本文目錄一覽：

• 1、新時(shí)達(dá)電梯故障碼是什么？
• 2、電梯ER的標(biāo)志是什么
• 3、新時(shí)達(dá)電梯外呼板顯示ERROR是什么意思？

新時(shí)達(dá)故障代碼：

02。運(yùn)行中門鎖脫開急停。運(yùn)行中門刀擦門球`門鎖線頭松動(dòng)。調(diào)門刀與門球的間隙`壓緊線頭

03。錯(cuò)位（超過45CM）撞到上限位開關(guān)時(shí)修正，即層樓置為最高層。上限位開關(guān)誤動(dòng)作`限位開關(guān)移動(dòng)后未寫層`編碼器壞。檢查限位開關(guān)`重新寫層`更換編碼器。

04。下（與03相反）

05。電梯到站無法開門。門鎖短接`門電機(jī)打滑`門機(jī)不工作。停止短接`檢查皮帶`檢查門機(jī)控制器。

06。關(guān)門關(guān)不上，蜂鳴器響。關(guān)門時(shí)門鎖無法合上`安全觸板動(dòng)作`外呼按鈕卡死`門電機(jī)打滑`門機(jī)不工作。檢查門鎖`檢查安全觸板`檢查外呼按鈕。

08。通訊中斷。通訊受干擾`通訊中斷`終端電阻未短接。檢查通訊線是否遠(yuǎn)離強(qiáng)電`連接通訊線`短接終端電阻。

09。變頻器出錯(cuò)，急停，停止運(yùn)行。變頻器故障。對(duì)應(yīng)變頻器故障代碼表處理。

10。錯(cuò)位（超過45CM）撞到上終端減速開關(guān)時(shí)修正。上行多層減速開關(guān)誤動(dòng)作`多層減速開關(guān)移動(dòng)后未寫層`編碼器壞。檢查多層減速開關(guān)`重新寫層`更換編碼器。

11。下（與10相反）

12。（與10詳近單）

13。下（與11相反）

15。變頻器未輸出運(yùn)行信號(hào)到SM-01的JP2`10（X19）。電機(jī)電源接觸器吸合后無運(yùn)行信號(hào)`接觸器不吸。檢查變頻器`檢查連線。

16。變頻器運(yùn)行信號(hào)在上抱閘前無。抱閘接觸器吸合后運(yùn)行信號(hào)掉。檢查變頻器。

17。參數(shù)錯(cuò)誤。主控制器的設(shè)置參數(shù)超出本身的默認(rèn)值。修改到允許的范圍內(nèi)。

18。寫層時(shí)樓層不符。設(shè)定參數(shù)與實(shí)際樓層不符`平層插板偏離`平層感應(yīng)器受到干擾。設(shè)成一致`調(diào)整平層插板`平層感應(yīng)器接地，整理線路。

20。平層開關(guān)動(dòng)作不正確。動(dòng)作次序不對(duì)，兩個(gè)平層開關(guān)接反了`平層開關(guān)壞`轎廂卡死或鋼絲繩打滑使電機(jī)空轉(zhuǎn)。更改接線`更換平層開關(guān)`檢查轎廂或鋼絲繩。

22。電梯反向溜車。變頻器未工作`嚴(yán)重超載`編碼器壞。檢查變頻器`調(diào)整超載開關(guān)`更換編碼器。

23。電梯超速急停。編碼器打壞或損壞`嚴(yán)重超載。檢查編碼器的連線或更換`調(diào)整超載開關(guān)。

24。電梯失速急停。機(jī)械上有卡死現(xiàn)象，如：安全鉗動(dòng)作，蝸輪蝸桿咬死，電機(jī)軸承咬死`抱閘未可靠張開`編碼器損壞。檢查安全鉗，蝸輪蝸桿，齒輪箱，電機(jī)軸承`檢查抱閘張緊力`檢查編碼器連線或更換。

31。電梯溜車急。抱閘彈簧過松`嚴(yán)重超載`鋼絲繩打滑`編碼器損壞。檢查抱閘狀況，緊抱閘彈簧`減輕轎廂重量，調(diào)整超載開關(guān)`更換繩輪或鋼絲繩`更換編碼器。

32。安全回路斷急停。相序繼電器不正常`安全回路動(dòng)作。檢查相序`安全回路。

33。36。電機(jī)電源接觸器保護(hù)，停止啟動(dòng)。接觸器損壞，不能正常吸合`接觸器卡死`X16輸入信號(hào)斷開。更換接觸器，檢查連線。

34。35。抱閘接觸器保護(hù)，停止啟動(dòng)。同33，X17

37。轎門鎖繼電器保護(hù)，停止啟動(dòng)。同33，輸入信號(hào)X23與X27不一致。

38。抱閘開關(guān)故障。抱閘不張`抱閘開關(guān)壞。檢查連接線`更換抱閘開關(guān)。

39。安全回路的觸點(diǎn)保護(hù)。其中KAS的一副常開點(diǎn)是進(jìn)主板的X13檢測(cè)信號(hào)，另外KAS的線圈電壓也進(jìn)主板X26檢測(cè)，這二路的檢測(cè)信號(hào)應(yīng)該是一致的，如果不一致且在時(shí)間上超過0。75S，那么則報(bào)39故障，這其實(shí)是兩路外部檢測(cè)。安全繼電器卡死`主板進(jìn)110VAC的部分損壞。

44。門區(qū)開關(guān)動(dòng)作不正確。兩個(gè)感應(yīng)器都動(dòng)作而門去開關(guān)不動(dòng)作`（相反）。檢查門區(qū)開關(guān)。

45。開門再平層繼電器觸點(diǎn)保護(hù)。接觸器損壞，不能正常吸合`接觸器卡死。檢查連接線，更換接觸器。

49。在開門到位的狀態(tài)下廳門鎖與轎門鎖不一致。廳或轎門鎖短接。拆除短接。

50。廳門鎖與廳門鎖繼電器檢測(cè)不一致。接觸器問題`輸入信號(hào)X14與X28不一致。檢查繼電器，連線。

51。門連續(xù)受阻超過3次。門地坎有異物。去除異物。

52。開門再平層超過10秒仍不平。平層感應(yīng)器壞。更換。

53?？刂普{(diào)速器進(jìn)線接觸器信號(hào)與調(diào)速器進(jìn)線接觸器觸點(diǎn)檢測(cè)不一致。接觸器毛病`輸入信號(hào)X15斷開。更換接觸器`檢查連線。

電梯ER的標(biāo)志是什么

電梯ER的標(biāo)志一般是用藍(lán)光控制系統(tǒng)的電梯，出現(xiàn)故障時(shí)主控板顯示ER代表故障。

電梯轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備，電梯有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備。

擴(kuò)展資料：

電梯在井道內(nèi)所能到達(dá)的極限位置有轎廂上的撞弓和導(dǎo)軌上的行程開關(guān)共同作用所控制，這樣的設(shè)置可有效避免電梯出現(xiàn)沖頂或敦底事故，增加電梯運(yùn)行安全性。

現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)、對(duì)重裝置、安全裝置、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成，這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。

參考資料來源：百度百科-電梯

就是報(bào)錯(cuò)的意思

后面會(huì)顯示相關(guān)的故障代碼一般為數(shù)字 可通過說明書查詢相關(guān)代碼所代表的的信息，從而查詢相關(guān)的檢修辦法