通過(guò)研究物聯(lián)卡行業(yè)的創(chuàng)投數(shù)據(jù)，關(guān)注和觀察物聯(lián)卡行業(yè)創(chuàng)業(yè)公司的具體業(yè)務(wù)，得到以下結(jié)論或觀點(diǎn)。

第一，對(duì)于天使投資＆FA機(jī)構(gòu)，以及起步種子／天使輪階段的創(chuàng)業(yè)者而言，“物聯(lián)卡”這個(gè)賽道無(wú)論是創(chuàng)業(yè)還是投資只有少許機(jī)會(huì)；“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”賽道的機(jī)會(huì)很多，還大有可為。

第二，對(duì)于VC投資＆FA機(jī)構(gòu)，以及起步A／B輪階段的創(chuàng)業(yè)者而言，“物聯(lián)卡”和“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的賽道都還有較佳的投資機(jī)會(huì)，時(shí)間窗口至少還有一兩年。

第三，對(duì)于PE投資＆FA機(jī)構(gòu)，以及起步C／D輪階段的創(chuàng)業(yè)者而言，“物聯(lián)卡”和“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的賽道投資機(jī)會(huì)還需要耐心等待兩三年。

第四，對(duì)于二級(jí)市場(chǎng)的投資者而言，有物聯(lián)卡概念的公司包括：新松機(jī)器人、?？低?、博實(shí)股份、格力電器、康力電梯等等，多集中在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。

國(guó)內(nèi)物聯(lián)卡交易平臺(tái)物聯(lián)卡商城（http://www.wlk.cn/）表示，物聯(lián)卡行業(yè)整體商業(yè)模式尚未成熟，純正的“物聯(lián)卡機(jī)器人”和“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”還需要苦苦等待若干年才會(huì)有二級(jí)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)。