務體系，自動化出售等，妄圖樹立自己的護城河，確保自己的商業(yè)規(guī)模不受侵略。

本文也是依據這個大的商業(yè)邏輯下打開，研討抱負的CRM方案能夠開展成什么樣。一起也跟咱們限制一下評論規(guī)模，我的作業(yè)經歷此前更會集在互聯網在線教育，所以CRM中的風格，會更挨近在線教育的形式，其他職業(yè)如制造業(yè)，零售業(yè)的CRM，我暫時無法去復原到細節(jié)，所以本系列文章不會評論太偏實體職業(yè)的內容。

1. CRM事務架構俯視圖

我是學地球物理身世，那么用我的思想辦法，從一個新的視角帶領咱們去調查了解，以便從不同視點碰撞出更多的火花。

首要，從最高的高度看：

權且定個高度值叫1000吧，這個高度看不清地上細節(jié)，只能看清地貌。能夠看出一個CRM處理方案的抱負態(tài)都包括了哪些大山峰。

最視覺中心的部分，叫CRM出售域，這是出售的中心作業(yè)場所，也便是日常作業(yè)中說到的CRM體系。環(huán)繞CRM體系周邊的支撐體系，我用比較淡的色彩弱化了，杰出一個主次的聯絡。

咱們先對高度1000的事務架構，有個比較微觀完好的知道，然后就持續(xù)下降高度。

高度500鄙人降到500的高度時，細節(jié)逐步豐厚，能夠看清各個山峰上的地勢地貌。也便是各個別系包括的詳細功用。

我順次從左上角開端，順時針介紹：

（1） 大數據體系

作為大數據營銷方案的根底設施，供給一些根底的數據計算，發(fā)掘，查詢，用戶標簽等一些數據層面的服務。

（2）HR體系

這兒的HR便是和CRM出售域聯動的，由于出售也是職工，在CRM出售域里的賬號都要和HR體系相關，假設離任了，CRM這兒也會不允許登陸。

（3）電商體系

出售成單時有必要用到的體系，能夠給學員創(chuàng)立訂單，查詢商品信息，調整價格，讓學員付出。

（4）學習體系（或其他主事務體系）

此為只讀聯絡的體系，CRM并不會干涉學員的學習進程，而是能夠經過學習的行為，來知道學員的實踐狀況，作為后續(xù)復購時的話術參閱。一起，學習體系里的學習數據能夠作為大數據體系加工標簽運用。

（5） CRM營銷域

要點模塊，它承當了獲客漏斗的最初獲客部分，沒它也就沒后續(xù)。

營銷域不僅僅是有花錢的模塊，如SEM投進，信息流投進等。也有盡量不花錢的模塊（本錢相對很低），如SEO，CMS相關內容首要的功用，便是擔任把營銷獲客所用到的一系列支撐，都集成在了這兒。這兒也是一個我的區(qū)分，實踐上公司里的投進體系是散列散布的。

「引申」：

SEO是查找引擎優(yōu)化，經過對本身內容三要素TKD的優(yōu)化，T為內容標題Title，K為內容關鍵詞Keyword，D是Description。

由于查找引擎想做頁面的排序，實踐仍是依據頁面內容烘托后的HTML來辨認，靠的便是這三要素，讓查找引擎把你的內容依據相關程度排到前面，取得更多的曝光，抵達引流意圖。

SEM是競價廣告投進，在用戶自動查找內容時，人找內容，查找引擎依據關鍵詞相關程度，以及你投進的關鍵詞還有你和他人在此關鍵詞下的廣告出價，歸納得出一個排序，讓你取得對應的曝光，引流。

信息流也是投進，但場景是內容找人，自動分發(fā)，依據你在對應渠道上的畫像標簽，推你對應標簽匹配度更高的廣告內容，促進曝光或許買賣。

（6）外呼中心

出售在給學員打電話的時分會用到，包括了線路，號碼資源，坐席等相關模塊。后邊還會獨自介紹。

（7）在線對話體系

還記得在閱讀某些網站的時分，有流氓的彈窗嗎？這個彈窗便是在線對話體系，經過這個在線對話，能夠索要到客戶的頭緒，后邊還會獨自介紹。

（8）短信渠道

出售私家用的頻率較低，大都運用場景是大批量發(fā)送營銷短信，靈敏買賣觸發(fā)告訴短信。包括了短信通道，短信模板，靈敏詞辦理。

（9）CRM客戶域

這個客戶域，其實算是事務迭代進程中的一個產品。假設一個公司起先沒有所謂的注冊功用，那么他們會收到電話就算做一個頭緒，也能夠叫做手刺。漸漸的公司從流量年代進入到用戶年代，需求在用戶自動注冊的狀況下才干運用產品或許服務，這就產生了兩個調集：一個調集是未注冊只留咨的客戶，另一部分是留咨又注冊的用戶，兩個調集無法兼并，這個客戶域就產生了。客戶域的誕生也是有優(yōu)點的，能夠進行客戶符號標簽，然后進行深度的個性化服務，精細化運營，深度引薦等。

（10）CRM出售域

也便是處理方案中的中心部分，承當了出售作業(yè)的大大都才干如手刺庫，商機庫，流通規(guī)矩，商機調度引擎，構成了頭緒分發(fā)的才干出售作業(yè)臺，質檢作業(yè)臺，為出售和質檢人員供給了各自高效作業(yè)的場所安排機構辦理，人物辦理，數據授權辦理，為體系層面的用戶權限裝備供給了根底元數據辦理，是體現在體系中的各個下拉菜單的選項，還有裝備項等的辦理外呼接口辦理，便是便利和外呼體系聯動，快速呼應外呼體系的調整。

以上便是高度500的體系介紹，接下來……

持續(xù)下降到100：

下降到100，挨近地上了，能看清詳細地上上的路途鏈接。

為了釋義清楚又不至于細節(jié)迷了眼，我就簡略的把一些中心的邏輯用連線鏈接了。

在高度100的時分，其實便是挨近事務運轉動作的高度了，能夠看到每個別系中各個模塊之間的交互聯絡，怎么調用。

假設持續(xù)下降到高度0，效果便是每個頁面詳細做什么動作，填什么信息了，這兒就不再贅述。

以上，便是我抱負中的CRM處理方案，不僅僅局限于CRM體系，而這個抱負的方案，在之后的產品規(guī)劃里也比較順利的落地。詳細落地成果我會放到下一篇文章去細講。

作為一篇襯托的文章，我也講下為什么會規(guī)劃這種方案。

三、從CRM重構講起

初次觸摸CRM是一次作業(yè)交代，剛觸摸的時分比較無知，并不知道這個別系有多么的重要，由于其時無研制保護，只要我一個產品，暫時借調了一個研制，產品留下的文檔也是簡略寫了兩句，所以產生了不重要的主意。

直到我開端漸漸觸摸出售事務，才知道公司層面的中心商業(yè)邏輯，對我的生長是很用協(xié)助，苦不是問題，認知的收成才重要。

其時公司層面的主意，是CRM體系已年久失修，出售提的新需求無法滿意，老板的主意也無法落地，而且出售又是公司營收奉獻的重要組成，所以就有了重構的主意。

重構便是依據上面的俯視圖，從CRM出售域開端從頭規(guī)劃，并在安穩(wěn)之后逐層外展，重構外圍體系的次序。

作為一個B端的事務體系，CRM重構的流程會相對雜亂，需求經過比較長的調研與決議方案，有如下環(huán)節(jié)：

BOSS提出主意——事務體系現狀調研——事務中心領導調研——產品規(guī)劃——BOSS評定——事務領導評定——（循環(huán)到產品規(guī)劃）——研制——測驗與上線——切換與施行

這個流程不是通用模板，但安排雜亂點的公司都會走過這些環(huán)節(jié)。

1. BOSS的主意

BOSS看到CRM中有許多的商機被擱置，一起又有許多出售囤積了巨量的商機等候天然孵化，一起又有許多銷管銷控的手法無法經過體系直接傳達，以為體系阻止了事務開展，下降了產能，所以希望讓新的體系完成以下3個效果：

進步數據使用功率，強制循環(huán)

完成盡或許的銷管銷控自動化，可人為干涉

滿意團隊無限擴張時數據和利益的分配明晰

在這個大需求布景下對產品進行規(guī)劃，接著就進入到了事務調研環(huán)節(jié)。

2. 事務調研

微觀上，我并沒有只調研出售，還調研了其他的部分，得到一個相對完好的事務流程結構，這個流程包括了不同的分工和人物。

在事務視角下，營銷流程是這樣的：

流程早年到后，順次如下的功能：

品宣：公司不投廣告，所以沒有，可是一些新媒體文章必定是有展示的，有必定的效果，所以便于了解寫了0次觸達。

活動運營：擔任策劃活動，準備活動物料，去生成活動頁面等，主攻拉新和促活。

投進：擔任把活動頁面用戰(zhàn)略投進出去，力求本錢最低，ROI最高。

SEO：擔任日常免費性質的流量體系建立，做網站錄入，排名，搞關鍵詞引流，SEO在一個大型的網站中起了很重要的效果。

售前接線：初次觸達的節(jié)點，在投進頁面中自動觸達學員，索要頭緒。這個售前的接線的功能，后邊會詳細介紹，除了人還能夠有機器人承當。

電銷：處于商機培養(yǎng)環(huán)節(jié)，拿到頭緒今后去電話做強觸達，針對高客單意向的學員，也合適做復購。

渠道運營：處于商機培養(yǎng)環(huán)節(jié)，面向中低客單價的學員，觸摸面積大，傳達鏈條長，能夠做首單打破。

教師/助學：在學員學習進程中體驗到價值的交給，甚至有或許超預期，構成宣揚。

客服：售后環(huán)節(jié)，學員有投訴，退費等相關訴求時，客服來處理。

除以上羅列的這些功能，還有各個教研，項目等，充沛了解各個事務功能的作業(yè)內容，態(tài)度，有利于更全面的了解事務實際。

至于事務調研辦法，能夠在網上查找，材料許多。

不過有個點要著重：B端內部事務，并不是簡略用數據計算和問卷就能得出詳細定論的，需求找到各條線的中心人員深度當面交流，公司由人組成，人會有才干的差異，有價值觀和態(tài)度的差異，都需求在調研的時分深度感觸，而且不能僅僅聽他們說什么，還要看他們真的做什么

在根本了解全面之后，就進入到了競品調研和產品規(guī)劃。

3. 競品調研與產品規(guī)劃

B端的事務體系，網絡上很難找到材料，能找到的，也根本都是SaaS類的廠商。

在調研了市面上十幾家廠商之后（姓名就不寫了，簡單引戰(zhàn)），有這么幾個總結：

SaaS方案中,針對職業(yè)教育范疇的僅有一兩家，且團隊出自某個教育大廠，傳承了一部分事務理念，但并不合適咱們

針對常識付費類產品的CRM，與針對在線職業(yè)教育的CRM存在顯著差異，常識付費的客單價較低，首要依據微信群觸達與辦理，在于一打一片的養(yǎng)魚。而職業(yè)教育客單價較高，需求電銷1對1驅動的場景占比更高。這個差異點，導致了體系規(guī)劃層面方向就不同。

也跟常識付費有點聯絡，依據微信做CRM廠商，數量現已顯著開端增多（其時是19年頭，18年的時分還沒有那么顯著的增量，而且在這波之后，20年末企業(yè)微信的才干也開端被集成進來）

也有一些專門針對某個模塊的專項服務商，如做投進環(huán)節(jié)方案優(yōu)化和計算的，看著很有誘惑力，但多個SaaS的整合對咱們來講會墮入三明治相同的內訌，兩年后因小失大

其他，B端的遍及心思，便是爹有媽有不如自己有！不論怎么我都不能讓自己事務的部分受制于人，更何況是中心事務。

經過這些總結，以及事務訴求，咱們終究決議自建。