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1661 平常在我們的日子出行中，地圖類APP大多僅僅被當(dāng)成一個道路導(dǎo)航的東西來運用，而近日高德地圖標(biāo)注宣告推出的全新一站式公共出行效勞渠道—高德易行渠道，接入了國內(nèi)網(wǎng)約車，同享單車，火車，飛機，地鐵，公交等多個出行效勞商，然后力求讓用戶在一翻開高德地圖標(biāo)注后，就能夠享用道路導(dǎo)航，租車，叫車，訂票等一條龍的效勞。高德易行渠道是由高德集團總裁俞永福于7月27日在未來交通峰會上推出的，渠道首要包含了云、端兩個部分，在云上，高德將會協(xié)助政府有關(guān)部門經(jīng)過云端交通大腦對信號燈等公共交通設(shè)施，對公共交通管理體系進行一致的指揮調(diào)度，減輕交通擔(dān)負。用戶每天在運用地圖駕車的進程中，地圖就能夠智能顯示出道路的擁堵程度，及各個攝像頭的散布方位，這本質(zhì)就是云在起作用。
而在端上，滴滴，飛豬等出行效勞商能夠根據(jù)地圖直接去效勞用戶，這樣不只能激起潛在用戶的需求，還會帶給用戶愈加一體化的出行享用效勞，終究完成體會最優(yōu)，規(guī)劃最優(yōu)以及本錢最優(yōu)。渠道早前已接入的效勞商包含了滴滴出行，神舟專車、首約汽車、飛豬（供給預(yù)定火車票及客車票）等，而新加入的成員則包含了現(xiàn)在風(fēng)頭正火的OFO和摩拜同享單車。
地圖是不只很多用戶出行的起點，更是他們天然的出行渠道。高德地圖標(biāo)注于2016年底就推出了用戶期待已久的騎行導(dǎo)航功用。在半年以來，跟著同享單車?yán)顺钡墓钠?，該騎行功用的用戶運用量迅猛上升。而此次正式接入同享單車也意味著導(dǎo)航地圖出行方法的完善閉環(huán)。
在最新版別的高德地圖標(biāo)注里，現(xiàn)已能夠看到同享單車的圖標(biāo)。用戶能夠經(jīng)過拖拽它來決議出行方法的優(yōu)先排序，點進去后就能夠直接在地圖上搜索周圍的單車并當(dāng)即掃碼解鎖，地圖會同步反饋導(dǎo)航的最優(yōu)道路給用戶，整個進程也無需再次翻開同享單車的APP，當(dāng)騎行完畢高德地圖標(biāo)注還會生成軌道圖，便利共享到微博或朋友圈。軌道圖里不只包含了騎行時刻、騎行間隔和削減碳排量，并且經(jīng)過軌道線的色彩，標(biāo)示出了騎行速度改變。

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