●綜合能源服務(wù)平臺運用“互聯(lián)網(wǎng)+”理念，構(gòu)建電網(wǎng)公司、客戶和相關(guān)企業(yè)之間的信息互聯(lián)通道

　　●平臺具有客戶服務(wù)、用能評價、方案編制、項目管理、智能運維五大功能模塊，對綜合能源服務(wù)形成全業(yè)務(wù)流程支撐

　　●平臺采用人工智能、大數(shù)據(jù)等多種信通新技術(shù)進(jìn)行用能特征識別、用能全景診斷、電能質(zhì)量分析等，提高綜合能源服務(wù)的效率和效益

　　機器人替代高風(fēng)險作業(yè)

　　●帶電作業(yè)機器人——“創(chuàng)享I號”解決了傳統(tǒng)作業(yè)方法存在的高空墜落、高壓觸電、人為差錯等風(fēng)險

　　●該設(shè)備實現(xiàn)了帶電作業(yè)的無線遙控，由攝像機組、通信模塊、地面監(jiān)視器組成的“鷹眼”系統(tǒng)，具備監(jiān)控作業(yè)流程及現(xiàn)場環(huán)境，信息實時交互、圖像回傳等功能

　　●通過傳感技術(shù)、認(rèn)知技術(shù)、識別技術(shù)及智能規(guī)劃等技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)了操作型機械設(shè)備向智能化機器人的跨越

　　無人機自主判別缺陷

　　●以人工智能技術(shù)為核心的輸電線路無人機智能巡檢關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)了人工智能相關(guān)技術(shù)與線路無人機巡檢業(yè)務(wù)相結(jié)合

　　●去年巡檢桿塔數(shù)2496基，圖像數(shù)據(jù)達(dá)699GB，自動識別缺陷671處，其中危急缺陷82處

　　●典型缺陷圖像智能解譯體系具有自學(xué)習(xí)能力，能在實際應(yīng)用中通過數(shù)據(jù)積累不斷提高智能識別精度，最終達(dá)到90%以上

　　千里眼實現(xiàn)現(xiàn)場巡檢

　　●多維協(xié)同智能運檢作業(yè)裝備集成增強現(xiàn)實、高精度空間定位、物聯(lián)網(wǎng)思想于一體，“設(shè)備操作虛擬指導(dǎo)終端”作為“千里眼”，“業(yè)務(wù)信息調(diào)用云服務(wù)”作為“順風(fēng)耳”，高清“遠(yuǎn)程作業(yè)實時通話4G信道”使現(xiàn)場遇到的所有問題都能得到后臺專家的支持

　　●移動化運行管理綜合運用AR技術(shù)、海量數(shù)據(jù)平臺，將作業(yè)規(guī)范、設(shè)備信息實時抓取至運行人員眼前，提供設(shè)備操作虛擬指導(dǎo)、倒閘操作全程監(jiān)控、設(shè)備信息無縫查詢等業(yè)務(wù)輔助。

　　國內(nèi)最大的物聯(lián)網(wǎng)交易平臺（http://m.mingxiangpen.cn）表示，其實智能電網(wǎng)不僅僅是單一的物聯(lián)網(wǎng)智能硬件，它包含了許許多多的智能設(shè)備，比如說小機器人、智能傳感器等等等等。