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紅綠燈遠程控制系統(tǒng)來啦!物聯(lián)網(wǎng)卡再助力智能交通 實現(xiàn)城市交通管理難題

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萬物互聯(lián)社會,智能應用成為生活主角。物聯(lián)網(wǎng)技術的不斷研發(fā)升級促進了智能社會的成功轉型。智能交通作為未來交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢,被賦予重大的戰(zhàn)略意義,智能交通的實現(xiàn)是依賴物聯(lián)網(wǎng)卡技術做支撐的。如今,物聯(lián)網(wǎng)卡已經(jīng)多方面應用在交通系統(tǒng),如智能停車、車載WIFI、智能紅綠燈遠程聯(lián)網(wǎng)等。接下來,中億物聯(lián)網(wǎng)就帶領大家走進智能交通系統(tǒng),了解物聯(lián)網(wǎng)卡是如何助力智能交通,實現(xiàn)城市交通管理難題。

智慧交通信號控制系統(tǒng)是基于交通大數(shù)據(jù)的智能自動化應用系統(tǒng)。系統(tǒng)在大數(shù)據(jù)的基礎上,對道路車流量、人流量、路況態(tài)勢進行判斷。智慧交通信號控制系統(tǒng)接入流量檢測器、排隊長度檢測器、速度檢測器等,對系統(tǒng)配時方案進行校正和驗算。自動控制紅綠燈時間,故障情況監(jiān)測上報,遠程人工在線調控紅綠燈,為消防車、急救車、警務車等特殊車輛進行預警讓道。

系統(tǒng)可根據(jù)各車道車流量反饋信息,根據(jù)相應算法設置各信號燈時間??刂葡到y(tǒng)和控制中心相連接,可以實現(xiàn)跨區(qū)域交通控制。在遇到救護車、消防車等突發(fā)情況下,可以由交警通過無線遙控臨時改變各信號燈的顏色,并且可以對控制系統(tǒng)軟件進行更新,以增強其可擴展性能,從而實現(xiàn)智能在線控制。

技術部署

智慧交通信號燈控制系統(tǒng)由交通信號控制機,數(shù)傳終端DTU/工業(yè)路由器,PC控制終端三部分完成。交通信號控制機根據(jù)攝像頭傳感器自動識別,根據(jù)路口情況調試時間正常切換紅綠燈工作。4G數(shù)傳終端DTU到交通信號控制機傳輸頻率須達到秒級,具有RJ45和RS232兩種接口,可以滿足串口通信和網(wǎng)口通信。具有在通信鏈路連通后自動恢復通信的功能。交通管理中心PC控制終端根據(jù)現(xiàn)場交通情況,平臺數(shù)據(jù)下發(fā),聯(lián)動通信號控制機進行切換紅綠燈,達到交通管制的作用。

物聯(lián)網(wǎng)智能交通信號燈系統(tǒng)支持路口級、區(qū)域級、中心級三級分布式遞階控制結構,DTU自帶GPS功能,基于GIS圖形化向導化管理操作,全圖形化操作和展示;可實現(xiàn)多時段固定配時控制、人工干預控制、線協(xié)調信號優(yōu)化控制、過飽和熱點控制、中心特勤車輛優(yōu)先控制、公交優(yōu)先控制、信號機特征參數(shù)聯(lián)網(wǎng)設置、交通流量統(tǒng)計分析、系統(tǒng)設備運行狀態(tài)故障自監(jiān)測等功能。

方案優(yōu)點

數(shù)傳終端DTU/工業(yè)路由器,自帶GPS,每個路口定位清晰;

4G網(wǎng)絡,傳輸速度快,在線率高;

紅綠燈故障數(shù)據(jù)自動采集,數(shù)傳終端上傳警報;

緩解交通擁擠、提高通行能力;

減少交通事故,維護交通安全;

交警遠程值守,紅綠燈遠程指揮;

整條路信號控制機紅綠燈切換聯(lián)動;

人工遠程控制,為特殊車輛緊急放行;

物聯(lián)網(wǎng)卡技術在智能交通紅綠燈領域的應用,為交通擁堵問題提出了新的解決辦法,緩解城市交通壓力、維護交通安全。同時,紅綠燈遠程控制設備的誕生,也幫助緩解城市交通系統(tǒng)管理難題,使交警不在現(xiàn)場也能及時接收城市交通信息,實現(xiàn)遠程值守和指揮控制。

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