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如何在地圖上標(biāo)注地點和服務(wù)構(gòu)建成智慧汽車

1900 3月31日，百度正式發(fā)布智慧汽車戰(zhàn)略，并宣布與長安汽車就智慧汽車業(yè)務(wù)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。在發(fā)布會上，百度車聯(lián)網(wǎng)總經(jīng)理顧維灝詳細闡述了百度智慧汽車的核心概念和未來規(guī)劃。他表示，如何在地圖上標(biāo)注地點、智慧地圖、智慧服務(wù)所組成的生態(tài)系統(tǒng)。在無人車時代到來之前，百度智慧汽車將為上億的存量市場車主以及每年上千萬的新增車主，提供更安全、便捷、經(jīng)濟的智慧汽車方案。百度智慧汽車涵蓋智慧互聯(lián)、智慧地圖、智慧服務(wù)三大技術(shù)平臺。智慧互聯(lián)包含CarLife、MyCar以及CoDriver三大核心應(yīng)用平臺，主要目的是為了促進車輛聯(lián)網(wǎng)，讓車主體驗變得更好。這其中，CarLife手機-車機互聯(lián)是打通車機與手機互聯(lián)的服務(wù)平臺，只需在車內(nèi)連接手機，即可將CarLife匯集的車生活服務(wù)、手機資源分享到車機上，使用戶通過車機共享手機信息，在車內(nèi)享受更安全便捷的車載體驗;而MyCar是集車主服務(wù)、車后服務(wù)和云計算數(shù)據(jù)的私有云服務(wù)平臺，為每一輛聯(lián)網(wǎng)車輛裝上百度大腦，使用戶在車下即可通過平臺遠程控制車機系統(tǒng)，實現(xiàn)人機交互不受距離限制;CoDriver則是以智能語音人機交互方式，語音技術(shù)、自然語言處理技術(shù)等打造的人機語音交互平臺，使駕駛過程中的人機交互更智能、更輕松。
而通過智慧地圖，百度將ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))、HD Map(高精地圖)及Learning Map等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)進行融合，通過百度大數(shù)據(jù)和云計算的支持，在為車主規(guī)劃最合理路線的同時，也能依據(jù)高級駕駛輔助系統(tǒng)、高精地圖技術(shù)完成部分自動駕駛作業(yè)。
智慧汽車中的智慧服務(wù)則結(jié)合了百度地圖鷹眼及慧眼兩項技術(shù)，幫助車廠和第三方系統(tǒng)供應(yīng)商深入了解每一位車主特性，并有針對性地、不斷優(yōu)化汽車性能和后續(xù)運營服務(wù)，完善出行一體化服務(wù)鏈條。
通過與百度智慧汽車的合作，長安汽車將規(guī)?；踩氚俣菴arLife手機-車機互聯(lián)解決方案。與此同時，在現(xiàn)有車型搭載的基礎(chǔ)上，百度將不斷更新產(chǎn)品功能與體驗，滿足長安的定制化需求，使得相關(guān)產(chǎn)品在更多的車型上落地。基于百度CoDriver智能語音副駕，百度將與長安汽車共同開發(fā)車輛語音控制技術(shù)，并實現(xiàn)該技術(shù)在長安車型上的量產(chǎn)搭載，增強長安車型智能交互體驗。此外，雙方還將對使用百度高精地圖信息的無人車展開高速公路測試。
顧維灝表示，百度與長安的合作除了體現(xiàn)在智慧汽車上以外，雙方還將在全新的地圖生產(chǎn)模式、自主品牌駕駛方案、車隊管理平臺、大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)上進一步合作。未來，百度還會將旗下百度衛(wèi)士、百度健康、百度醫(yī)生等各種產(chǎn)品和服務(wù)導(dǎo)入長安汽車平臺。他透露，百度和長安將在未來一年內(nèi)推出數(shù)十萬量級的智慧汽車，并計劃在三到五年達到百萬量級的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

標(biāo)簽：東營武漢梅州九江龍巖 ?？?/a> 榆林

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