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凱立德高精度地圖標注數(shù)據(jù)應用助推自動駕駛

1669 如今，智能汽車和自動駕駛技術已成熱議，2017年初福特、大眾、現(xiàn)代、通用等各大車廠就紛紛推出自動駕駛項目新進展及突破性計劃。除了主機廠之外，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)對于智能汽車與自動駕駛輔助技術發(fā)展也起到了重要的推動作用。3月9日，由佐思產(chǎn)研和佐智汽車主辦的2017汽車座艙電子產(chǎn)業(yè)峰會在深圳舉行，主機廠及產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)等眾多高管、技術大咖們借此集聚一堂，就汽車座艙電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及智能化趨勢及應用等話題相互切磋，交流新經(jīng)驗、新技術。在論壇上，中國車聯(lián)網(wǎng)服務商代表凱立德分享了在高精度地圖標注顯示與定位上取得的進展。圍繞座艙電子如何與V2X系統(tǒng)、ADAS系統(tǒng)、高精度地圖等相互融合也成為了當天討論重點。高精度地圖、駕駛策略、精確感知是自動駕駛的三大要素。高精度地圖在進行車道識別與提供可行駛路徑上是基礎參考數(shù)據(jù)，是實現(xiàn)輔助駕駛乃至無人駕駛的基礎，發(fā)揮著重要的作用。因此，高精度地圖要具備更高的定位精度，以及相比一般電子地圖更多的道路屬性，例如車道線、道路邊界線等，可用于精細的車道級別車輛引導。
根據(jù)自動駕駛的技術分級，以及市場對高精度的需求，凱立德從2014年就開始啟動了針對性的研發(fā)實驗項目。如今的凱立德，已經(jīng)積累了較為成熟的高精度地圖數(shù)據(jù)制作經(jīng)驗，技術與產(chǎn)品向著：高精度地圖顯示與定位、輔助駕駛、高精度數(shù)據(jù)加工與更新三個方向穩(wěn)步發(fā)展。
凱立德集成三維激光點云設備、全景相機、GNSS、數(shù)據(jù)采集軟件，形成高精度地圖采集系統(tǒng)，獲取高精度地圖數(shù)據(jù)?；诩す馊包c云技術，研究點云數(shù)據(jù)三維建模相關算法，實現(xiàn)對高精度地圖三維模型的快速生成及可視化。針對海量的圖像數(shù)據(jù)研發(fā)的自動識別對比軟件，可對道路標識進行自動處理。目前，已經(jīng)建立了區(qū)域性的高精度導航地圖數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)了對道路指示牌、安全標牌等圖像數(shù)據(jù)的自動處理,識別準確率可達90%以上。
目前，凱立德可為車輛提供車道級的高精度地圖支持，實現(xiàn)高精度地圖的顯示、定位、規(guī)劃與誘導，并支持向第三方應用開放開發(fā)平臺。結合汽車傳感體系數(shù)據(jù)進行精準定位，為車輛提供高精度導航、交通指示牌識別、車道信息提取、精準定位等駕駛輔助。
加速高精度數(shù)據(jù)產(chǎn)品化
凱立德在加大高精度地圖數(shù)據(jù)技術發(fā)展的同時，更加注重數(shù)據(jù)的產(chǎn)品化推進速度，力求把高精度地圖數(shù)據(jù)轉化成可應用產(chǎn)品，并關注地理信息產(chǎn)業(yè)最基本的定位技術在自動駕駛領域的應用。今年年初，凱立德已經(jīng)推出了具有亞米級定位精度的北斗/GPS雙系統(tǒng)導航定位芯片。該芯片采用BDS/GPS雙信號體制，支持單系統(tǒng)獨立和多系統(tǒng)聯(lián)合定位，在輔助快速定位和偽距差分增強技術下,能實現(xiàn)在復雜應用環(huán)境中的快速定位、亞米級定位、高精度地圖巡航、導航。工業(yè)級產(chǎn)品規(guī)格，具有高靈敏度、低功耗、抗干擾等特點能夠，滿足諸多行業(yè)應用及多種應用場景需求。這款亞米級高精度定位芯片能夠解決自動駕駛的精準定位問題，也將加速高精度地圖數(shù)據(jù)在智能汽車上的應用。
凱立德作為深諳地圖數(shù)據(jù)研發(fā)與生產(chǎn)的地理信息行業(yè)老牌企業(yè)，20年前從最普通導航電子地圖測繪開始，陸續(xù)實現(xiàn)了高清路口實景圖、高清三維城市、高清立體道路的測繪技術發(fā)展，到如今面向自動駕駛環(huán)境的高精度地圖技術進展，證明著自己一路向前。今年，凱立德將繼續(xù)耕耘在高精度地圖領域，對高精度導航進行產(chǎn)品化，并以重點城市的重點路段做為對象，實驗車道級路況的預報，配合車廠開發(fā)輔助駕駛SDK，推進高精度地圖及產(chǎn)品應用。年底，凱立德有望推出凱行導航產(chǎn)品，率先運用第一期高精度地圖顯示及導航成果。

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