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如果發(fā)生交通事故,車聯(lián)網(wǎng)可以做什么

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物聯(lián)卡()消息,根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)公布,去年交通事故死亡人數(shù)135萬(wàn),尤其是在一次故障引發(fā)的交通事故后,我們才明白車聯(lián)網(wǎng)的重要,車聯(lián)網(wǎng)能夠有效緩解我國(guó)交通現(xiàn)狀,減少車輛交通事故的發(fā)生率,保證行車安。



車聯(lián)網(wǎng)通過(guò)新一代信息通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)車與云平臺(tái)、車與車、車與路、車與人、車內(nèi)等全方位網(wǎng)絡(luò)鏈接,主要實(shí)現(xiàn)了“三網(wǎng)融合”,即將車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行融合。車聯(lián)網(wǎng)是利用傳感技術(shù)感知車輛的狀態(tài)信息,并借助無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)代智能信息處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通的智能化管理,以及交通信息服務(wù)的智能決策和車輛的智能化控制。

2019年10月10日傍晚,無(wú)錫312國(guó)道上海方向K135處、錫港路上的跨橋,出現(xiàn)橋面?zhèn)确?,橋下被壓小?輛,這無(wú)疑是天降災(zāi)難,而且對(duì)于我國(guó)的交通來(lái)講無(wú)疑也是一種反思。

實(shí)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在一定程度上可以降低類似事件的發(fā)生,比如,對(duì)大橋是否有各種參數(shù)和環(huán)境的實(shí)時(shí)檢測(cè)和閾值報(bào)警,路段的限流及載重的限制等預(yù)防措施。

車聯(lián)網(wǎng)是未來(lái)趨勢(shì),順勢(shì)而為才能贏得未來(lái),如果在交通事故中,我們運(yùn)用了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)會(huì)怎么樣,至少可以隨時(shí)知曉交通狀態(tài),減輕事故損失

1、迅速呼救,得到及時(shí)救援:車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備具有檢測(cè)車輛異常的功能,車輛發(fā)生猛烈碰撞、側(cè)翻等時(shí),會(huì)有緊急呼救功能,對(duì)于在事故中受傷的人會(huì)起到很大的幫助,最大可能的得到及時(shí)救援

2、突發(fā)事故可能會(huì)造成事故的衍生,比如,前面的車輛由于事故突然停止,后面的車輛來(lái)不及反應(yīng),會(huì)引發(fā)連環(huán)的碰撞。車聯(lián)網(wǎng)的V2V車與車之間的通信,通過(guò)專設(shè)的網(wǎng)絡(luò)發(fā)送車輛位置和速度信息給另外的車輛。車輛收到信息后就能降低事故的風(fēng)險(xiǎn),車輛本身就會(huì)采取相應(yīng)的措施來(lái)配合另外的車輛和諧行駛,比如制動(dòng)減速。

3、車與基礎(chǔ)設(shè)施可以讓車輛感知到行駛過(guò)程中的所有基礎(chǔ)設(shè)施,包括紅綠燈,公交站,電線桿,大樓,立交橋,隧道等等一切人類的建筑設(shè)施,從而使車輛可以提前知道設(shè)施的狀態(tài)采取相應(yīng)的措施。

4、交通事故會(huì)引發(fā)交通擁堵,車聯(lián)網(wǎng)所打造的智慧交通,通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,由云端控制車流,進(jìn)行路線規(guī)劃,避免交通擁堵。

交通事故會(huì)對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)極大的損失,也希望,隨著科技的進(jìn)步,通過(guò)技術(shù)手段和法治管理,能將交通事故發(fā)生的概率越來(lái)越低,最好是不再發(fā)生,我們所期待的智慧城市也定將會(huì)到來(lái)。

標(biāo)簽:唐山 杭州 湖南 黃山 和田 黔南 成都 衡水

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