光谷金融港正在加緊建設(shè)。記者 詹松 攝
漢網(wǎng)消息(記者 江身軍)今年9月4日,位于關(guān)山大道1號的光谷金融港正式開工建設(shè),將在3年投入50~60億元
,引入二三十家國際國內(nèi)知名銀行、保險和券商,建成國內(nèi)最大的金融后臺服務(wù)中心。它相當(dāng)于在銀行柜臺笑臉背后的“總賬房”,包括數(shù)據(jù)、研發(fā)、客服和容災(zāi)備份中心等業(yè)務(wù)部門。
4年內(nèi),這里將有10萬人進(jìn)駐。武漢金融港發(fā)展公司企劃總監(jiān)姚華稱,穿上金融業(yè)制服門檻并不太高,大學(xué)學(xué)歷、普通話標(biāo)準(zhǔn),即可做客服中心接線員,月薪1500到2000元,計算機(jī)、金融等專業(yè)人才可超3000元。
去年12月,招商銀行投資2億元,進(jìn)駐光谷軟件園設(shè)立信用卡武漢呼叫中心。光谷打造全國性金融后臺中心的夢想起航。今年五六月,交通銀行信用卡中心,交行總行客服中心相繼投入試運(yùn)營。
9月底,武漢金融港公司董事長黃立平接受晨報記者專訪時表示,已有24家金融機(jī)構(gòu)表達(dá)入駐愿望。到2010年將有10家入駐,2012年將達(dá)到20家。
“它們都跑不掉。”黃立平說,每家銀行均須在距總行800到1000公里距離外,選擇沒有地震、水災(zāi)的城市建設(shè)容災(zāi)備份中心和數(shù)據(jù)中心,上海、北京等地成本高昂,位于中國“圓心”的武漢是“最好的選擇”。金融后臺人工坐席服務(wù)需求大,而武漢人力資源優(yōu)勢讓其他城市難以匹敵。
揭秘
動輒幾千萬張信用卡,上億的儲戶,現(xiàn)代金融產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)處理業(yè)務(wù)。人對人柜臺服務(wù)成本太高,每個銀行必須建設(shè)一套后臺系統(tǒng),通過虛擬方式完成服務(wù)功能。金融業(yè)競爭日益激烈,后臺服務(wù)是一個不見硝煙的戰(zhàn)場,折射銀行服務(wù)水平,也催生了服務(wù)業(yè)的重大機(jī)遇。
一直到去年12月,類似的想法只是十分宏觀地潛伏在黃立平的腦際。招商銀行希望在中西部布局信用卡呼叫中心,武漢人力資源充足、成本低,地理優(yōu)勢明顯,很快被選中。
招行在業(yè)內(nèi)以創(chuàng)新而著稱,它率先在漢開建后臺的舉動,催生了大家的靈感。東湖高新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)敏銳地意識到,金融后臺建設(shè)提速,將成金融業(yè)的整體潮流,武漢正面臨一次難得的機(jī)遇。這種想法得到東湖開發(fā)區(qū)及市政府的大力支持,很快安排好成規(guī)模的土地,并第一時間出臺相應(yīng)政策,全力支持金融后臺產(chǎn)業(yè)在漢發(fā)展。
交銀后臺中心險些擦肩而過
8萬平方米,投資8億元,容納6000人就業(yè),交通銀行全國最領(lǐng)先的綜合后援服務(wù)區(qū)將于2010年在光谷投產(chǎn)。但該項目差點(diǎn)選址西安。黃立平向記者回憶了當(dāng)初的驚險一幕。
交通銀行后臺中心當(dāng)初在武漢、西安、成都三城市中選址時,偏向西安和成都,對武漢只是“順路一看”。在他們的印象中,武漢人的普通話很難字正腔圓,過去好像容易發(fā)生水災(zāi)。
交行高層抱著試試看的態(tài)度到光谷考察,不料“一見鐘情”。他們對金融港已做好的房子十分滿意。他們表示,客服中心等功能區(qū),即便由自己重新設(shè)計也不過如此。再經(jīng)深入了解,武漢高校眾學(xué)子的普通話水平一流,氣候環(huán)境也挺宜人,于是果斷定址光谷。
防炸抗壓,樓宇暗藏乾坤
黃立平透露,吸引銀行入駐不僅靠兜售武漢概念,金融港的建筑設(shè)計暗含大量“尖板眼”。
當(dāng)前各大銀行對后臺中心建設(shè)尚在探索階段,金融港公司同步摸索中已掌握多項“秘密武器”。此前該公司就已多次考察香港、上海等城市的跨國信息服務(wù)中心,習(xí)得建筑層高、柱網(wǎng)、人員流線的經(jīng)驗,已能設(shè)計出專門滿足信息服務(wù)業(yè)的樓宇。
光谷為金融后臺預(yù)備的樓宇層高4.2米,標(biāo)準(zhǔn)均超過5A級寫字樓,確保高密度辦公環(huán)境舒適度。供電方面,有三重備供體系自動切換,確保永不斷電,防備數(shù)據(jù)丟失。
他們還掌握不同業(yè)務(wù)的精確建筑標(biāo)準(zhǔn),例如一般建筑物承重標(biāo)準(zhǔn)為250公斤/平方米,而檔案中心卻要求1200公斤/平方米的高負(fù)荷力,數(shù)據(jù)中心要求防爆,丟個手榴彈進(jìn)去墻體要毫發(fā)無傷。正是這些獨(dú)特知識產(chǎn)權(quán),讓交通銀行高層連稱“專業(yè)”,一眼相中園內(nèi)建筑。
黃立平透露,如今只要銀行提出建筑功能需求,金融港的專業(yè)團(tuán)隊只需10到30分鐘“望聞問切”,就能很快生成一流設(shè)計方案?!敖鹑诤笈_配套建設(shè)能力,光谷全國領(lǐng)先。”這也將成為吸引銀行聚集的“法寶”。