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專利開啟鋼鐵智造新時代

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來源:中國知識產(chǎn)權(quán)報/國家知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略網(wǎng)

  當(dāng)前,我國鋼鐵行業(yè)面臨去產(chǎn)能、去庫存以及環(huán)保和提質(zhì)增效的多重壓力,為此,一些鋼鐵企業(yè)開始與信息技術(shù)企業(yè)合作,努力提升鋼鐵智造水平,也有一些鋼鐵企業(yè)如寶武集團(寶鋼)繼續(xù)加強自主創(chuàng)新,大力布局智能制造專利技術(shù)。那么,從國內(nèi)外對比來看,我國鋼鐵企業(yè)與國外先進企業(yè)相比有何特點?它們在相關(guān)領(lǐng)域的專利布局處于什么水平?

  深耕智造,創(chuàng)新促進發(fā)展

  鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。隨著國際產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移和國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國鋼鐵工業(yè)取得了巨大發(fā)展,粗鋼產(chǎn)量連續(xù)多年居世界第一位,部分關(guān)鍵品種達(dá)到國際先進水平。然而,由于鐵礦石嚴(yán)重依賴進口、“高能耗、高污染”的小鋼鐵廠治理不力等原因,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)形成了“產(chǎn)能擴大-產(chǎn)量增加-低價出口-遭遇制裁”的循環(huán)怪圈,遠(yuǎn)未成為鋼鐵生產(chǎn)強國,在全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局中缺乏話語權(quán)。

  基于此,去產(chǎn)能、去庫存以及通過智能制造技術(shù)提升企業(yè)效率成為我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)亟待解決的問題。2020年初,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會指出,2020年鋼鐵行業(yè)將鞏固供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果,嚴(yán)禁新增產(chǎn)能。2020年6月,國家發(fā)展和改革委員會公布的《2020年鋼鐵化解過剩產(chǎn)能工作要點》也指出,統(tǒng)籌考慮鋼鐵行業(yè)兼并重組、結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級等工作,深入推進化解鋼鐵過剩產(chǎn)能。

  “過去一段時期,我國通過強化生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線和生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單硬約束,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu);通過大力整頓散亂污企業(yè),有效解決了市場競爭中劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象,創(chuàng)造了更加公平的競爭環(huán)境?!敝袊撹F工業(yè)協(xié)會副秘書長黃導(dǎo)表示。

  在轉(zhuǎn)型升級的壓力之下,不少鋼鐵企業(yè)紛紛向技術(shù)創(chuàng)新要效益。冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院黨委書記、院長張龍強表示,近年來,我國鋼鐵工業(yè)大力推進智能制造,在自動化、智能化、管理信息化方面取得了一定成績。比如早在2018年,寶武集團廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司就著眼智能制造前沿科技態(tài)勢,探索實現(xiàn)“裝備自動化、少人化、無人化”升級改造。

  對標(biāo)先進,增強專利布局

  “國外先進鋼鐵企業(yè)正在通過技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)引領(lǐng)戰(zhàn)略加速向智能制造轉(zhuǎn)型?!睂毼浼瘓F(寶鋼)中央研究院高級主任研究員周群芳長期研究國外知名鋼鐵企業(yè)戰(zhàn)略,她觀到,國外先進鋼鐵企業(yè)非常注重持續(xù)投入研發(fā)并根據(jù)規(guī)劃及發(fā)展適時調(diào)整,為研發(fā)成果提供資金保障。

  日本制鐵2018年至2020年提出,利用信息通信技術(shù)與人工智能提升競爭力,“打造全球鋼鐵業(yè)最大規(guī)模和最高水準(zhǔn)的研發(fā)中心”。日本JFE鋼鐵株式會社也注重利用人工智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù),滿足社會和用戶的需求。韓國浦項鋼鐵公司則提出,通過將鋼鐵制造技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)結(jié)合,構(gòu)筑最新的智能化生產(chǎn)體系。

  數(shù)據(jù)顯示,日本制鐵2014年的研發(fā)投入為629.66億日元,2019年的研發(fā)投入為766.91億日元;日本JFE鋼鐵株式會社2014年的研發(fā)投入為324.9億日元,2019年的研發(fā)投入為387.2億日元。

  在創(chuàng)新的道路上,我國企業(yè)正對標(biāo)世界一流迎頭趕上。2020年9月14日,國資委召開“對標(biāo)世界一流管理提升行動”媒體通氣會。會上,寶武集團副總經(jīng)理郭斌表示,中國寶武集團正加大力度、加快速度開展對標(biāo)提升行動。在2020年初就將“全面對標(biāo)找差,創(chuàng)建世界一流”作為未來3-5年的管理主題,分層分類、建立健全對標(biāo)體系,加速全面趕超。

  據(jù)了解,寶武集團(寶鋼)已篩選出23個試點項目,投資超過10億元進行智能制造改造。在智能裝備層面,該公司正在高爐爐前作業(yè)、煉鋼澆鋼、冷軋鋅鍋撈渣等區(qū)域推進機器人應(yīng)用的實踐;一些倉庫完成了無人化改造,同時正在開展無人化智慧料場的建設(shè)。目前,寶武集團(寶鋼)1580熱軋智能車間已成為工業(yè)和信息化部智能制造的示范試點。

  那么,我國鋼鐵領(lǐng)域智能制造技術(shù)專利情況如何?由冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院和知識產(chǎn)權(quán)出版社有限責(zé)任公司共同發(fā)布的《專利創(chuàng)新指數(shù)研究》顯示,我國鋼鐵領(lǐng)域智能制造相關(guān)的專利申請量呈現(xiàn)明顯上升態(tài)勢,截至2020年10月,我國企業(yè)共提交相關(guān)專利申請2187件,其中“十三五”規(guī)劃期間提交的專利申請量為1516件,占比達(dá)69%。相關(guān)企業(yè)的專利布局重點主要在冶煉、連鑄、智能控制系統(tǒng)、智能設(shè)備裝置、智能檢測等細(xì)分領(lǐng)域。在智能冶煉方面,國內(nèi)主要專利申請人為寶武集團(寶鋼)、東北大學(xué)、寶武集團(馬鋼)等;在智能控制系統(tǒng)方面,主要專利申請人為寶武集團(寶鋼)、中冶集團(中冶賽迪)、中冶集團(中冶南方)等;在智能裝備方面,主要專利申請人為寶武集團(寶鋼)、中冶集團(中冶賽迪)等;在智能檢測方面,主要專利申請人為寶武集團(寶鋼)、東北大學(xué)等。

  張龍強表示,鋼鐵領(lǐng)域智能制造專利申請經(jīng)過萌芽期、平穩(wěn)發(fā)展期,目前正處于快速發(fā)展的階段。不過,我國鋼鐵企業(yè)相關(guān)專利申請在國外布局相對較少,應(yīng)提升國外專利布局的質(zhì)量和水平。

  多措并舉,抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)

  為進一步提升我國鋼鐵企業(yè)競爭力,工業(yè)和信息化部2020年12月31日公布《關(guān)于推動鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》(下稱《指導(dǎo)意見》)?!吨笇?dǎo)意見》提出:到2025年,鋼鐵產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)進一步夯實,產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提升,產(chǎn)能利用率保持在合理區(qū)間。智能制造水平顯著增強,關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到80%左右,生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率達(dá)到55%,打造50個以上智能工廠。

  《指導(dǎo)意見》在業(yè)內(nèi)引起廣泛關(guān)注,包括江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會在內(nèi)的許多行業(yè)協(xié)會和企業(yè)積極建言獻策。江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會建議《指導(dǎo)意見》增加數(shù)字化車間、生產(chǎn)線等內(nèi)容。該協(xié)會認(rèn)為,智能工廠是通過系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)互通、人機交互、柔性制造以及信息分析優(yōu)化等手段,實現(xiàn)對多個數(shù)字化車間的統(tǒng)一管理與協(xié)調(diào)生產(chǎn),同時對車間的各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行采集、分析與決策,并將優(yōu)化信息再次傳送到數(shù)字化車間,實現(xiàn)車間精準(zhǔn)、柔性、高效、節(jié)能生產(chǎn)。這些都是“十四五”亟待提升的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

  除了政策指引外,行業(yè)機構(gòu)也積極推動鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。2020年12月,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會聯(lián)合相關(guān)機構(gòu)發(fā)起成立“全國鋼鐵行業(yè)智能制造聯(lián)盟”,旨在加快推動我國鋼鐵企業(yè)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)智能制造建設(shè)進程,引導(dǎo)國家產(chǎn)業(yè)政策落地,推進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  那么,未來我國鋼鐵行業(yè)智能制造的關(guān)鍵技術(shù)是什么?對此,中國工程院院士王國棟表示,信息物理系統(tǒng)(CPS)是實現(xiàn)鋼鐵工業(yè)智能制造的關(guān)鍵技術(shù)?!霸撓到y(tǒng)通過集成先進的感知、計算、通信、控制等信息計算和自動控制計算,構(gòu)建了物理空間與信息空間中人、機、物、環(huán)境、信息等要素相互映射、實時交互、高效協(xié)同?!蓖鯂鴹澅硎?,基于此,河北鋼鐵、華為公司、東北大學(xué)此前已經(jīng)聯(lián)合組建了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能鋼鐵智能制造聯(lián)合創(chuàng)新中心”,以鋼鐵企業(yè)全流程產(chǎn)線為基點,促進鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

  張龍強表示,目前,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)已經(jīng)實施產(chǎn)能更新計劃,使用了世界先進的工藝、裝備、流程和技術(shù),尤其是當(dāng)前中國鋼鐵行業(yè)以綠色低碳和智能制造為引領(lǐng),為鋼鐵技術(shù)創(chuàng)新、先進節(jié)能減排技術(shù)、智能制造技術(shù)提供了廣闊的市場空間。


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