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　多家媒體報道了滴滴收購騰訊地圖的傳言，而滴滴方面很快跳出來否認(rèn)這一事件，稱雙方只是合作。不過大力哥今日從滴滴內(nèi)部打聽到，這一消息并非空穴來風(fēng)，滴滴內(nèi)部已經(jīng)針對此事做出產(chǎn)品改進。原本雙贏事件，滴滴咬死不認(rèn)
騰訊地圖并入滴滴的傳言從去年年底起就陸續(xù)傳出，滴滴方面則從最早的不予回應(yīng)，到現(xiàn)在的堅決否認(rèn)。
新浪科技曾報道稱，滴滴對騰訊地圖的收購從去年下半年開始，歷時半年談妥。合并后，原騰訊地圖團隊將從中關(guān)村搬至北五環(huán)以外的東北旺中路的滴滴大廈總部。有消息人士向大力哥透露，這一搬遷計劃其實已經(jīng)在執(zhí)行了。
不過，滴滴對這一消息發(fā)表回應(yīng)稱：類似的傳言已經(jīng)在圈子里散播了有一段時間了，不知道這些傳言的來源是什么，也佩服外界的想象力。事實上，滴滴和騰訊地圖在業(yè)務(wù)層面一直有合作關(guān)系。
而大力哥今日從滴滴內(nèi)部人士及投資界人士處獲悉，騰訊地圖已經(jīng)并入滴滴無疑，滴滴則以股權(quán)作為交換。目前，滴滴已經(jīng)進行產(chǎn)品改進，未來將通過滴滴自身的車輛信息優(yōu)勢來完善和發(fā)展騰訊地圖。
滴滴擔(dān)心的，是背后的阿里
滴滴為何不愿承認(rèn)此事？最大的擔(dān)憂可能是大股東之一的阿里。在滴滴快的合并后，阿里騰訊同樣為滴滴出行大股東，不過滴滴在產(chǎn)品的選擇上有著明顯的傾向性，并沒有選擇阿里旗下的高德地圖，而是繼續(xù)使用騰訊地圖。而從用戶口碑和產(chǎn)品體驗上看，高德無疑要優(yōu)于騰訊。
目前的地圖市場，高德與百度占領(lǐng)第一陣營，而騰訊排行老三被甩在后面。滴滴完成對騰訊地圖的吞并后，將會通過大量車輛的使用數(shù)據(jù)來完善騰訊地圖，這無疑會對第一陣營的兩家公司產(chǎn)生威脅。
而高德地圖方面，在去年宣布與神州租車合作，神州租車App內(nèi)置高德地圖，近期也有傳聞稱，阿里將30億元入股神州專車。盡管阿里方面對此事進行辟謠，但依然有媒體報道稱，該辟謠只是為了安撫滴滴，實際上投資事件仍將進行。
整件事件串起來，不禁有這樣的猜想：在滴滴將QQ地圖標(biāo)注納入囊中后，阿里方面惱羞成怒，加大了與神州專車方面的合作。而滴滴發(fā)現(xiàn)勢頭不對，再次找到阿里，希望將勢頭壓下，最后這兩起交易就都秘而不宣了。

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