物聯(lián)卡：以“智能化、新一代工程機械”為主題，吸引了來自全球1150家工程機械相關企業(yè)參展。與此一同，一場以“新技能驅動供應鏈立異，新思維助力施工企業(yè)提效”為主題的國際性施工企業(yè)高峰論壇也在展會上拉開了前奏。

機械租賃已是必然趨勢，但處理卻成難題

據我國工程機械工業(yè)協(xié)會的數據核算，現在我國工程機械作業(yè)保有量約為800萬臺，并且由于設備購買價格非常高，施工企業(yè)除了大型特種設備，其他設備均現已開端向由買轉租的趨勢翻開。王總在會上給我們同享了一組數據“在2017年，工程機械租賃作業(yè)的浸透率就已行進至49.4%，2018年更是突破了50%，并且年均復合增長率高達17.6%。未來機械設備租賃已是大勢所趨?！?/span>

可是，跟著機械租賃現象的廣泛，問題也就接二連三，租賃機械怎樣才調精細化的處理，嚴峻管控本錢輸出，這成為了讓施工企業(yè)頭疼，但又迫切需要處理的難題。

“人工智能+物聯(lián)網” 智能管控“臺班+油耗”

“租賃機械精細化處理最中心的問題便是臺班處理和油耗處理，在機械運用本錢中，這兩項的本錢就占到了總本錢的80%以上?！?/span>

我們了解到，關于臺班的處理，首要是經過機械指揮官的智能主機結束的，經過搭載“黑科技”傳感器，結束主動搜集經緯度、角速度、加速度、方向、哆嗦等100多個參數，并經過邊際核算技能，挑選有用數據上傳至云端，然后經過人工智能算法主動核算處理數據。經過這一系列的作業(yè)，機械指揮官就能夠結束對工程機械作業(yè)時長和怠速情況的精準分析?，F在，機械指揮官對作業(yè)時長數據搜集能夠精準至分鐘。用戶無論是在手機端仍是在電腦端均能夠實時看到每臺機械的作業(yè)情況，讓偷閑、磨洋工等怠工現象暴露無遺。全部數據都會主動永久留存，能夠隨時導出復盤。

針對油耗的處理，首要經過機械指揮官的智能油箱蓋結束。現在施工企業(yè)對油耗的處理首要會面對兩個問題：一是偷油現象嚴峻。由于工地屬開放式作業(yè)，處理人員做不到24小時跟蹤，“油耗子”可輕松得手，工地工業(yè)安全有較大危險。智能油箱蓋僅是防盜方法就多達6個，其最大的特征在于智能報警體系，內置傳感器可精準感知油箱蓋的開合情況，體系會實時推送告訴提示現場人員及時核對。一同，智能油箱蓋能夠精準搜集油位改動數據，當油量出現異常下降時就會當即發(fā)送報警告訴，使現場人員及時趕赴現場。二是存在虛報加油量的問題。智能油箱蓋會主動搜集每日的加油量上報后臺，并結合作業(yè)時長主動生成油耗分析陳說，處理人員僅需翻開電腦或手機就能夠輕松知曉每天加了多少油，用了多少油。即使足不出戶，也能夠對每一滴油的去向都將一目了然。

除此之外，機械指揮官還有一項“黑科技”讓在場的施工企業(yè)感到哆嗦。 “機械指揮官徹底不需要打孔拆線設備。智能主機只需要撕掉背板上的紙膜，粘在機械頂部即可自行適配機械類型，開端數據搜集。智能油箱蓋也只需要取下本來的油箱蓋，替換上即可。這一套智能主機+智能油箱蓋的設備前后不跨過三分鐘。”

持續(xù)行進施工功率，結束破局增益

物聯(lián)卡（）:機械指揮官通過“人工智能+物聯(lián)網”技術的應用，讓機械管理行為更科學更效率，通過實際數據測算，機械指揮官的應用可以實際提升設備管理效率50%，節(jié)省設備使用成本10%，節(jié)省燃油15%以上。幫助施工企業(yè)進一步突破“大蛋糕小甜頭”的尷尬現狀，實現真正的破局增益!

物聯(lián)網的運用是以后企業(yè)智能化的必經之路，它不但能帶給企業(yè)更高效的生產，而且還能智能分析企業(yè)的成本方面的問題，節(jié)約成本既是增加利潤，企業(yè)必須要考慮好這一點。