物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代正在到來(lái)，社會(huì)上全行業(yè)全領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型升級(jí)正在開(kāi)展。工業(yè)、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、零售業(yè)等，需要大量搬運(yùn)人員。隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷創(chuàng)新發(fā)展，智能搬運(yùn)機(jī)器人順勢(shì)興起。人們對(duì)于新興事物的態(tài)度，總是抱著既懷疑又期待的心理。AGV能否打開(kāi)市場(chǎng)缺口，成為下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)？

　　AGV叉車(chē)，也被稱(chēng)為智能搬運(yùn)機(jī)器人，主要是大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)融合應(yīng)用，利用設(shè)備中的物聯(lián)卡布署物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合條碼技術(shù)、RFID（自動(dòng)識(shí)別）技術(shù)、自動(dòng)定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能運(yùn)行。在物流、倉(cāng)儲(chǔ)、工廠制造中廣泛應(yīng)用，能很好地規(guī)避企業(yè)面臨的人工、環(huán)境等成本上漲問(wèn)題。

　　AGV叉車(chē)能在惡劣環(huán)境下保持運(yùn)行，規(guī)避了傳統(tǒng)模式人員遇到的難題。AGV叉車(chē)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接收云平臺(tái)的指令，在每個(gè)運(yùn)輸站點(diǎn)的動(dòng)態(tài)行駛數(shù)據(jù)，會(huì)自動(dòng)收集并在云平臺(tái)上進(jìn)一步分析。研發(fā)人員可以根據(jù)行駛路徑的有效信息，做出對(duì)AGV叉車(chē)技術(shù)改進(jìn)的方案。AGV叉車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，一旦產(chǎn)生異常數(shù)據(jù)，云平臺(tái)接收后發(fā)給維護(hù)人員進(jìn)行處理。

　　目前我國(guó)AGV生產(chǎn)研發(fā)的企業(yè)主要有兩大類(lèi)，一類(lèi)是傳統(tǒng)物流、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備企業(yè)；一類(lèi)是隨著科技大潮出現(xiàn)的新興企業(yè)，以AGV的生產(chǎn)制造為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。從數(shù)據(jù)上看，我國(guó)AGV產(chǎn)品的銷(xiāo)量居于前列，但是專(zhuān)注研發(fā)生產(chǎn)AGV的企業(yè)還是少數(shù)。隨著物聯(lián)網(wǎng)卡應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越多，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的AGV需求量也將增大，市場(chǎng)前景大好。

　　國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)卡采購(gòu)平臺(tái)物聯(lián)卡商城表示，現(xiàn)階段我國(guó)各行各業(yè)都呈現(xiàn)出勃勃生機(jī)，經(jīng)濟(jì)水平顯著提高，國(guó)民生活水平也在提高。AGV的發(fā)展順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)將成為企業(yè)規(guī)?；a(chǎn)的必需品。AGV將打破壁壘，為我國(guó)生產(chǎn)制造、物流倉(cāng)儲(chǔ)、零售運(yùn)輸?shù)鹊阮I(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。