近日，國內(nèi)權(quán)威的大數(shù)據(jù)辦事機(jī)構(gòu)極光大數(shù)據(jù)發(fā)布的《 2017 年 4 月App風(fēng)云榜》，榜單顯示，共享單車行業(yè)依舊戰(zhàn)火紛飛，但是市場逐漸趨于不變。在市場滲透率方面，ofo以4.04%的市場滲透率穩(wěn)居行業(yè)第一，摩拜單車滲透率僅有3.87%，排名第二，ofo領(lǐng)先優(yōu)勢十分明顯。
ofo市場滲透率居行業(yè)首位
另據(jù)極光數(shù)據(jù)榜單顯示，在TOP100 APP市場滲透率排名榜上，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo排名第 86 位，這也是共享單車行業(yè)的最好排名，而且排在美團(tuán)外賣、百度糯米、搜狗搜索等熱門App之前，并大幅領(lǐng)先摩拜單車的排名。這也意味著，共享單車在人們的日常生活中，掃碼解鎖用車已成為高頻次應(yīng)用。在共享單車的行業(yè)競爭中，ofo小黃車的市場滲透率更高，發(fā)展優(yōu)勢更加明顯。
小黃車致勝的獨(dú)門絕技
ofo為什么能有這么高的市場滲透呢?是因?yàn)樾↑S車有獨(dú)門絕技。
絕技一：用戶體驗(yàn)助力市場。這一點(diǎn)看起來容易，可是實(shí)現(xiàn)起來可并不容易，因?yàn)檎f的人不少可是真實(shí)去做的卻不久不多，小黃車無疑屬于后者。提起小黃車你會想起什么?超高的顏值，輕盈的車身，還是不停改進(jìn)的細(xì)節(jié)?這一切構(gòu)成了ofo小黃車優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)。
黃色的車身，辨識度高，且百搭，很多用戶僅僅只是為了與小黃車合影，便一入小黃深似海，，從此成為ofo小黃車的忠實(shí)粉絲。更有“ofo腿”這一專屬名詞被粉絲所開發(fā)，成為引領(lǐng)時(shí)尚潮流的新風(fēng)尚，這就是小黃車的力量。
絕技二：在細(xì)節(jié)上不停進(jìn)步。小黃車車身重量僅僅只有12.5kg，僅僅是摩拜單車25kg的一半，對比其他同僚，也是不落下風(fēng)。車身輕盈，自然來去如風(fēng)，騎起來非常輕便。
在細(xì)節(jié)方面，小黃車也從來不會讓每個(gè)小黃粉失望。小黃車每到一個(gè)地方，都會深入研究本地人的騎車習(xí)慣，量身打造符合用戶需求的單車車型，好比，小黃車新加坡型、小黃車USA型、變速功能的肌肉車等等。小黃車并不是簡單的復(fù)制粘貼進(jìn)行城市覆蓋，而是不停打磨每一個(gè)細(xì)節(jié)，按照用戶個(gè)性化的需求，不停推陳出新，給用戶帶來更好的體驗(yàn)。這樣口碑相傳，自然市場滲透率節(jié)節(jié)攀升。
絕技三：平臺輕模式制勝。ofo小黃車能取得市場滲透率第一桂冠，ofo輕模式也是制勝訣竅。ofo以開放合作理念提供大共享平臺，將上下游最優(yōu)秀的供應(yīng)商進(jìn)行連接。迄今為止，已經(jīng)連接了鳳凰、飛鴿、富士達(dá)、700bike等知名自行車企業(yè)，更是占據(jù)了共享單車行業(yè)70%供應(yīng)鏈產(chǎn)能資源。
輕模式帶來的優(yōu)勢不但僅是車廠供貨端的優(yōu)質(zhì)，也大幅度降低了線下運(yùn)維成本以及運(yùn)
維難度。好比，通用的零部件可以在當(dāng)?shù)毓┴浂酥苯荧@取，維修人員的培訓(xùn)也簡單了很多，后期維護(hù)自然省時(shí)省力，大幅降低了運(yùn)維成本。
輕模式更帶來網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)疊加，雙邊網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)非常明顯。都是越來越多的“供給端”使得“需求端”的體驗(yàn)更好，越來越多“需求端”隨之能刺激“供給端”的銷量遞增及個(gè)性化創(chuàng)新。隨著越來越多的自行車廠家加入ofo小黃車大家庭，用戶能體驗(yàn)到的小黃車也越來越個(gè)性化，用戶體驗(yàn)隨之變好。得益于用戶數(shù)量的增加，優(yōu)質(zhì)自行車廠家也會越來越多，廠家在同一平臺進(jìn)行透明化競爭，勢必會提高產(chǎn)品創(chuàng)新能力，形成雙贏，進(jìn)入良性循環(huán)。平臺用戶體驗(yàn)好，自然市場滲透率就會高。
如今，ofo已為全球 4 個(gè)國家 100 座城市提供了超過 10 億次出行辦事，連接 600 萬輛共享單車，成為全球最大、估值最高的共享單車平臺。年內(nèi)還將進(jìn)軍 20 個(gè)國家 200 座城市，讓共享單車走進(jìn)全球每一個(gè)角落，走進(jìn)每一個(gè)人生活!
