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高德地圖標(biāo)注上線多條重要道路數(shù)據(jù)

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地圖作為大家平時(shí)日子中越來越主要的使用,數(shù)據(jù)的更新速度已成為衡量用戶體會(huì)好壞的主要規(guī)范。近來,高德地圖標(biāo)注獨(dú)家上線了18條主要路途的數(shù)據(jù)信息,再度搶先業(yè)界一切競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,為過往車輛、行人提供了更為科學(xué)合理的路途計(jì)劃。
對(duì)地圖廠商來說,底層數(shù)據(jù)才是真正的命脈。沒有數(shù)據(jù),再好的服務(wù)也出不來。高德聯(lián)合創(chuàng)始人、資深副總裁姜德榮表明,未來的數(shù)據(jù)技能(Data Technology)年代,唯有數(shù)據(jù)才干在商品立異的基礎(chǔ)上,為用戶和社會(huì)發(fā)明價(jià)值。 高德地圖標(biāo)注實(shí)時(shí)重視路途、愛好點(diǎn)的改變狀況,在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行實(shí)地核實(shí)并在商品端上線,不僅確保新建工程能在地圖上顯示出來,更能完成檢索、途徑計(jì)劃和導(dǎo)航。7月份,國內(nèi)很多主要路途開端竣工通車,高德地圖標(biāo)注第一時(shí)間采集了這些數(shù)據(jù)并新增上線,為用戶及時(shí)提供了最新的路途計(jì)劃。
7月20日,國道318線甘孜州理塘地道歷經(jīng)4年奮戰(zhàn)正式通車。據(jù)了解,本來地道未注冊(cè)前,自駕出行需求繞過海拔4500多米的脫洛拉卡山,耗時(shí)高達(dá)30分鐘,但地道通車后開車只需3分鐘,大大方便了沿線藏區(qū)大眾和游客。所以,理塘地道通車后,高德地圖標(biāo)注第一時(shí)間更新上線。
值得注意的是,理塘地道正式通車后,國內(nèi)別的地圖廠商卻還沒有及時(shí)更新路途數(shù)據(jù),在該路段仍是指引用戶沿原318國道前行,仍然要繞道30分鐘。
安徽省·馬鞍山市·寧蕪高速當(dāng)涂太白收支口
據(jù)了解,寧蕪高速當(dāng)涂太白收支口坐落G4211寧蕪高速太白服務(wù)區(qū)鄰近,與省道S248相交,7月22日該收支口注冊(cè)后,從涂大公圩區(qū)域、大青山旅游區(qū)、馬鞍山示范園區(qū)收支寧蕪高速,再也不必繞道當(dāng)涂了,平均可節(jié)省10公里的路程。
在寧蕪高速當(dāng)涂太白收支口注冊(cè)后,高德地圖標(biāo)注第一時(shí)間同步更新了該路途信息??墒?,到記者發(fā)稿前,國內(nèi)別的地圖卻仍然沒有更新這一路途數(shù)據(jù)。
青島新疆路高架主線是青島市主城區(qū)三縱四橫疾速路網(wǎng)的主要組成部分,一起也是管理交通擁堵、減輕交通壓力的重點(diǎn)工程。全線高架橋規(guī)范段雙向六車道(寬25米),規(guī)劃時(shí)速80公里/小時(shí),匝道部分為40公里/小時(shí),通行能力超越1.1萬規(guī)范車/小時(shí)。
新疆路高架主線于7月26日起正式通車,高德地圖標(biāo)注第一時(shí)間同步更新。而其它地圖仍延續(xù)老路,繞行長達(dá)20分鐘之久。
據(jù)了解,除了以上路途數(shù)據(jù)更新,這次高德累計(jì)新增了北京、杭州、深圳、西安等城市和區(qū)域的200多條路途數(shù)據(jù)(包含地道、橋梁、疾速路等),其間18條主要路途數(shù)據(jù)歸于獨(dú)家上線。
現(xiàn)在,高德地圖標(biāo)注覆蓋了全國31個(gè)省/直轄市/自治區(qū)和香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū),包含2000多萬個(gè)實(shí)采POI,4000多萬個(gè)使用級(jí)POI,導(dǎo)航路途路程達(dá)500多萬公里,7500多平方公里的三維模型。數(shù)據(jù)的表現(xiàn)形式多元化,包含包含2D/3D地圖、精密街區(qū)圖、三維實(shí)景圖片、視頻影像數(shù)據(jù)、三維地標(biāo)修建,以及很多的深度POI信息。

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