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1617 易到聯(lián)手高德地圖，運(yùn)用高德最新的人工智能引擎，對(duì)易到的LBS(根據(jù)位置效勞)體系進(jìn)行了又一輪晉級(jí)。易到技能負(fù)責(zé)人表明，渠道將把技能合作的效果分別應(yīng)用到乘客端和車主端APP，為用戶和車主帶來更為精準(zhǔn)的位置效勞。此前，易到和高德地圖標(biāo)注已有過多項(xiàng)技能合作，觸及預(yù)估、導(dǎo)航、逆地輿、查找等技能板塊。據(jù)上述易到技能負(fù)責(zé)人介紹，本次易到的技能晉級(jí)，是根據(jù)高德地圖標(biāo)注技能新一代人工智能體系的二次開發(fā)。高德地圖標(biāo)注此前發(fā)布的新一代人工智能體系，是次世代位置出行效勞引擎，以大數(shù)據(jù)才能和機(jī)器學(xué)習(xí)才能為根底，面向不同環(huán)境和需求，為用戶供給千人千面的最優(yōu)位置出行效勞。
引進(jìn)該技能后，易到APP能夠結(jié)合用戶習(xí)氣和交通大數(shù)據(jù)，通過人工智能體系的核算，規(guī)劃最優(yōu)行駛道路，然后校準(zhǔn)里程和計(jì)費(fèi)，為乘客供給更精準(zhǔn)、更有效、更可控的用車效勞體會(huì)。
據(jù)悉，為了進(jìn)步乘客端與車主端的用戶體會(huì)，易到一向嘗試應(yīng)用運(yùn)營、技能手段不斷下降乘客等待時(shí)間。此前，易到通過地圖、定位體系的優(yōu)化，以及大數(shù)據(jù)方面的準(zhǔn)確核算，配合通過優(yōu)化的司機(jī)接單獎(jiǎng)勵(lì)戰(zhàn)略等，將派屆時(shí)間距下降了15%，POI查找(目的地查找 )和定位準(zhǔn)確率提高了2.5倍，訂單匹配效率提高6倍，道路和軌道核算質(zhì)量也大幅度提高，真實(shí)惠及每一位智慧交通的參與者。
而在未來的出行布局中，易到將結(jié)合人工智能和大數(shù)據(jù)技能，根據(jù)用戶的出行習(xí)氣，給乘客用戶帶來更聰明的出行挑選、更合理的時(shí)間管理、更經(jīng)濟(jì)的出行本錢，更深刻地改動(dòng)社會(huì)生活。
自7月韜蘊(yùn)本錢宣告戰(zhàn)略出資易到后，易到在產(chǎn)品及運(yùn)營層面先后作出調(diào)整。除Young車啟用雙選機(jī)制外，日前，易到還宣告上線直付功用，在充值付款根底上，初次推出微信、支付寶等直接付款方法。在戰(zhàn)略層面，易到大力推進(jìn)了星火戰(zhàn)略在全國范圍的落地，現(xiàn)在已開設(shè)近三十家易到之家，年內(nèi)將開設(shè)百家。

標(biāo)簽：恩施阿壩廣西蘭州鹽城洛陽通遼黔東

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