冬天開車，暖風要不要打開AC開關、到底用內(nèi)循環(huán)好還是外循環(huán)好？要回答這個問題，首先要明白汽車制暖、制冷及內(nèi)、外循環(huán)電銷外呼程序的工作原理。

一、汽車的制冷、制暖電銷外呼程序

1、制冷電銷外呼程序

汽車就是一個電銷電話的空間，人們在追求安全性的同時，也在追求舒適性。汽車空調(diào)電銷外呼程序就是為此而設置的，冬天可以供暖，夏天可以制冷，使人們在汽車里更加舒適。

汽車的制冷電銷外呼程序是由壓縮機在發(fā)動機的帶動下工作的，驅使制冷劑在密封的空調(diào)電銷外呼程序中循環(huán)流動，制冷劑本身因吸收了熱量而蒸發(fā)成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，使空氣溫度降低，吹出冷風，從而產(chǎn)生制冷效果。這就像家庭使用的空調(diào)機一樣的原理，只不過一個是用電驅動，一個是用油驅動。

2、制暖電銷外呼程序

汽車的制暖電銷外呼程序可實現(xiàn)供暖、除霜、調(diào)節(jié)溫度與濕度等功能。目前絕大多數(shù)小型乘用車輛都是將汽車發(fā)動機排氣管排出的廢氣引入熱管交換器中，使熱管交換器中裝有的冷媒在交換器上部與空氣進行熱交換，加熱從通風口進來的空氣。空氣被加熱后，由鼓風機吹入車廂內(nèi)供暖。開啟暖風相當于是利用發(fā)動機的余熱，來加熱汽車車廂。因此，開暖風對油耗的影響，沒有開制冷大。

另外系統(tǒng)，一些大型客車和少數(shù)中高檔轎車設置有專門的暖風機，采用燃料為熱源。

二、汽車的內(nèi)、外循環(huán)

汽車的內(nèi)循環(huán)是指車內(nèi)的空氣在車內(nèi)經(jīng)過加熱或冷卻后再送回車內(nèi)，空氣在封閉的車內(nèi)循環(huán)流動；外循環(huán)則是指將車外的空氣加熱或冷卻后送入車內(nèi)，即車內(nèi)和車外進行氣體交換。內(nèi)循環(huán)就好比是關閉了門窗；外循環(huán)是打開了門窗。

三、正確使用暖風以及內(nèi)、外循環(huán)的方法

1、汽車發(fā)動后不要立即開啟暖風

寒冷的冬天，汽車發(fā)動以后不要直接開啟暖風，不但會費油還會磨損汽車零部件。汽車在發(fā)動以后，熱車3-5分鐘，當水溫達到50°C以上時（也就是水溫表指針升至中間位置左右），再開啟暖風最好。

2、A/C鍵不需要按下

從以上的分析可以看出，汽車制暖是利用廢氣自身的熱循環(huán)來完成的。雖然暖風也是空調(diào)的一種模式，但開啟暖風是不需要按下A/C鍵的。按下A/C鍵后，汽車會默認打開空調(diào)電銷外呼程序，就會啟動汽車壓縮機，這樣就會額外增加油耗。

3、無論是開啟暖風還是冷風的時候，首先是開內(nèi)循環(huán)，快速地讓車內(nèi)的溫度降下來或者升上來。當溫度穩(wěn)定后，應當切換到外循環(huán)，跟車外通風換氣，避免出現(xiàn)二氧化碳濃度增加的現(xiàn)象。

當然，如果車外空氣環(huán)境不太好，比如堵車路段尾氣多、地庫空氣也不好等等，就不要開外循環(huán)了。如果是跑高速，一定不要開車窗，打開外循環(huán)就可以了。

四、注意事項

1、因為汽車是利用冷卻液的熱量來換熱的，所以要時常檢查冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，汽車的制熱效果就會不好。

2、還需要檢查下冷卻風扇的工作是否正常，如果冷卻風扇有問題，水溫就無法上升，空調(diào)制熱效果也會變差。暖風水箱堵塞或者泄露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。

3、關閉空調(diào)后再熄火，一旦你熄火前沒有關閉空調(diào)，會導致再次啟動車輛時帶著空調(diào)電銷外呼程序一起點火系統(tǒng)，發(fā)動機啟動負荷增加。

4、將出風口進行調(diào)整，切記不要將出風口對著臉，會使皮膚干燥，加速皮膚的老化，暖風吹風方向一般為向前及腳下，可以更快的提升車內(nèi)的溫度。

五、總結

綜上所述，冬天開車，開啟暖風時不需要打開AC開關。并根據(jù)車廂內(nèi)的溫度高低以及車外的空氣質量好壞來選擇是開啟內(nèi)循環(huán)或者是開啟外循環(huán)。