2015年05月12日訊　伴隨著中國(guó)企業(yè)"走出去"步伐，以中遠(yuǎn)航運(yùn)為代表的一批航運(yùn)企業(yè)架起了中非、中歐、中美設(shè)備運(yùn)輸?shù)臉蛄骸?/p>

　　高級(jí)船長(zhǎng)老吳，皮膚白皙、面色紅潤(rùn)。如果不介紹他的職業(yè)生涯，別人很難想象他曾在大海中航行了十六年。

　　在"一帶一路"戰(zhàn)略下，中遠(yuǎn)航運(yùn)的這位高級(jí)船長(zhǎng)和其他船長(zhǎng)同事們告別了初期服裝、食品等低端貨物運(yùn)輸，開始了以特種船開展工程項(xiàng)目全程物流等高端裝備走出去的新征程。

　　從2013年9月、10月國(guó)家主席習(xí)近平提出"一帶一路"倡議，到2015年3月《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》發(fā)布，許多上市公司和中遠(yuǎn)航運(yùn)一樣，紛紛布局，搶占這一國(guó)家重大戰(zhàn)略下的市場(chǎng)先機(jī)。

　　嗅覺(jué)靈敏的資本市場(chǎng)也聞風(fēng)而動(dòng)，"一帶一路"題材股成為投資者持續(xù)投資的標(biāo)的之一。申萬(wàn)行業(yè)分類指數(shù)顯示，到2015年4月28日，"絲綢之路"指數(shù)已從去年初的1950多點(diǎn)沖高至6050.24點(diǎn)。

　　上海證券報(bào)"一帶一路"調(diào)研報(bào)道組最近奔赴沿途省份，處處感受到作為中國(guó)優(yōu)秀企業(yè)群落的上市公司踐行"一帶一路"戰(zhàn)略的脈搏。

　　在北部灣港、鹽田港，我們見(jiàn)證港口貿(mào)易與臨港工業(yè)愈加繁榮、中外合作園區(qū)蓬勃興起。在中遠(yuǎn)航運(yùn)、中海集運(yùn)，我們領(lǐng)略航運(yùn)業(yè)借力"一帶一路"迎來(lái)結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球擴(kuò)張新契機(jī)。在中國(guó)中鐵、中電裝備，我們驚訝于基建企業(yè)"全員皆兵"，做好一線國(guó)際業(yè)務(wù)員，爭(zhēng)搶一個(gè)又一個(gè)海外訂單。

　　港口動(dòng)起來(lái)

　　"政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通。"這是國(guó)家主席習(xí)近平提出"一帶一路"戰(zhàn)略時(shí)的五點(diǎn)期望，其間蘊(yùn)藏重大商業(yè)機(jī)遇。

　　作為聯(lián)通各國(guó)最重要的基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)者，港口類上市公司率先張弓布局。

　　南有良港，名為北部灣。隨著國(guó)家"一帶一路"戰(zhàn)略及打造中南西南戰(zhàn)略新支點(diǎn)進(jìn)程的日益深化，廣西北部灣港的防城港、欽州港、北海港三大港口迎來(lái)了再次成為"海上絲綢之路"重要組成部分的機(jī)遇。

　　在北部灣港旗下的鐵山港，北海鐵山港務(wù)公司總經(jīng)理助理李浦業(yè)告訴上證報(bào)記者，"盡管五年前才開始開發(fā)，鐵山港的吞吐量卻在以每年50%的高速度增長(zhǎng)。"

　　"黃色部分是已建成的區(qū)域，紅色是規(guī)劃區(qū)域。"鐵山港80后工程主管"趙工"指著鐵山港西港區(qū)總體布局規(guī)劃圖向我們介紹，通過(guò)小汽船抽沙填海，未來(lái)的鐵山港吞吐量將進(jìn)一步增大。

　　數(shù)條鐵路線也正在往鐵山港推進(jìn)。5月6日，玉林至鐵山港的玉鐵線通車。通過(guò)它們，北部灣的港口群向湖南、湖北、昆明及貴州等西南和中南腹地打開，而它將拓展的是一片更廣闊的海域，是中國(guó)對(duì)接?xùn)|盟乃至世界的新門戶、新樞紐。

　　從廣西來(lái)到廣東，上證報(bào)記者在廣州市最南端的南沙港看到，一艘新加坡太平船務(wù)的散貨船徐徐靠岸。它的旁邊，停泊著"穗富航"水上穿梭巴士，這類水上巴士用于收集腹地的零散貨物組成標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

　　已申報(bào)IPO的廣州港股份公司總經(jīng)理蔡錦龍告訴上證報(bào)，廣州港將對(duì)外加快海鐵聯(lián)運(yùn)、口岸聯(lián)動(dòng)和跨區(qū)域合作。在國(guó)家"一帶一路"的規(guī)劃中，廣州港南沙港區(qū)要在21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)中發(fā)揮集聚核心的作用。

　　據(jù)上證報(bào)記者了解，大連港、青島港和寧波港等沿海重要港口也都開通了中歐國(guó)際班列，河南、陜西、內(nèi)蒙古等內(nèi)陸省份則開通了無(wú)水港，計(jì)劃配合出口口岸報(bào)關(guān)一體化，讓貨物聯(lián)通世界各地。

　　"國(guó)家'一帶一路'戰(zhàn)略提出后，連云港的樞紐地位明顯提升。"連云港董事長(zhǎng)白力群對(duì)上證報(bào)記者說(shuō)。

　　連云港市委書記楊省世則用兩個(gè)數(shù)字概括連云港出?？诠δ艿脑鰪?qiáng)：中亞貨物通過(guò)過(guò)境集裝箱從連云港走的占全國(guó)出境貨物的90%，對(duì)境內(nèi)中西部地區(qū)的貨物大概是60%。

　　"日照港是山東省多方向的出?？?，國(guó)家'一帶一路'戰(zhàn)略給公司發(fā)展帶來(lái)重大機(jī)遇。"日照港董事長(zhǎng)杜傳志告訴上證報(bào)記者，去年以來(lái)，公司專門到吉爾吉斯斯坦、蒙古、哈薩克斯坦、土耳其等"一帶一路"沿線國(guó)家，對(duì)經(jīng)過(guò)日照港的物流運(yùn)輸進(jìn)行推介，達(dá)成一系列合作意向，包括與韓國(guó)、哈薩克斯坦國(guó)家鐵路集團(tuán)簽署跨境物流協(xié)議。

　　除了港口主業(yè)外，記者采訪發(fā)現(xiàn)，一些上市公司利用"一帶一路"機(jī)遇，正謀求開拓多元化業(yè)務(wù)鏈，搭建臨港產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)。

　　在深圳鹽田港，記者體會(huì)了"再造一個(gè)鹽田港集團(tuán)"的機(jī)遇與信心。"面對(duì)廣東粵港澳自貿(mào)區(qū)及'一帶一路'等國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，我們集團(tuán)提出立足鹽田港區(qū)、大鏟灣港區(qū)等港口主業(yè)，推進(jìn)深圳港東西兩翼協(xié)調(diào)發(fā)展，積極培育與港口供應(yīng)鏈相關(guān)的新興業(yè)態(tài)，打造以供應(yīng)鏈金融為基礎(chǔ)，產(chǎn)融結(jié)合的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)，構(gòu)建世界級(jí)灣區(qū)經(jīng)濟(jì)岸線。"鹽田港公司高管對(duì)記者說(shuō)，"這已區(qū)別于港口主業(yè)，是我們的新嘗試，意義極為深遠(yuǎn)。"

　　而在上海，上港集團(tuán)董事長(zhǎng)陳戌源也對(duì)上證報(bào)記者表示，"一帶一路"戰(zhàn)略中，上海港是個(gè)重要的樞紐點(diǎn)。目前上港集團(tuán)正在謀劃"一帶一路"沿線港口論壇，擬在海上絲綢之路沿線各個(gè)國(guó)家的港口之間建立合作機(jī)制，建立信息平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)、物流平臺(tái)、貿(mào)易便利平臺(tái)。

　　航運(yùn)拓版圖

　　"國(guó)家'一帶一路'戰(zhàn)略的推進(jìn)，將給中遠(yuǎn)航運(yùn)帶來(lái)歷史性發(fā)展機(jī)遇。"中遠(yuǎn)航運(yùn)高管欣喜地對(duì)上證報(bào)記者說(shuō)，"我們是最緊密服務(wù)'一帶一路'戰(zhàn)略的行動(dòng)者。"

　　目前，中遠(yuǎn)航運(yùn)擁有規(guī)模和綜合實(shí)力居世界前列的特種運(yùn)輸船隊(duì)，經(jīng)營(yíng)管理多用途及重吊船、半潛船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶100多艘、200多萬(wàn)載重噸，在遠(yuǎn)東至地中海、遠(yuǎn)東至歐洲、遠(yuǎn)東至波斯灣、遠(yuǎn)東至美洲、遠(yuǎn)東至非洲等航線上，形成了穩(wěn)定可靠的班輪運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。

　　采訪中，中遠(yuǎn)航運(yùn)給記者留下的最深刻印象是，它緊緊抓住中國(guó)裝備制造業(yè)走出去的歷史機(jī)遇，提前加快業(yè)務(wù)調(diào)整與轉(zhuǎn)型。僅以船隊(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整為例， 2007年至2015年4月，公司共新接入船舶34艘，退役船舶63艘。目前在建訂單18艘，其中包括半潛船、新型多用途船、重吊船及瀝青船。

　　據(jù)了解，中遠(yuǎn)航運(yùn)已成立專門的"一帶一路"戰(zhàn)略工作小組，負(fù)責(zé)相關(guān)項(xiàng)目的跟蹤與服務(wù)。而且，這家公司正在從單純的海上運(yùn)輸向工程項(xiàng)目全程物流和整體運(yùn)輸方案提供者、海工貨物"運(yùn)輸+安裝"服務(wù)和EPC總承包業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

　　中遠(yuǎn)航運(yùn)展現(xiàn)了當(dāng)下中國(guó)航運(yùn)業(yè)的一個(gè)側(cè)面。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，2014年9家A股航運(yùn)業(yè)上市公司中，僅中海海盛1家公司報(bào)虧，另外8家公司皆實(shí)現(xiàn)盈利。其中，中海集運(yùn)、中國(guó)遠(yuǎn)洋、中海發(fā)展、招商輪船、中遠(yuǎn)航運(yùn)、北部灣旅、亞通股份和寧波海運(yùn)2014年歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)分別為10.61億元、3.63億元、3.11億元、2億元、1.98億元、5188.89萬(wàn)元、3829.46萬(wàn)元和740.57萬(wàn)元。

　　這樣的業(yè)績(jī)是在航運(yùn)業(yè)景氣低迷、波羅的海指數(shù)頻創(chuàng)新低的背景下取得的。未來(lái)，受益于"一帶一路"戰(zhàn)略，中國(guó)航運(yùn)業(yè)將不斷向世界拓展版圖。

　　走出去，走出去

　　5月6日，國(guó)務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議再度提出，促進(jìn)鐵路、電力、通信、建材、工程機(jī)械等具有比較優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的裝備等出口，尤其是對(duì)接"一帶一路"沿線國(guó)家需要。

　　"一帶一路"戰(zhàn)略給基建、裝備、制造等中國(guó)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)走出去提供了政策平臺(tái)。這是上證報(bào)記者在調(diào)研采訪中獲得的來(lái)自上市公司的共識(shí)。

　　中國(guó)電力技術(shù)裝備有限公司駐埃塞俄比亞及肯尼亞總代表劉強(qiáng)說(shuō)，"中電裝備公司正在建設(shè)的埃塞俄比亞GDHA500千伏輸變電工程，是埃塞俄比亞乃至東非的骨干網(wǎng)架，對(duì)于促進(jìn)東非國(guó)家之間電網(wǎng)互聯(lián)將起到重要作用。"

　　中電裝備旗下?lián)碛猩鲜泄酒礁唠姎?、許繼電氣，它們的母公司正是國(guó)家電網(wǎng)集團(tuán)。過(guò)去一年間，作為國(guó)家電網(wǎng)國(guó)際化戰(zhàn)略的一支重要力量，中電裝備持續(xù)加大海外市場(chǎng)開發(fā)的力度和深度，"一帶一路"戰(zhàn)略推進(jìn)蹄疾而步穩(wěn)。

　　而對(duì)康美藥業(yè)而言，中藥材走出去既是貿(mào)易也是文化相通。公司最近與玉林市政府簽訂協(xié)議，投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中國(guó)-東盟(玉林)中藥材交易所。康美藥業(yè)副總經(jīng)理李建華告訴記者，玉林市目前是東南亞地區(qū)最大的香料市場(chǎng)之一，香料60%以上為中藥材，遠(yuǎn)銷海外。更吸引人的是它的地理優(yōu)勢(shì)。漢朝時(shí)，廣西是海上絲綢之路的必經(jīng)之路，而現(xiàn)在，廣西又是我國(guó)進(jìn)入東盟最便捷的通道。

　　上海證券交易所發(fā)布報(bào)告指出，在滬市上市公司中，傳統(tǒng)、大型制造企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施投資放緩和經(jīng)濟(jì)下行壓力對(duì)這些公司業(yè)績(jī)影響較大。2015年，依托"一帶一路"發(fā)展戰(zhàn)略，上市公司有望注入新的活力，推動(dòng)業(yè)績(jī)企穩(wěn)回升。

　　中國(guó)中鐵日前披露了2015年一季度財(cái)務(wù)報(bào)告，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1262.87億元，同比增長(zhǎng)6.94%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)20.72億元，同比增長(zhǎng)13.97%。一季度，中國(guó)中鐵獲得海外新簽合同額116億元，同比增長(zhǎng)54.4%。

　　作為"一帶一路"國(guó)家戰(zhàn)略的最大受益者之一，中國(guó)中鐵計(jì)劃加大海外基建市場(chǎng)的開拓。而隨著中老鐵路、老泰鐵路、馬來(lái)西亞南部鐵路、新馬鐵路、泰國(guó)鐵路、俄羅斯鐵路等海外鐵路/軌交項(xiàng)目的逐步落地，公司海外業(yè)務(wù)占比持續(xù)上升，預(yù)計(jì)"十三五"末海外收入占比將從現(xiàn)在的5%上升到10%左右。

　　海油工程負(fù)責(zé)人也對(duì)記者說(shuō)，"'一路一帶'戰(zhàn)略加快了公司的國(guó)際化步伐，公司將努力開拓沿線市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)合作共贏。"據(jù)介紹，海油工程已在印尼、澳大利亞、新加坡等國(guó)設(shè)分支機(jī)構(gòu)，目前在印尼、緬甸、文萊、澳大利亞、中東、俄羅斯、北歐均有項(xiàng)目在實(shí)施。

　　"山間回蕩聲聲駝鈴，大漠飄飛裊裊孤煙。"在歷史的回響中，在當(dāng)今嶄新的開放格局中，上市公司千帆競(jìng)發(fā)"一帶一路"書寫著國(guó)家戰(zhàn)略的精彩。