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智能天線技術(shù)的研究動(dòng)向
　　我國(guó)早已將研究智能天線技術(shù)列入了國(guó)家863-317通信技術(shù)主題研究中的個(gè)人通信技術(shù)分項(xiàng)，許多專(zhuān)家及大學(xué)正在進(jìn)行相關(guān)的研究。中國(guó)的第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)基于同步碼分多址技術(shù)，廣泛采用了智能天線和軟件無(wú)線電技術(shù)。作為系統(tǒng)根基的SCDMA-WLL的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行結(jié)果，足以證明基于TD-SCDMA技術(shù)的第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)是可行和成熟的。
　　歐洲在進(jìn)行了基于DECT基站的智能天線技術(shù)研究后，繼續(xù)進(jìn)行諸如最優(yōu)波束形成算法、系統(tǒng)性能評(píng)估等研究。日本某研究所提出了基于智能天線的軟件天線概念，即用戶(hù)所處環(huán)境不同，影響系統(tǒng)性能的主要因素亦不同，可通過(guò)軟件采用相應(yīng)的算法。
　　美國(guó)的Metawave公司對(duì)用于FDMA、CD-MA、TDMA系統(tǒng)的智能天線進(jìn)行了大量研究開(kāi)發(fā);ArrayComm公司也研制了用于無(wú)線本地環(huán)路的智能天線系統(tǒng);美國(guó)德州大學(xué)建立了智能天線試驗(yàn)環(huán)境;加拿大McMaster大學(xué)也對(duì)算法進(jìn)行了研究。
　　當(dāng)前對(duì)智能天線的研究包括智能天線的接收準(zhǔn)則及自適應(yīng)算法;寬帶信號(hào)波束的高速波束成形處理;用于移動(dòng)臺(tái)的智能天線技術(shù);智能天線實(shí)現(xiàn)中的硬件技術(shù);智能天線的測(cè)試平臺(tái)及軟件無(wú)線電技術(shù)研究等方面。
　　通過(guò)智能天線進(jìn)行空分多址，將基站天線的收發(fā)限定在一定的方向角范圍內(nèi)，其實(shí)質(zhì)是分配移動(dòng)通信系統(tǒng)工作的空間區(qū)域，使空間資源之間的交疊最小，干擾最小，合理利用無(wú)線資源。
　　傳統(tǒng)的全向或者定向天線效果并不理想，主要是由于空間資源分割是基于設(shè)計(jì)人員的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，盡管可以在系統(tǒng)建成后，采取某些優(yōu)化措施改進(jìn)系統(tǒng)性能，但由于種種原因，這種優(yōu)化的余地不大，而且工程量很大。與之相比，智能天線的優(yōu)越性在于自身可以分析到達(dá)天線陣列的信號(hào)，靈活、優(yōu)化地使用波束，減少干擾和被干擾的機(jī)會(huì)。這就是自適應(yīng)天線陣列的智能化，它體現(xiàn)了自適應(yīng)、自?xún)?yōu)化和自選擇的概念，對(duì)當(dāng)前移動(dòng)通信系統(tǒng)的完善起到重大的推動(dòng)作用。