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用哪款標(biāo)注地圖軟件導(dǎo)航更合適通行重慶“最任性”立交橋

熱門標(biāo)簽:濟(jì)源百應(yīng)電銷機(jī)器人聯(lián)系方式 青島語音外呼系統(tǒng)運(yùn)營商 凱立德地圖標(biāo)注公司 成都四川外呼系統(tǒng) 支付寶高德地圖標(biāo)注商家 智能美橙電銷機(jī)器人 烏魯木齊自動外呼系統(tǒng) 云南外呼電銷機(jī)器人報(bào)價(jià) 昆明自動外呼系統(tǒng)代理
1379 近日,被全國網(wǎng)友調(diào)侃的最任性立交——重慶黃桷灣立交已經(jīng)進(jìn)入施工收尾階段,預(yù)計(jì)年底將全面建設(shè)完成。黃桷灣立交橋連接了重慶市機(jī)場及城區(qū)多條核心干道,建成后重慶主城區(qū)南部交通網(wǎng)絡(luò)將得到很大的改善,區(qū)域運(yùn)輸效率也將得到有效提高。在奇葩地形遍布的山城重慶,黃桷灣立交橋5層15條匝道的獨(dú)特造型竟也令重慶人大呼:你娃這是在整我?
面對如此復(fù)雜的路段,道路信息、交通提示的準(zhǔn)確性尤為重要,畢竟誰也不想被這座立交搞得礦西西。為了幫助重慶崽兒們hold住這座魔性立交,小編提前測試了百度地圖和高德地圖這兩款國內(nèi)主流的地圖軟件在該立交橋的使用體驗(yàn),看看到底哪款標(biāo)注地圖軟件,能為重慶人民日常出行帶來真正的便利。 道路數(shù)據(jù)對比:百度地圖道路搜索數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)
小編分別使用百度地圖和高德地圖搜索黃桷灣立交橋,通過對比發(fā)現(xiàn),百度地圖用藍(lán)色線完整標(biāo)示出黃桷灣立交橋的路網(wǎng)數(shù)據(jù),而高德地圖則顯示的是位于內(nèi)環(huán)快速路的一個點(diǎn)??s小比例尺才發(fā)現(xiàn),原來高德地圖的這個點(diǎn)在黃桷灣立交橋一個入口處。相較之下,百度地圖對黃桷灣立交橋的道路網(wǎng)信息顯示更為精準(zhǔn)全面,能幫助用戶對該路段有直觀、完整的了解。
通車提示對比:百度地圖的導(dǎo)航提示更準(zhǔn)確
對于部分通車的復(fù)雜立交橋路段,地圖導(dǎo)航軟件對路況信息的準(zhǔn)確提示至關(guān)重要。小編就黃桷灣立交橋這一復(fù)雜路段對比發(fā)現(xiàn),在通車提示對比方面,高德地圖中有三條匝道用實(shí)線標(biāo)注,對于車主用戶來說,這種顯示形式就意味著是已通車道路了。而百度地圖對這幾條道路則用紅色虛線標(biāo)示已完工但未通車。
那這幾條道路的實(shí)際通行情況如何呢?小編搜索黃桷灣立交橋通車相關(guān)新聞,發(fā)現(xiàn)相關(guān)的最新消息顯示,黃桷灣立交連接朝天門長江大橋和慈母山隧道的A匝道通車,而高德地圖顯示已通車的三條匝道并未有通車消息。
另外,從近日重慶新聞聯(lián)播報(bào)道的黃桷灣立交主體工程完工的俯拍圖也可以看出,這幾條匝道上沒有車輛行駛。
大概是高德地圖比較心急,把施工完成道路直接標(biāo)示為已通車道路,這樣很容易誤導(dǎo)用戶,把車主們導(dǎo)航至未通車的匝道上。雖然說這樣的匝道理論上也是可以通行的,但是畢竟是未正式通車,車主安全無法完全保障。
施工信息:百度地圖通行預(yù)告更貼心
在測評中,小編還發(fā)現(xiàn)了兩者的一處不同:雖然百度地圖和高德地圖都用灰色標(biāo)示了黃桷灣立交橋道路正在施工中,但百度地圖還特別標(biāo)注了施工警示信息,使得路段施工信息更加明確。此外,百度地圖在明確標(biāo)出施工路段正在封閉之外,還很貼心地預(yù)估了車主受影響的時間,供車主們出行參考,而高德地圖卻沒有這樣的提醒。顯然,百度地圖在施工信息的提示上更細(xì)微、貼心。
全景地圖:百度地圖更巴適,高德無此功能
對于像黃桷灣立交這樣魔性的地形,就算見多識廣的重慶人也有很大的心理壓力,但如果能提前了解其結(jié)構(gòu)和路況,相信車主們也不會對之望而卻步。
通過對比發(fā)現(xiàn),百度地圖中可以查看黃桷灣立交橋的全景地圖,立交橋的結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境清晰呈現(xiàn)。據(jù)了解,百度地圖是第一時間完成了黃桷灣立交橋最新的道路數(shù)據(jù)、全景數(shù)據(jù)的采集,用戶已經(jīng)可以通過全景模式搶先進(jìn)行線上預(yù)覽,直觀清晰地一睹黃桷灣立交的花容。
而高德地圖至今仍然沒有全景地圖功能,對于高架立交、復(fù)雜路口等容易引起疑惑的路段信息,用戶還無法得到直觀的體驗(yàn)。
高架導(dǎo)航:百度地圖3D視圖復(fù)原度更高更清晰
當(dāng)然,對于車主來說,導(dǎo)航在高架上的實(shí)際表現(xiàn)最為關(guān)鍵,這也是小編測試的重點(diǎn)。小編將起點(diǎn)設(shè)為盤龍立交南向的茶園出口,終點(diǎn)設(shè)為東環(huán)立交,百度地圖和高德地圖給出了差不多的導(dǎo)航路線。通過軟件模擬導(dǎo)航發(fā)現(xiàn),百度地圖在遇見岔路時,通過3D圖像給車主導(dǎo)航,同時3D圖像高度還原道路周圍的實(shí)況,直觀明了。而高德地圖的指示則是黑白二維簡圖,沒有參考物,碰上多岔道、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的立交橋,車主看完指示圖估計(jì)就更懵了。
重要的是,百度地圖還擁有業(yè)內(nèi)獨(dú)有的高架導(dǎo)航,能精準(zhǔn)判定車輛行駛在橋上還是橋下,對于黃桷灣立交這樣擁有多層匝道的地形來說,尤其實(shí)用和便利。這一輪對比中,百度地圖優(yōu)勢依然明顯。
結(jié)論:
經(jīng)過綜合對比兩款地圖導(dǎo)航軟件在黃桷灣立交的體驗(yàn),無論是在道路數(shù)據(jù)、施工提醒、全景地圖,還是高架導(dǎo)航方面,百度地圖的用戶體驗(yàn)明顯更好。小編覺得,有了百度地圖,我大重慶的崽兒們也不必再為最任性立交而擔(dān)憂了,數(shù)據(jù)精確、功能全面、提示更貼心、導(dǎo)航更直觀的百度地圖會讓你的出行更巴適。

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