國內(nèi)地圖商場正在生變，9月24日，騰訊地圖標注與四維圖新共同宣布推出車載互聯(lián)網(wǎng)全體解決方案趣駕WeDrive，此舉正好在高德舉行戰(zhàn)略發(fā)布會第二天，因而，業(yè)界普遍認為，騰訊此舉旨在對抗高德，持續(xù)削弱高德在地圖范疇的實力。 　　相比高德高調(diào)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，騰訊與四維圖新的協(xié)作明顯更有亮點。當然，拋開搜狗地圖不談，騰訊在地圖范疇本來比較弱勢，而攜手四維圖新無疑是為了提升自個在地圖范疇的位置，并且，聽說這次首要是為了從交際化和文娛化層面來完成戰(zhàn)略結(jié)合，并在劇烈的地圖商場分得一杯羹。 　　這對商場格式會帶來啥改變呢？ 　　依據(jù)2014年8月發(fā)布的最新CNNIC《中國移動互聯(lián)網(wǎng)查詢研究報告》，百度地圖以63.7%的用戶使用率排行首位，處于肯定領(lǐng)先位置，而高德地 圖、搜狗地圖、google地圖的用戶使用率分別為 32.4%、14.5%和13.9%?？紤]到搜狗和騰訊的聯(lián)系，應該說，這次騰訊與四維圖新的協(xié)作，可能會使得騰訊系的地圖商品超過高德，躍居職業(yè)第二的 位置。面臨這種局勢，高德難掩自個的恐慌心思。 　　為啥說高德會很恐慌？早年不久高德的戰(zhàn)略調(diào)整能夠看出，高德如今有悉數(shù)亂套的危機。 　　首先是團隊不穩(wěn)定，聽說這次高德裁人多達1700人，很多中心職工都走了，依照俞永福的說法，這是為了更好的進行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。不過，如此大規(guī)模的換血必 然會引發(fā)企業(yè)內(nèi)部人人自危，即使有些人能留下來，也不敢漫不經(jīng)心。這種人心不齊、彼此猜疑的局勢明顯不利于高德開展。 　　其次是內(nèi)斗劇烈，如今UC內(nèi)部已經(jīng)是三股實力并存，分別是UC黨衛(wèi)軍、高德反抗安排和阿里空降部隊。這三股實力將來的內(nèi)斗必然會越發(fā)劇烈，而在筆者看來，高德反抗安排應該是最弱的，而阿里空降部隊最強，UC黨衛(wèi)軍所要做的是平衡好前兩者的對立，將自個的利益最大化。 　　其三是高德轉(zhuǎn)型太急于求成，這次轉(zhuǎn)型，高德放棄政企事務、運營商事務、三維事務和街景地圖事務。導航事務由于現(xiàn)有客戶需要保持，但不再是要點事務。未 來要點是手機和旅游信息，首要做2C事務，即面向消費者的事務。這種大規(guī)模的轉(zhuǎn)型顯示了高德急于求成的心思，或許俞永福是為了急于展現(xiàn)自個的才能，不過高 德并入阿里已經(jīng)有一段時間，簡直沒有啥作為，在這種情況下，俞永福如此雷厲風行無異于揠苗助長。 　　其四是俞永福恐怕也自身難保。聽說阿里方面給俞永福下達了半年檢測的目標，假如體現(xiàn)不滿意，估計其結(jié)局會像被架空的成從武相同。當然，俞永福也不笨， 之所以高德不搞O2O，實際上是俞永福留了一手，想把O2O拿給UC做，這樣，就算自個到時候被架空，半途也撈夠了油水。 　　如此說來，騰訊與四維圖新的協(xié)作極有可能給高德形成釜底抽薪等級的重創(chuàng)，當然，商場格式是不是因而而生變，拭目以待。 　　免責聲明：這篇文章僅代表作者個人觀點，與本網(wǎng)無關(guān)。其自創(chuàng)性以及文中陳說文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證明，對這篇文章以及其間悉數(shù)或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何確?；蛟S諾，請讀者僅作參閱，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。