本年兩會上李克強(qiáng)總理提出的互聯(lián)網(wǎng)+計劃更是對物流職業(yè)的開展起到了進(jìn)一步的促進(jìn)作用，互聯(lián)網(wǎng)思想正在逐漸改寫著傳統(tǒng)職業(yè)的競賽格式。面臨新格式帶來的新機(jī)遇，圖吧集團(tuán)副總裁李富勇表示：圖吧剛剛?cè)〉盟木S近3億的戰(zhàn)略出資，出資聯(lián)系后，依據(jù)四維地圖數(shù)據(jù)、地圖商品及GIS事務(wù)等公司級服務(wù)將全部打開，由此圖吧地圖標(biāo)注的公司級商品服務(wù)體系將愈加完善并得到四維的有力支撐，愈加增強(qiáng)了圖吧集團(tuán)在商用地圖數(shù)據(jù)、地圖API、導(dǎo)航SDK、GIS等公司級使用服務(wù)的威望優(yōu)勢和職業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

在局勢利好的趨勢下，關(guān)于圖吧而言，已在物流職業(yè)信息化建設(shè)中積累了多年經(jīng)歷，從網(wǎng)點的分布式辦理、車輛監(jiān)控、軌道定位、線路計劃、車輛運(yùn)營辦理等能夠為各行各業(yè)的物流辦理供給一整套完整老練的GIS處理計劃，然后更有利的協(xié)助物流職業(yè)完成互聯(lián)網(wǎng)+的騰躍式開展。

高適配性滿意不一樣職業(yè)需要

面臨不一樣的物流職業(yè)，處理配送基地方位的挑選、配送點的布局、配送途徑優(yōu)化、配送車輛的實時監(jiān)控與調(diào)度和配送服務(wù)質(zhì)量的提升等多種疑問，圖吧GIS渠道具有強(qiáng)壯的收集，辦理，存儲，剖析，處理，輸出空間數(shù)據(jù)的才能，杰出的可視化和輔佐決議計劃才能。GIS作為處理與地理方位有關(guān)的空間數(shù)據(jù)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，運(yùn)用GIS技能和手法優(yōu)化物流進(jìn)程，能夠滿意不一樣職業(yè)對車輛指揮、和諧、操控和辦理的智能需要。

路途運(yùn)送職業(yè)，對公交車、貨運(yùn)車、長途客車、出租車等進(jìn)行實時方位監(jiān)測，把握車輛行使路途、速度等信息。對司機(jī)安全和車輛運(yùn)轉(zhuǎn)供給確保，及時獲悉和處理運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的報警。加強(qiáng)對車輛的高效辦理，提升車輛的運(yùn)用功率。

制造業(yè)的車輛數(shù)量較大，對工作功率和時刻的需要很高，運(yùn)用車輛監(jiān)控運(yùn)營渠道能夠節(jié)省監(jiān)督、查看等有關(guān)人員的人力本錢，有用協(xié)助公司節(jié)省運(yùn)營本錢。

零售業(yè)的事務(wù)范圍比較廣，掩蓋城市較多，車輛及有關(guān)人員流動性強(qiáng)，簡單形成資本糟蹋，需要統(tǒng)一辦理和分配。經(jīng)過圖吧車輛監(jiān)控渠道，有用的改善了人車資本糟蹋、監(jiān)控和分配不到位等疑問，完成了事務(wù)網(wǎng)點的分布式辦理。

工商、市政、稅務(wù)等政府部門對公務(wù)用車的平時辦理需要日益顯著，公安、消防、城管等部門對車輛和人員實時調(diào)度的敏捷響應(yīng)和隨機(jī)性需要強(qiáng)，能夠完成最快速度抵達(dá)意圖地和資本最優(yōu)裝備，一起防止人為辦理障礙，為完成智能化辦理創(chuàng)造出更高的價值。

關(guān)于金融職業(yè)，信貸車輛的辦理具有很大的難題，如何將貸款危險降到最低，進(jìn)步汽車銷量，處理車主不見、車輛失蹤的疑問，削減歹意拖欠形成無窮的損失等一系列疑問?經(jīng)過車輛監(jiān)控運(yùn)營渠道能夠處理以上疑問，有用辦理信貸車輛，將危險操控最低。

關(guān)于保險職業(yè)，被保車輛的騙保疑問屢禁不止，運(yùn)用車輛監(jiān)控運(yùn)營渠道能夠為保險公司更好的辦理被保車輛的安全，削減交通事故和騙保事情的發(fā)作。

圖吧的GIS渠道經(jīng)過移 動終端定位、盯梢、精準(zhǔn)的把握人員、車輛、貨品方位，能夠協(xié)助公司完成長途考勤、實時監(jiān)控、軌道回放、電子圍欄、路途計劃、路途導(dǎo)航等功用，極大的進(jìn)步了公司的方位辦理才能和工作功率，并有用的節(jié)省了公司的運(yùn)營本錢。

典型使用功用

因為GIS強(qiáng)壯的數(shù)據(jù)安排、空間剖析與可視化等很多長處，依據(jù)GIS物流車輛辦理體系集成已成為物流辦理開展的必然趨勢。體系集成的意圖是運(yùn)用GIS空間剖析功用，在可視化、智能化的信息渠道完成高效、快捷的物流配送，使配送公司能最大限度地運(yùn)用內(nèi)部人力、物力資本縮短配車計劃編制時刻，削減車輛的擱置、等待時刻，合理安排配送車輛行進(jìn)路途擬定合理的配送計劃，進(jìn)步車輛的運(yùn)用率，優(yōu)化人員與車輛的調(diào)度，使物流配送到達(dá)最優(yōu)，以降低公司的運(yùn)營本錢。當(dāng)時最常用的典型功用如下：

路途限速：聯(lián)系根底路途數(shù)據(jù)和全國限速數(shù)據(jù)，為用戶供給路途限速查詢，聯(lián)系車輛當(dāng)時的行進(jìn)速度能夠判別車輛是不是超速;經(jīng)過此功用能夠滿意一切運(yùn)貨車輛是不是依照公司規(guī)則需要上路行進(jìn)，能夠有用的對車輛以及人員進(jìn)行可視化的監(jiān)控辦理。

逆地址編碼：依據(jù)無線定位的經(jīng)緯度信息，車輛監(jiān)控渠道能夠協(xié)助公司判別運(yùn)送車輛當(dāng)時地點的地理方位，以及周邊地標(biāo)性建筑物和具體方位信息。

路途糾偏：經(jīng)過車輛監(jiān)控渠道的經(jīng)緯度查詢，可直觀的判別出車輛是不是在近來的一條路途上行進(jìn)，以協(xié)助監(jiān)控人員判別車輛行進(jìn)是不是違背既定路途，提示車輛司機(jī)按原路行進(jìn)，以確保車輛的行進(jìn)安全。

行政區(qū)域查詢：監(jiān)控人員經(jīng)過車輛監(jiān)控渠道上查找車輛地點的行政區(qū)編碼或名稱，能夠獲取車輛地點行政區(qū)域的有關(guān)信息，及時了解車輛地點的實時方位信息。

經(jīng)緯度處理：經(jīng)過車輛終端上收集的經(jīng)緯度轉(zhuǎn)化為契合地圖規(guī)范的經(jīng)緯度，使辦理人員愈加精準(zhǔn)的把握車輛地點地理方位。

上述功用均能經(jīng)過GIS渠道可集成在公司現(xiàn)有的事務(wù)體系中，一起，模塊化的功用設(shè)計，可依據(jù)公司實踐需要靈活拼裝使用模塊，真實做到為公司因地制宜，滿意不一樣公司的個性化需要。

物流職業(yè)的成功事例

圖吧的車輛監(jiān)控GIS渠道完成了車輛監(jiān)控、運(yùn)維辦理、車輛調(diào)度、績效考核、路單辦理等多重功用，對運(yùn)送車輛供給有用的監(jiān)管技能手法，極大地進(jìn)步了公司的辦理功率。以下則是圖吧GIS使用的典型成功事例：德邦物流、深圳市易流科技有限公司、遼河油田、深圳復(fù)拓科技有限公司、深圳市伊愛高新技能開發(fā)有限公司。