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近年來，浙江汽車企業(yè)進(jìn)步巨大，水平顯著提高，一些企業(yè)已逐步具備了自主開發(fā)和自主商標(biāo)創(chuàng)建的能力。
吉利汽車在自主開發(fā)和自主商標(biāo)創(chuàng)建方面成績尤為突出。２０１１年，吉利汽車獨創(chuàng)的BMBS已成功列入國家推薦標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)中國汽車行業(yè)安全法規(guī)的重大突破；帝豪EC７也獲得Euro‐NCAP四星安全認(rèn)定，成為中國首款獲得歐洲權(quán)威安全評定機構(gòu)四星成績的車型，不僅為吉利也為中國汽車在國際市場贏得了榮譽；其后帝豪EC８更是以４９暢６的高分，榮獲C‐NCAP安全碰撞測試的五星級標(biāo)準(zhǔn)，在C‐NCAP成立六年來，所測試的全球共１４７款碰撞車型中排名第六，創(chuàng)下中國自主商標(biāo)的最好成績。此外，青年汽車有１５款豪華客車車型被交通部評為全國車輛最高等級———高三級客車，居全國之首；公司已連續(xù)
三年在國內(nèi)同行業(yè)中獲得車輛等級、產(chǎn)值、銷售、同比增長、高檔客車經(jīng)濟(jì)效益的五個第一。眾泰汽車并積極參與國家“８６３計劃”等重大專項相關(guān)課題研究，并在節(jié)能與新能源動力方面基本掌握混合動力及純電動汽車的核心技術(shù)，形成比較完整的關(guān)鍵零部件配套體系，初步具備了產(chǎn)業(yè)化推廣條件；主持完成的６４００系列乘用車技術(shù)開發(fā)項目獲得浙江省科技進(jìn)步獎，其中６４０５A(chǔ)型汽車被認(rèn)定為國家重點新產(chǎn)品，成功填補了國內(nèi)小排量SUV車型的空白；６４０６D型汽車則被納入國家火炬計劃。東風(fēng)裕隆著力于研發(fā)能力的提升，強化自主創(chuàng)新能力，并將全方位視頻智能駕駛系統(tǒng)、智能３模式４WD系統(tǒng)、智能扭矩離合器等一批新技術(shù)在納智捷SUV車型上加以實際應(yīng)用，形成核心技術(shù)優(yōu)勢。
據(jù)對主要汽車生產(chǎn)企業(yè)的統(tǒng)計，２０１１年我省汽車整車、汽車改裝等方面開發(fā)出（公告）等級的自主知識產(chǎn)權(quán)、自主商標(biāo)的基本型和汽車改進(jìn)型的新產(chǎn)品共３９９項。其中：轎車類５１項、客車類６８項、SUV和輕客３６項；改裝車類２４４項（包括專用客廂車類４１項、專用貨車類３３項、專用作業(yè)車類１１０項、通用貨車掛車類２５項、其他掛車類３５項）。２０１１年，吉利、青年、眾泰等企業(yè)共申報專利２８８０件，其中吉利汽車全年申報專利２３００件，榮獲“２０１１中國企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)自主創(chuàng)新十大商標(biāo)”獎；眾泰汽車全年申報專利數(shù)為１６０件。

標(biāo)簽：臨夏林芝茂名南寧珠海通遼鞍山赤峰

巨人網(wǎng)絡(luò)通訊聲明：本文標(biāo)題《浙江汽車工業(yè)企業(yè)自主品牌商標(biāo)創(chuàng)新情況》，本文關(guān)鍵詞浙江,汽車,工業(yè),企業(yè),自主,；如發(fā)現(xiàn)本文內(nèi)容存在版權(quán)問題，煩請?zhí)峁┫嚓P(guān)信息告之我們，我們將及時溝通與處理。本站內(nèi)容系統(tǒng)采集于網(wǎng)絡(luò)，涉及言論、版權(quán)與本站無關(guān)。