地圖導(dǎo)航根底數(shù)據(jù)的提高和迭代是緩慢的，沒有任何地圖導(dǎo)航可以在短期內(nèi)將根底數(shù)據(jù)疾速提高，當(dāng)然，用戶在長(zhǎng)期運(yùn)用的過程中，肯定會(huì)找到自個(gè)以為最精準(zhǔn)的那款地圖，所以在精準(zhǔn)性上去立異，顯著和當(dāng)時(shí)疾速開展的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方枘圓鑿，等你三五年將精準(zhǔn)性提高到圓滿，競(jìng)品早就吞噬了地圖導(dǎo)航的用戶商場(chǎng)。

至于如離線地圖功用、鄰近功用、路口擴(kuò)大圖、地鐵圖等功用，基本上國(guó)內(nèi)的地圖導(dǎo)航都十分相似，很難有具有跨越性的立異型功用呈現(xiàn)，基本上只要一家有纖細(xì)的立異功用，別家商品立馬會(huì)跟上，稱之為仿制也不為過。

JeffStibel在其《斷點(diǎn)——互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化啟示錄》中說到：實(shí)際上，簡(jiǎn)直一切大型網(wǎng)絡(luò)公司都會(huì)雇傭言語學(xué)家，而網(wǎng)絡(luò)中也有許多言語學(xué)家。以前庸俗的言語學(xué)國(guó)際現(xiàn)已成為了立異的溫床。

實(shí)際上語音正在扮演這個(gè)美妙的角色。如果僅僅僅僅傳統(tǒng)的二維、三維地圖指示，地圖導(dǎo)航的價(jià)值幾近于無，特別是轎車用戶，難道用戶還能邊開車邊看導(dǎo)航道路嗎？語音之于地圖導(dǎo)航的作用，無異于嘴巴關(guān)于人類的作用。

用語音來發(fā)明地圖導(dǎo)航新價(jià)值

3月13日，高德發(fā)布了郭德綱版別的語音導(dǎo)航歡笑版。用戶可以再高德地圖標(biāo)注上下載郭德綱版別的語音內(nèi)容，并將其設(shè)置為導(dǎo)航的聲響。高德副總裁董振寧表明：如果要做一個(gè)專業(yè)的語音導(dǎo)航，咱們要注意四個(gè)關(guān)鍵，第一個(gè)關(guān)鍵是叫精確化；第二個(gè)關(guān)鍵叫智能化；第三個(gè)叫人性化；第四個(gè)叫文娛化。

精確化，這個(gè)極好了解，就是地圖導(dǎo)航的精準(zhǔn)性，這個(gè)是地圖導(dǎo)航最基本的功用，如果地圖數(shù)據(jù)不精確，談其他的那完全是扯淡，所以精準(zhǔn)性肯定是要排第一位的，只有數(shù)據(jù)優(yōu)異、精準(zhǔn)，才能讓語音導(dǎo)航指引清晰、描繪正確，這是一個(gè)優(yōu)秀的地圖語音導(dǎo)航才能的根底才能。

智能化，機(jī)器是死的，人是活的，許多時(shí)候地圖導(dǎo)航都是死的機(jī)器，比如它會(huì)像傻瓜相同永久將咱們往高速公路上導(dǎo)，實(shí)際上高速公路底子走不通。所以適宜的智能化是十分有必要的，不能永久僅僅一個(gè)死的東西。

人性化，語音導(dǎo)航不只要求根底才能精準(zhǔn)、智能，在于用戶的交互以及表達(dá)方法上相同需求具有人性化特色。看上去高德地圖標(biāo)注想主打脫屏導(dǎo)航概念，可以在語音句子的表述上具有愈加淺顯、易懂，簡(jiǎn)單明了的特征，并在語音語義辨認(rèn)以及控制上到達(dá)可以語音操作以及人機(jī)語音查找以及導(dǎo)航交互的才能。同時(shí)，高德地圖標(biāo)注正在提出新的革命性語音陳述概念，正盡力從前方800米路口右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化到前方某POI點(diǎn)處右轉(zhuǎn)的播報(bào)方法，讓用戶感觸到語音導(dǎo)航以及地圖的人性化。（如今職業(yè)播報(bào)方法是數(shù)字化+機(jī)械化，而高德地圖標(biāo)注以為將來愈加的播報(bào)方法應(yīng)當(dāng)結(jié)合愈加直觀的POI來進(jìn)行語音導(dǎo)航指引播報(bào)。）

文娛化，方言版、林志玲語音，郭德綱詼諧段子（特別近來推出郭德綱語音歡笑版），高德地圖標(biāo)注都在為用戶體會(huì)帶來更多輕松文娛的感觸，這個(gè)對(duì)比難能可貴，很少會(huì)有商品從文娛上下功夫。
不得不說的是，高德地圖標(biāo)注這招玩的十分漂亮。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，自2014年12月18日高德地圖標(biāo)注和郭德綱宣告協(xié)作以來，高德地圖標(biāo)注的商品活潑度繼續(xù)走高。其間，新增用戶速率提高了230%，每日活潑用戶數(shù)提高起伏到達(dá)36%，近期在蘋果AppStore榜單上的排名更是到達(dá)了第二位。
傳統(tǒng)的地圖導(dǎo)航功用，更多的仍是在新功用上的立異，這些點(diǎn)本來都十分細(xì)。如用戶需求泊車，地圖導(dǎo)航就會(huì)顯現(xiàn)鄰近的泊車場(chǎng)；用戶需求吃飯，地圖導(dǎo)航就會(huì)顯現(xiàn)鄰近的餐廳，用戶需求知道鄰近的地鐵線路，地圖上就會(huì)顯現(xiàn)地鐵圖。不得不說的是，這些都是在用戶深度運(yùn)用地圖后功用上的微立異，一個(gè)需求點(diǎn)一個(gè)需求點(diǎn)的增加，很難讓用戶立馬找到高潮感。
語音不同，語音是大范圍上的立異。關(guān)于轎車用戶來說，語音的運(yùn)用頻率和運(yùn)用導(dǎo)航的頻率是相同的，反而一些纖細(xì)處的立異運(yùn)用頻次并不高，還有一個(gè)大痛點(diǎn)是，進(jìn)口太深，用戶很難在這些深處可以立刻為用戶解決痛點(diǎn)的進(jìn)口，有的功用乃至深到需求屢次尋覓。語音是一路隨同著用戶的，可以說語音發(fā)明了地圖導(dǎo)航的新價(jià)值，一個(gè)由機(jī)器到人的更迭，由東西到四化。
機(jī)器和人的代替
地圖導(dǎo)航在國(guó)內(nèi)開展了十幾年，一直走的道路都是機(jī)器道路，它永久都是一個(gè)死的機(jī)器東西，特別是千人一面、毫無生機(jī)的機(jī)器人女聲，聽了有種瑟瑟發(fā)抖感。高德地圖標(biāo)注將郭德綱的聲響納入到地圖導(dǎo)航中來，代替了傳統(tǒng)的機(jī)器的聲響，而高德地圖標(biāo)注歡喜版發(fā)布以后，這款高興導(dǎo)航的商品發(fā)布，更是如同樹立了一個(gè)地圖導(dǎo)航的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)我調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不只僅高德地圖標(biāo)注在語音上下功夫，百度地圖標(biāo)注等多款地圖東西都在運(yùn)用個(gè)性化的語音導(dǎo)航，即用戶可以自由選擇系統(tǒng)供給的多種導(dǎo)航聲響，不必再忍受聲響的機(jī)器人聲響了。百度地圖標(biāo)注的語音廣場(chǎng)，包含了鹿晗、發(fā)嗲的女神、金沙、譚維維等多種個(gè)性化的聲響，當(dāng)然，其僅僅少數(shù)的地圖導(dǎo)航語音提示，并不是像高德地圖標(biāo)注相同全程都是郭德綱的言語隨同。這背面的區(qū)別是人工語音錄制和語音組成技能的植入深度，事實(shí)上，當(dāng)前高德是僅有可以供給全程明星語音導(dǎo)航的地圖商品。
高德地圖標(biāo)注對(duì)比高超的是，不只將郭德綱的聲響融入其間，更是發(fā)掘了幾千條段子內(nèi)容，并深化到語音內(nèi)容系統(tǒng)傍邊，兩者深度結(jié)合，成為一個(gè)歡喜版別的語音導(dǎo)航，即董振寧說到的文娛化道路。據(jù)悉，郭德綱版別的語音包含了數(shù)以萬計(jì)網(wǎng)友的奉獻(xiàn)，然后由郭德綱親身挑選其間出彩的，光是錄制就花費(fèi)了三天時(shí)刻。
用戶開車的過程中，心境是十分重要的，郭德綱的搞笑內(nèi)容融入到地圖導(dǎo)航中，可以起到減輕用戶開車疲乏的作用，一個(gè)愉悅的心境，是可以提高用戶開車的安全性的（當(dāng)然不能笑的太夸大，開車仍是要注意集中精力）。
不管怎么說，高德地圖標(biāo)注、百度地圖標(biāo)注等導(dǎo)航東西都在企圖將地圖導(dǎo)航這一機(jī)器型產(chǎn)品，成為愈加人性化的產(chǎn)品。個(gè)性化、文娛化的語音內(nèi)容關(guān)于用戶來說，是十分有用的，用戶再也不必忍受僵硬的機(jī)器人女聲了。應(yīng)當(dāng)說這是一個(gè)巨大的前進(jìn)，董振寧還泄漏，高德地圖標(biāo)注將來還會(huì)開發(fā)更多版別的導(dǎo)航語音系統(tǒng)，或許除了林志玲搞笑版，或許還會(huì)有有自個(gè)聲響上傳功用？而環(huán)繞語音導(dǎo)航，信任百度地圖標(biāo)注，騰訊地圖標(biāo)注等或?qū)⒁矔?huì)加快追逐腳步。
我信任，將來會(huì)有更多的機(jī)器型產(chǎn)品，將語音作為是立異的溫床。作為群居動(dòng)物，且對(duì)聲響十分靈敏的人類來說，人人都是聲響控，都期望聽到美妙的、自個(gè)喜愛的聲響，人聲代替機(jī)器聲，會(huì)是一個(gè)大趨勢(shì)，在視覺的感官上，咱們開發(fā)的太遠(yuǎn)太遠(yuǎn)，而聲響的觸覺上，才剛起步。