中國移動(dòng)歷年半年業(yè)績走勢

中國移動(dòng)高管在業(yè)績溝通會(huì)上坦承，業(yè)績下滑是受到了提速降費(fèi)以及取消流量漫游費(fèi)的影響。但實(shí)際上，中國移動(dòng)“四輪驅(qū)動(dòng)”中的個(gè)人移動(dòng)市場增長逐步見頂，家庭市場和政企市場是亟待抓住的新機(jī)會(huì)。

今年是中國5G商用元年，5G的商用也有望進(jìn)一步刺激政企市場的增長。5G會(huì)是中國移動(dòng)走出業(yè)績困境的良藥嗎？

營收利潤雙降 交出最差業(yè)績

財(cái)報(bào)顯示，2019年上半年，中國移動(dòng)營運(yùn)收入3894億元，同比下降0.6%，其中通信服務(wù)收入3514億元，同比下降1.3%。更為嚴(yán)重的是，中國移動(dòng)股東應(yīng)占利潤為561億元，同比下降14.6%。

實(shí)際上，2010年以來，中國移動(dòng)在2014年上半年和2015年上半年也出現(xiàn)了利潤下滑，但此次下滑幅度近15%極為罕見。同時(shí)，這也是中國移動(dòng)自2010年以來，首次出現(xiàn)上半年?duì)I收同比下滑。

個(gè)人移動(dòng)市場、家庭市場、政企市場和新業(yè)務(wù)市場，構(gòu)成了中國移動(dòng)通信服務(wù)收入的“四輪驅(qū)動(dòng)”。這四大業(yè)務(wù)中，家庭市場收入同比增長21.3%，政企市場收入同比增長15.7%，新業(yè)務(wù)市場收入也同比增長了4.1%，但個(gè)人移動(dòng)市場收入?yún)s出現(xiàn)了6.2%的同比下滑，這也是上半年中國移動(dòng)營運(yùn)收入和通信服務(wù)收入下滑的主因。

中國移動(dòng)上半年通信服務(wù)收入構(gòu)成

從中國移動(dòng)公布的個(gè)人移動(dòng)市場數(shù)據(jù)來看，今年上半年其移動(dòng)客戶凈增998萬，達(dá)到9.35億；4G客戶凈增2113萬，達(dá)到7.34億。但在移動(dòng)客戶和4G客戶都增長的情況下，中國移動(dòng)卻出現(xiàn)了客戶增長不增收的情況。手機(jī)上網(wǎng)流量收入同比下滑1.5%，語音及短彩信收入同比下滑20.6%。

在眾多即時(shí)通訊App的沖擊下，語音及短彩信收入下滑已是常態(tài)，但在4G需求旺盛、5G即將商用的背景下，其手機(jī)上網(wǎng)流量收入出現(xiàn)下滑極為少見。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國移動(dòng)手機(jī)上網(wǎng)DOU從去年同期的2.6GB增長至6.2GB，增幅達(dá)到140.9%，6月單月4G DOU甚至高達(dá)8.0GB。但手機(jī)上網(wǎng)資費(fèi)下降了61%，移動(dòng)ARPU值也從去年同期的58.1元

下降至52.2元，降幅高達(dá)10.1%。

中國移動(dòng)副總裁、總會(huì)計(jì)師董昕在業(yè)績溝通會(huì)上表示，一方面，受到提速降費(fèi)，以及去年取消流量漫游費(fèi)的影響，總體上造成上半年收入減少了47億元，使利潤下降了將近6%。另一方面，剛性成本增加，折舊增加了42億元的成本，營銷開支也有所加大，銷售費(fèi)用增長4.5%，對5G垂直行業(yè)的研發(fā)投入增加等，這些因素均導(dǎo)致了中國移動(dòng)利潤下降。

轉(zhuǎn)攻政企市場 5G能否成為解藥

楊杰此前在2019世界移動(dòng)大會(huì)上就曾表示，通信行業(yè)的發(fā)展，簡單依靠人口紅利已經(jīng)到了瓶頸。運(yùn)營商只有順應(yīng)新一輪產(chǎn)業(yè)變革的趨勢，才能實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)型。

就今年上半年而言，中國移動(dòng)首先進(jìn)行了降本增效。在網(wǎng)絡(luò)成本上，平均每基站維護(hù)費(fèi)下降11.8%，平均每載頻網(wǎng)絡(luò)電費(fèi)下降7.1%；中國移動(dòng)還進(jìn)行了低效無效營業(yè)廳店的清理，推動(dòng)渠道轉(zhuǎn)型。關(guān)停自營廳超500家，關(guān)停合作廳超1200家，這讓平均每客戶銷售費(fèi)用下降2.7%。

不過更重要的是進(jìn)行業(yè)務(wù)改革。

首先是政企運(yùn)營體系改革，以政企分公司為基礎(chǔ)成立政企事業(yè)部，構(gòu)建政企領(lǐng)域縱向一體的研發(fā)、運(yùn)營、支撐、銷售、服務(wù)體系 ，中國移動(dòng)稱要將政企市場打造成為收入增長新動(dòng)能、轉(zhuǎn)型升級(jí)主力軍。

其次是全方位云化轉(zhuǎn)型，以蘇州研發(fā)中心為基礎(chǔ)成立云能力中心，定位于云設(shè)施構(gòu)建者、云服務(wù)提供者、云生態(tài)匯聚者，甚至提出了力爭3年內(nèi)進(jìn)入國內(nèi)云服務(wù)商第一陣營的目標(biāo)。

再次是智慧家庭改革，以杭州研發(fā)中心為基礎(chǔ)成立智慧家庭運(yùn)營中心，定位于核心能力的集成者、家庭生態(tài)的構(gòu)建者、集中運(yùn)營的支撐者 ，提高智慧家庭業(yè)務(wù)的價(jià)值貢獻(xiàn)。

最后是加快國際化拓展，設(shè)立總部國際業(yè)務(wù)部，強(qiáng)化國際業(yè)務(wù)拓展的統(tǒng)籌管理，建立快捷、通暢的國際業(yè)務(wù)運(yùn)行機(jī)制，促進(jìn)國際業(yè)務(wù)規(guī)?？焖偬嵘?。

在這四大改革措施中，政企事業(yè)部無疑將成為重點(diǎn)。今年上半年，政企市場收入已經(jīng)占比12.5%，成為中國移動(dòng)通信服務(wù)收入的第二大來源。中國移動(dòng)提出了政企客戶突破1000萬的全年目標(biāo)。

更重要的是，5G的商用也將進(jìn)一步刺激政企業(yè)務(wù)的增長。

在5G的個(gè)人業(yè)務(wù)上，仍舊是語音和流量收入的傳統(tǒng)模式，在工信部持續(xù)推進(jìn)提速降費(fèi)的背景下，運(yùn)營商們已經(jīng)表態(tài)5G的單位流量單價(jià)肯定要低于4G，雖然5G時(shí)代手機(jī)上網(wǎng)DOU將進(jìn)一步大幅增長，但流量資費(fèi)的下降仍舊會(huì)讓中國移動(dòng)可能面臨著增量不增收的尷尬。

中國移動(dòng)的5G規(guī)劃

5G在政府、工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用成為新的機(jī)遇。行業(yè)人士稱，5G將讓智慧醫(yī)療、智慧工業(yè)等行業(yè)的生產(chǎn)效率提升10倍，這其中蘊(yùn)藏著巨大的市場。

中國移動(dòng)在財(cái)報(bào)中就稱，將積極布局5G發(fā)展，打造“5G+”新優(yōu)勢。據(jù)悉，中國移動(dòng)年內(nèi)將建設(shè)超過5 萬個(gè)5G基站，實(shí)現(xiàn)超過50個(gè)城市5G商用服務(wù)。

不過，NSA組網(wǎng)只能滿足個(gè)人用戶的高速移動(dòng)寬帶需求，行業(yè)數(shù)字化需要5G SA組網(wǎng)，這也是中國移動(dòng)提出以SA為目標(biāo)架構(gòu)、同步推進(jìn)NSA和SA發(fā)展與成熟，以及楊杰在2019世界移動(dòng)大會(huì)上表態(tài)明年1月起將不允許單獨(dú)的NSA手機(jī)入網(wǎng)的原因所在。

5G的爭奪戰(zhàn)無疑是中國移動(dòng)轉(zhuǎn)型和提振收入的關(guān)鍵因素。但5G前期巨大的資本投入也將成為挑戰(zhàn)之一，這對于上半年?duì)I收利潤雙降的中國移動(dòng)而言，是一個(gè)需要平衡的問題。