聯(lián)網(wǎng)概念似乎一直隨同在轎車職業(yè)身邊，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)科技的前進(jìn)讓不斷增加的人關(guān)注到車聯(lián)網(wǎng)，寡頭們也表現(xiàn)出愛好紛繁踏足車聯(lián)網(wǎng)范疇。跟著用戶的需要不斷提 升，讓車銜接網(wǎng)絡(luò)滿意用戶在第四空間的行動(dòng)需要，現(xiàn)已在咱們的平時(shí)用車中有所表現(xiàn)。從拿著凱立德地圖標(biāo)注開車到手持以及車載智能終端駕馭，車聯(lián)網(wǎng)寄予車主最高效最便 捷的駕車體會(huì)。 迭代著的車聯(lián)網(wǎng) 前期的車聯(lián)網(wǎng)，一般僅僅用戶在導(dǎo)航方面的需要，實(shí)施規(guī)劃路線來完結(jié)底子的駕馭需要，娛樂、音樂、藍(lán)牙等功能作為附加配置?，F(xiàn)在，經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)以及移 動(dòng)端與車本體的接入，無論是從車載OBD取得多源動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)信息，還是以移動(dòng)終端為進(jìn)口輔佐車輛取得的車聯(lián)網(wǎng)效勞，都是車聯(lián)網(wǎng)范疇的一種創(chuàng)新式應(yīng)用技術(shù)。當(dāng) 車輛裝備了車聯(lián)網(wǎng)智能終端后，不僅能滿意行進(jìn)中的車輛對(duì)實(shí)踐交通狀況信息的掌握，還能了解車體(表里溫度、空氣流量、胎壓)、動(dòng)力(油壓、轉(zhuǎn)速、機(jī)油)、 車輛安全(安全帶、氣囊、門窗鎖)，環(huán)境(氣候、路況、擁塞)等有關(guān)信息，而經(jīng)過移動(dòng)端銜接車輛則滿意了用戶隨時(shí)隨地監(jiān)測(cè)車輛靜態(tài)數(shù)據(jù)的便當(dāng)。這些都是讓 車輛更智能、更安全，更契合用戶需要的有利表現(xiàn)。 前瞻決議排位 在2013年舉行的慕尼黑車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，有這樣一項(xiàng)民意調(diào)查，近2/3的被調(diào)查者認(rèn)為，未來車聯(lián)網(wǎng)職業(yè)面對(duì)的最大應(yīng)戰(zhàn)是規(guī)范。而要想變成規(guī)范的制定 者，巨大的用戶基數(shù)是最有力的發(fā)言權(quán)。車聯(lián)網(wǎng)必定還需要長期的堆集和開展，而面對(duì)的許多應(yīng)戰(zhàn)也需要提前籌謀應(yīng)對(duì)。從近來凱立德發(fā)布的一組數(shù)據(jù)看到，其 2014年度用戶量及其它各項(xiàng)目標(biāo)中都出現(xiàn)增幅的趨勢(shì)，可以一直堅(jiān)持增幅態(tài)勢(shì)的一個(gè)重要因素是根據(jù)凱立德巨大的用戶群體以及凱立德對(duì)用戶需要的精確掌握， 并能快速反應(yīng)將其完結(jié)至商品端。具有國家導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)測(cè)繪天資和互聯(lián)網(wǎng)地圖效勞甲級(jí)測(cè)繪天資凱立德，早早的將車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略作為自個(gè)的主導(dǎo)，足以見證其前 瞻性。 多范疇聯(lián)系促開展 寡頭們的爭(zhēng)相參加，是對(duì)車聯(lián)網(wǎng)光亮遠(yuǎn)景的看好，一起見證了其熾熱程度。騰訊14年5月入股四維圖新地圖標(biāo)注后，與其協(xié)作初次落地便瞄準(zhǔn)車聯(lián)網(wǎng)范疇。阿里收買高德以后更是加強(qiáng)了高德單薄的車聯(lián)網(wǎng)效勞有些。凱立德于2014年1月掛牌新三 板，正式登入本錢商場(chǎng)，本年四季度，凱立德接連完結(jié)四輪定增，算計(jì)融資3.08億元，招引了小米、華融證券、我國安全、海通開元出資、國科創(chuàng)投五家重量級(jí) 戰(zhàn)略出資者。職業(yè)中所猜測(cè)的凱立德地圖標(biāo)注、凱立德+我國安全聯(lián)合的可能性，也為車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)開展增加了一絲神秘色彩，相似這樣的屢次大額本錢融合 在將來能否主導(dǎo)車聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)格局值得關(guān)注。 繼續(xù)引爆車聯(lián)網(wǎng) 100多年前，轎車的誕生改動(dòng)了大家的出行方法;多年后，跟著科技開展人工智能將改動(dòng)咱們對(duì)日子的底子體會(huì)。這是一個(gè)綿長的開展過程，而車聯(lián)網(wǎng)的開展 也會(huì)遵循完結(jié)智能交通的方向，為用戶供給更便當(dāng)更安全的行車方法。在職業(yè)千億商場(chǎng)空間下，這也將是全工業(yè)鏈?zhǔn)⒀?。凱立德作為職業(yè)中現(xiàn)已跑出去的佼佼者，在 將來的開展態(tài)勢(shì)值得等待。環(huán)繞轎車效勞，車聯(lián)網(wǎng)延伸工業(yè)鏈還包含供給交通信息的公路IT、二手車、租車、金融付出和穩(wěn)妥等多個(gè)項(xiàng)目，2015年有望誕生很 多出資時(shí)機(jī)。凱立德地圖標(biāo)注在車載導(dǎo)航范疇深耕多年，憑借其堆集的多年經(jīng)歷想必能助其在車聯(lián)網(wǎng)范疇出現(xiàn)更多新的態(tài)勢(shì)。