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5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,車(chē)輛網(wǎng)可能會(huì)成為最大的應(yīng)用市場(chǎng)!

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近年來(lái),大家聽(tīng)到最多的莫過(guò)于物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等各種概念的提出,尤其車(chē)聯(lián)網(wǎng),隨著最近5G時(shí)代的到來(lái),越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注和了解車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè),根據(jù)物聯(lián)卡小編了解,目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已經(jīng)成為5G研究最重要的應(yīng)用場(chǎng)景之一,5G網(wǎng)絡(luò)可以解決很多的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景的技術(shù)痛點(diǎn),創(chuàng)造新的車(chē)機(jī)商業(yè)模式。



什么是車(chē)聯(lián)網(wǎng)

車(chē)聯(lián)網(wǎng),它屬于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的一種。

車(chē)聯(lián)網(wǎng),就是把車(chē)連接在一起的網(wǎng)絡(luò),確切來(lái)說(shuō),車(chē)聯(lián)網(wǎng)不只是把車(chē)與車(chē)連接在一起,它還把車(chē)與行人、車(chē)與路、車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施(信號(hào)燈等)、車(chē)與網(wǎng)絡(luò)、車(chē)與云連接在一起。

但將車(chē)接入互聯(lián)網(wǎng),且實(shí)現(xiàn)所有汽車(chē)同時(shí)聯(lián)網(wǎng)、實(shí)時(shí)在線(xiàn),對(duì)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施也是巨大挑戰(zhàn)。

為什么這么說(shuō)呢?

因?yàn)椋?chē)聯(lián)網(wǎng)需要更低延時(shí)和更高可靠性的通信網(wǎng)絡(luò),一方面,在汽車(chē)高速行駛中實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警功能,通信時(shí)延應(yīng)該控制在很短的幾ms內(nèi);另一方面,出于安全駕駛要求,車(chē)聯(lián)網(wǎng)需要更高的可靠性支持高速運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上的可靠性。



那么,即將到來(lái)的5G,又和車(chē)聯(lián)網(wǎng)有什么關(guān)系呢?

簡(jiǎn)單來(lái)講,5G和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是相互依賴(lài)。

時(shí)延在車(chē)聯(lián)網(wǎng)里,就意味著生死。你看,現(xiàn)在高速公路的時(shí)速是120Km/h,也就是33米每秒。剎車(chē)哪怕是晚了1秒,也會(huì)有40米以上的制動(dòng)距離。

所以,如果要支持遠(yuǎn)程駕駛或自動(dòng)駕駛,這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)延,必須是個(gè)位數(shù)的毫秒級(jí)(ms)。

而5G的出現(xiàn),恰恰解決了車(chē)聯(lián)網(wǎng)中的聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題。

5G作為第五代移動(dòng)通信技術(shù),相比較4G網(wǎng)絡(luò)來(lái)說(shuō),5G網(wǎng)絡(luò)的理論值將達(dá)到5Gbps甚至是10Gbps,將會(huì)是4G網(wǎng)絡(luò)的50-100倍,所以,65G網(wǎng)絡(luò)的高速度、大帶寬、低延時(shí)和多連接可以滿(mǎn)足車(chē)聯(lián)網(wǎng)在高速傳輸、高可靠性、低時(shí)延方面的可靠要求,讓汽車(chē)即在高速移動(dòng)中也能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的高速連接,而低延時(shí)的特點(diǎn)也讓智能駕駛能夠?qū)崿F(xiàn),即使車(chē)輛再多,5G網(wǎng)絡(luò)的多連接特點(diǎn)也能保證大量車(chē)子的正常聯(lián)網(wǎng)。

利用5G技術(shù)低時(shí)延、高可靠、高速率和大容量的能力,車(chē)聯(lián)網(wǎng)不僅可以幫助車(chē)輛間進(jìn)行位置、速度、行駛方向和行駛意圖的溝通,更可以利用路邊設(shè)施輔助車(chē)輛對(duì)環(huán)境進(jìn)行感知。比如車(chē)輛利用自身的攝像頭可能無(wú)法保證對(duì)交通信號(hào)燈進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷,進(jìn)而可能會(huì)發(fā)生闖紅燈的違章行為,但是利用車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),交通信號(hào)燈把燈光信號(hào)以無(wú)線(xiàn)信號(hào)的方式發(fā)給周邊的車(chē)輛,確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)準(zhǔn)確了解交通信號(hào)燈的狀態(tài)。

可以預(yù)見(jiàn),5G的到來(lái),車(chē)聯(lián)網(wǎng)使汽車(chē)將更智能,更全面。

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