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車聯(lián)網(wǎng)有什么好的？為什么要建設車聯(lián)網(wǎng)

隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術的不斷運用，現(xiàn)如今，各行各業(yè)為了分享一杯物聯(lián)網(wǎng)的羹都逐漸開始轉型升級，尤其是汽車行業(yè)，隨著車聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，汽車行業(yè)成為了最受關注的焦點。

什么是車聯(lián)網(wǎng)？車聯(lián)網(wǎng)就是通過車內(nèi)網(wǎng)、車載移動互聯(lián)網(wǎng)和車際網(wǎng)，建立車與人、車與路、車與車、車與外部世界之間的連接，實現(xiàn)智能動態(tài)信息服務、車輛智能化控制和智能交通管理。

未來汽車行業(yè)轉型進入智能化、網(wǎng)聯(lián)化，汽車不再單單只是出行工具，而是向著移動智能終端變化，滿足用戶需求，改變汽車路面問題。

車聯(lián)網(wǎng)時代，汽車為什么非要聯(lián)網(wǎng)?

政策環(huán)境好

車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)列入國家十三五規(guī)劃，國家正在加快構建車聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)智慧城市和智能交通，同時國家計劃在2020年實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率30%；

市場規(guī)模大

預計2020年，國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模分別為338億美元和3062億美元，至2025年，國內(nèi)外車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模分別為約2162億美元和5062億美元，2025年，國內(nèi)市場占全球市場的27%，成為全球最主要的市場。

用戶體量大

截至2019年6月，全國機動車保有量達3.4億輛，其中汽車2.5億輛，每年還在以2000萬輛的速度遞增，未來車聯(lián)網(wǎng)市場用戶體量巨大。

發(fā)展剛起步

我國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的上半場懷孕分娩期已經(jīng)結束，下半場的成長、發(fā)展壯大時期已經(jīng)開始，群雄逐鹿的場面已經(jīng)拉開，5G的商用就像一個加速器，推動了萬戶物聯(lián)時代的快速到來，其中也包括車聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)的真正崛起才剛開始，未來的前景不可估量；

市場競爭壓力小

由于正在處于發(fā)展期，當前車聯(lián)網(wǎng)市場并沒有形成行業(yè)巨頭或者龍頭老大，都在積極籌備研發(fā)，試用的階段，雖然現(xiàn)在市場上車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品很多，但良莠不齊，標準也不統(tǒng)一，再加上車聯(lián)網(wǎng)用戶量較小，因此，當前的車聯(lián)網(wǎng)市場還是一片藍海；

產(chǎn)品創(chuàng)新度高

當前市場上報道的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，整體從功能上來講，創(chuàng)新度是比較高的，通過終端設備采集大數(shù)據(jù)，用大數(shù)據(jù)來創(chuàng)造服務價值。例如OBD盒子，從車輛、司機及環(huán)境三個維度采集數(shù)據(jù)，實現(xiàn)車輛實時管控，司機駕駛行為監(jiān)控，保障出行安全，這個對于降低交通事故發(fā)生率會有很大幫助。

車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)勢如破竹，抓住機遇的，必定會有所成就，未來的社會，萬物互聯(lián)，大數(shù)據(jù)帶來的價值，將造福整個世界。

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