所謂“服務2.0”是指以高科技手段，在組織、功能等方面對傳統(tǒng)服務業(yè)態(tài)進行模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和內(nèi)涵創(chuàng)新，以交互性、體驗性為特點，實現(xiàn)大規(guī)模、可復制的個性化或標準化服務

　“上海曾經(jīng)有個‘榮華雞’，廣受歡迎，一時間要叫板肯德基?？尚鷩W過后，叫板一事不了了之，‘榮華雞’也逐漸從公眾視野中消失，肯德基倒是逐漸占領(lǐng)了這個城市各個角落。中餐冠絕天下，卻始終沒有產(chǎn)生肯德基、麥當勞這樣的跨國巨頭，因為中餐在中國還沒有產(chǎn)生真正意義上的現(xiàn)代服務業(yè)企業(yè)，管理普遍較為落后、缺乏行業(yè)標準、信息不透明等，其實，這也是中國傳統(tǒng)服務行業(yè)的通病?！?BR>
　剛下飛機趕到“2007民營企業(yè)上市公司100強”發(fā)布會場的攜程CEO范敏一針見血地指出了目前中國服務業(yè)的弊端。

　四五年前，當一群民營企業(yè)領(lǐng)導者聚集在一起時，還有點像“訴苦大會”，而隨著市場環(huán)境的成熟和企業(yè)發(fā)展，今天的中國民營企業(yè)中已涌現(xiàn)出一大批長袖善舞者。

　值得關(guān)注的是，在旅游業(yè)整體利潤較低，且社會服務業(yè)占上榜比例為1.42％的情況下，攜程擠入了“2007最佳盈利能力民企上市公司10強”。

　服務2.0是核心

　“榜單上排名第一、第二的民生銀行和蘇寧電器雖然是不同的行業(yè)，但都是為消費者提供服務，所以服務很關(guān)鍵，一定要提升和符合市場需求。”

　攜程呼叫中心從一開始的3~4個人，發(fā)展到現(xiàn)在的2400多人，依靠的是其一套標準化管理模式，最近，這套管理方法經(jīng)過升級換代，變成了“服務2.0”。

　所謂“服務2.0”是指以高科技手段，在組織、功能等方面對傳統(tǒng)服務業(yè)態(tài)進行模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和內(nèi)涵創(chuàng)新，以交互性、體驗性為特點，實現(xiàn)大規(guī)模、可復制的個性化或標準化服務。

　“服務2.0”第一個特性是可復制性，即“用制造業(yè)的標準來做服務行業(yè)”，攜程呼叫中心最能體現(xiàn)這一點。通過引入六西格瑪管理，其20秒接通率高達90％。通俗地講，即鈴聲不到三下，一般就能接通。每一個呼入電話都有分類的標準處理流程供參考；每一個訂單的回復都有專人監(jiān)控；每一次訂單完成時間都有統(tǒng)計并追蹤改進；每一次通話都有錄音儲存在資料庫中，供考核和查詢等，一線服務人員每周要接受幾十項定性定量的評估，通過電腦控制，任何一個錯誤都會被記錄下來。

　“服務2.0的另外一個特點就是一站式服務，我們?nèi)诤暇频觐A訂、機票預訂、度假預訂、商旅管理、特惠商戶及旅游資訊為一體?！狈睹舯硎荆谥v究效率和便捷的現(xiàn)代，一站式服務很重要，當客人認可這種模式后，成為回頭客的幾率會提高。

　“第三個特點則是依托信息技術(shù)提升品質(zhì)，比如推出了酒店實景視頻，客人們更可以在網(wǎng)上‘親臨’酒店房間、大堂體驗等。”范敏認為，正是這些看似瑣碎的各類服務，其實打造了企業(yè)的核心競爭力。

　不怕被對手復制

　既然“服務2.0”是一套行之有效的模式，且本身就具有可復制性，難道攜程不怕該模式被對手復制嗎？而且事實上，其最大對手e龍一直都有“跟隨攜程足跡”之舉，還從攜程挖走不少人才。

　“對手只能復制一個表面形態(tài)，但真正的核心競爭力不是那么容易就可以被復制的，這里涉及很多細節(jié)。”

　范敏給記者舉了一個零售服務業(yè)的例子。

　“比如家樂福和世紀聯(lián)華，他們是同質(zhì)化的企業(yè)，貨物也很類似，曾經(jīng)有消息說，世紀聯(lián)華也挖過家樂福的員工，但為什么始終家樂福經(jīng)營較好，其實就是細節(jié)決定的，比如家樂福專門研究商場內(nèi)燈光的明亮程度對客人的購買情緒影響，還有各類貨物如何毗鄰擺放可提高銷量等，這些才是精髓所在，而這也不是對手可以簡單復制的?！?BR>
　范敏認為，經(jīng)營管理還涵蓋了人類心理學因素，只有花大量精力去研究才能掌握真正的核心能力。

　就在近期，e龍暫停了度假業(yè)務，將重心調(diào)整到原始的單純機票和酒店預訂業(yè)務上，不少業(yè)內(nèi)人士認為，e龍之所以會作出這樣反市場發(fā)展規(guī)律之舉，主要是迫于盈利壓力，財報顯示的連續(xù)虧損使得e龍不得不剝離部分業(yè)務，而同時，e龍的高層也連續(xù)更換，團隊的不穩(wěn)定性被業(yè)界認為是造成其策略改變和經(jīng)營失利的又一原因。

　“其實我們覺得e龍此時暫停度假業(yè)務挺可惜，畢竟這是發(fā)展趨勢，相對而言，我們的核心團隊基本沒有太大變動，領(lǐng)導層很穩(wěn)定?！狈睹艚沂玖藬y程另一個“不可復制”的因素。

　但同時，范敏也坦然表示，攜程并非十全十美，由于一線員工數(shù)量眾多，管理控制和執(zhí)行力都是挑戰(zhàn)，另外，要培育新的高效團隊也并非易事。

　放眼未來市場

　在與《第一財經(jīng)日報》的訪談中，范敏反復提到了“80后、90后”字眼。

　“這是我們的未來市場，他們對網(wǎng)絡(luò)的需要遠遠超過60、70年代人群，而且在未來這種趨勢會越來越強，所以從某種意義上說，我們的服務2.0中很多因素都是考慮到這些消費群的需要。”

　據(jù)了解，攜程內(nèi)部員工中也開始有意識地增加80后新人的力量，這些人群不僅懂得同齡人的消費需求，對制定市場策略較有幫助，而且其本身的管理理念也是具有未來導向性的。

　談及未來業(yè)務，范敏認為，商旅將是一個相當具有盈利點的板塊。

　“美國運通是全球最大的旅游企業(yè)，其麾下最大的旅游業(yè)務就是商旅，而且配合商旅所推出的運通卡發(fā)行量極大，運通卡也成為美國運通最主要的營收來源。”范敏很認可美國運通的模式。

　不過，攜程曾經(jīng)在商旅業(yè)務上栽過跟頭。

　2001年，攜程高調(diào)宣布進軍商旅管理業(yè)務，然而商旅管理并非想象中這樣簡單，其需要大量市場調(diào)研和前期準備以及專業(yè)支持，結(jié)果當時還沒有充分準備的攜程被迫暫停了商旅業(yè)務，這也成為攜程發(fā)展歷程中極少數(shù)的幾次失誤之一。

　“經(jīng)過4~5年的研究，我們?nèi)ツ暧謿⒒亓松搪檬袌觥！狈睹舴治?，企業(yè)的可變成本分為人力和差旅兩類，所以很多企業(yè)包括大型500強企業(yè)，其實都希望有一個節(jié)流的差旅計劃，而且內(nèi)部財務流程也可清楚便捷。這就意味著，商旅市場的潛力巨大，且盈利指數(shù)會很高。

　近期，攜程就與招行發(fā)行了配合商旅業(yè)務的聯(lián)名卡，范敏戲稱此舉有著美國運通發(fā)展的印記。

　“其實不止是商旅管理，其他服務行業(yè)也是商機無限，關(guān)鍵是要在服務方面狠下功夫，我相信將來中國一定有世界知名的服務業(yè)品牌，而中國民企的下一桶金應該就在服務行業(yè)?！?/P>

第一財經(jīng)日報