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前言：隨著科技的日新月異，高速公路逐漸成了人們交通扮演著舉足輕重的角色，必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，而管道則是高速公路必不可少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。他不僅是機(jī)電三大系統(tǒng)的基礎(chǔ)，更是高速公路通信安全的重要保障。因此，做好管道的設(shè)計(jì)與敷設(shè)對(duì)高速公路的建設(shè)有著非常重要的意義。

關(guān)鍵字：管道、硅芯管、橋架。。。。。。。。。。。

1、 通信管道的材料
主線采用12孔40/33高密度聚乙烯硅芯管，其優(yōu)點(diǎn)有密封性能好，耐化學(xué)腐蝕，工程造價(jià)低且內(nèi)壁有聚乙烯做永久潤(rùn)滑劑，吹纜方便。充分符合高速公路道路長(zhǎng)，沿線設(shè)備少的特點(diǎn)。
分支采用鋼塑橫穿管，承壓能力強(qiáng)、耐腐蝕性好，充分符合高速道路橫截面敷設(shè)。
2、 管道路由
高速公路通信管道界面面臨普通路面、整體式橋梁段界面、隧道界面三種主要界面，它在設(shè)計(jì)上應(yīng)與橋梁、隧道、互通等環(huán)境共同考慮，做到因地制宜的合理設(shè)計(jì)。
2.1、普通路面
在中央隔離帶中因敷設(shè)碎石與土工布，管道必須在其上方，用于保護(hù)管道在敷設(shè)和吹纜過程用不易被劃傷而破裂。
2.2、整體式橋梁段
管道自大中小橋或橋式通道中央或邊上過橋時(shí)，應(yīng)架設(shè)橋架（如圖），并在橋架上敷設(shè)玻璃管箱用于固定和保護(hù)管道。
2.3、隧道
在隧道中，因在隧道兩邊架設(shè)支架，用于固定和保護(hù)管道。管道因走隧道兩邊邊溝，做到左邊強(qiáng)電，右邊弱電的分類，并使其固定在隧道邊溝之中。
3、 管道敷設(shè)的設(shè)計(jì)與方法
高速公路通信管道分為干線管道和分歧管道， 它在設(shè)計(jì)上應(yīng)與收費(fèi)、通信系統(tǒng)共同考慮， 施工上與路基、路面等土木工程同步進(jìn)行。在整體式路基路段， 干線管道鋪設(shè)于中央分隔帶內(nèi)，管道中心線與中央分隔帶中心線重合; 在整體式橋梁段， 干線管道鋪設(shè)于橋梁中央中縫預(yù)制的托架上; 在分離式路基路段，干線管道鋪設(shè)于路側(cè)土路肩邊坡處; 在分離式橋梁段， 干線管道鋪設(shè)于橋梁外側(cè)護(hù)欄內(nèi)預(yù)制的托架上。分歧管道為橫向分歧管道以及各種設(shè)備用管道: 每隔一段距離按指定樁號(hào)為通信及監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)施設(shè)置分歧入孔或手孔。管道走隧道時(shí)，因分別走隧道兩邊邊溝，做到左邊強(qiáng)電，右邊弱電的分類，并使其固定在隧道邊溝之中。