很長(zhǎng)時(shí)間沒有發(fā)表過技術(shù)類的博文了,今天發(fā)一篇!

原來寫過一篇關(guān)于商圈的文章, 是對(duì)于傳統(tǒng)實(shí)體門店的認(rèn)識(shí), 現(xiàn)在渠道很多了, 比如電話 網(wǎng)絡(luò) 電視購物, 其實(shí)這些的商圈都是不一樣的! 這里舉一個(gè)送外賣的商圈定義的例子:

商圈的本質(zhì)還是那樣的,核心就是消費(fèi)者構(gòu)成的區(qū)域, 然后考慮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,交通設(shè)施等等, 這里的商圈還是從這個(gè)本質(zhì)出發(fā)的!

送外賣的商業(yè)有典型的特點(diǎn)!

1, 從商業(yè)本身來看,外賣自身有最佳味道保質(zhì)時(shí)間,因此如果送得太遠(yuǎn)了,味道會(huì)變化造成顧客的不滿.

2, 顧客的容忍等待時(shí)間,我想不會(huì)有人訂餐然后過很長(zhǎng)時(shí)間才吃吧.

3, 送餐員工的數(shù)量問題,商圈過大就會(huì)需要過多的員工,商圈小了還有高峰時(shí)刻問題. 如何結(jié)合具體門店數(shù)據(jù)雇傭員工從而達(dá)到最佳盈虧平衡點(diǎn)是很必要的!

商圈會(huì)有一個(gè)前期假設(shè)與后期確定, 這里就一并說了,只是為了說明出發(fā)點(diǎn)與思路!

由于顧客是通過電話來訂餐的,因此便利性這個(gè)零售選址的關(guān)鍵指標(biāo)一下子"沒有"了,改換成為了送餐人員的道路選擇! 同時(shí)還要保證食品在固定的時(shí)間內(nèi)送到! 事實(shí)上便利性還是有的 只是轉(zhuǎn)化到送餐員工身上了而已.

因此首先來看第一張圖! 這個(gè)是能夠覆蓋的5分鐘商圈

這里就是以門店為核心,按照一定的交通方式(步行 自行車等),走5分鐘到達(dá)的各個(gè)地理邊界點(diǎn)連成的多邊形.(這里要說明的是 實(shí)際操作中多邊形還要考慮更多的因素 例如電梯等候時(shí)間等等)

下面的商圈都是這樣的原理做出來的. 下面這張是8分鐘的

如果更長(zhǎng)時(shí)間的話, 覆蓋范圍當(dāng)然更大: 如下是10分鐘

最后這張圖就是上面三個(gè)的整合:

下面的非透明效果一般用來放到大的地圖上面比較各個(gè)店商圈 更加顯眼.

由于自行車(電動(dòng)車)能夠運(yùn)送更多 節(jié)省路上時(shí)間并且有效擴(kuò)大商圈,因此一般來說沒有特殊的情況下都是用其作為標(biāo)準(zhǔn)來測(cè)量商圈的.