【鈦媒綜合】Uber 近來的壞消息不停，但老對(duì)手 Lyft 卻有好消息傳來。

捷豹路虎（JLR）頒布頒發(fā)對(duì)美國(guó)專車公司 Lyft 投資 2500 萬(wàn)美元，用以支持 Lyft 的自動(dòng)駕駛以及出租車辦事事業(yè)，同時(shí)這筆投資也屬于 Lyft 比來一輪 6 億美元的融資一部分。

據(jù)了解，這筆資金是通過 JLR 旗下子公司 InMotion Ventures進(jìn)行投資的，而其主要業(yè)務(wù)就是基于各種新技術(shù)來開發(fā)新的駕駛方案。InMotion Ventures稱，這筆投資將為L(zhǎng)yft的擴(kuò)張?zhí)峁┲С?，包孕向Lyft司機(jī)提供捷豹和路虎汽車。

更重要的是，雙方還將通過此次合作“開發(fā)和測(cè)試移動(dòng)出行辦事，包孕自動(dòng)駕駛汽車”。顯然，Lyft正想方設(shè)法與老對(duì)手Uber相競(jìng)爭(zhēng)。

按照交易的條款，JLR 將向 Lyft 提供數(shù)量可不雅觀的車輛共 Lyft 用于其打車業(yè)務(wù)，而作為交換，JLR 將可以使用 Lyft 成熟的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)對(duì)自動(dòng)駕駛進(jìn)行測(cè)試。

Lyft本年4月曾頒布頒發(fā)，已完成新一輪6億美元的融資。Lyft當(dāng)時(shí)體現(xiàn)，希望利用這筆資金鞭策公司業(yè)務(wù)發(fā)展，更好地與Uber展開競(jìng)爭(zhēng)。這筆6億美元的融資主要來自大型國(guó)際化投資基金，而非風(fēng)險(xiǎn)投資公司。此輪融資對(duì)Lyft的估值為75億美元，較一年多以前的55億美元大幅增加。

上個(gè)月，Lyft還與谷歌旗下無人駕駛公司W(wǎng)aymo簽署合作協(xié)議。兩家公司希望通過試點(diǎn)項(xiàng)目和產(chǎn)品開發(fā)等方面的合作，讓無人駕駛技術(shù)成為一種大眾辦事。當(dāng)前，自動(dòng)駕駛汽車尚未真正商用，但Uber和Lyft這些專車辦事公司認(rèn)為，積極參與自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)研究是其長(zhǎng)期戰(zhàn)略的重要組成部分。

鈦媒摘聲：

我堅(jiān)信未來人腦的能力仍然勝過機(jī)器。未來，人腦將主導(dǎo)創(chuàng)造性工作，而機(jī)器智能在于執(zhí)行和重復(fù)、精準(zhǔn)。創(chuàng)造性工作機(jī)器不成能取代人類。就像機(jī)器學(xué)習(xí)一千首貝多芬的曲子，它最后只能譜出貝多芬的曲子；但人類能從中提取出規(guī)則和特點(diǎn)，創(chuàng)造出更多風(fēng)格的樂曲，世界上才會(huì)有各種曲風(fēng)的曲子。

——杜克大學(xué)教授及神經(jīng)工程中心主任米格爾·尼可萊利斯

其實(shí)中國(guó)對(duì)于美國(guó)來說，可能就是一只灰犀牛。中國(guó)巨大、快速的發(fā)展，讓美國(guó)很好奇；同時(shí)，也有很多需要學(xué)習(xí)的地方。去發(fā)現(xiàn)美國(guó)現(xiàn)在的移動(dòng)App基本上都是在抄襲中國(guó)。我去了好多個(gè)創(chuàng)業(yè)公司，發(fā)現(xiàn)他們做的是公眾號(hào)，還有類似于微信的小程序。

——獵豹移動(dòng)CEO 傅盛

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