隨著共享單車在各大中城市的不停涌現(xiàn)，近日，合肥街頭刮起了一陣“綠旋風(fēng)”，有別于之前的ofo和摩拜單車，這些綠色的電單車有了固定的“家”，被有序地停放在看不見的“電子圍欄”里。

按照交通運(yùn)輸部等10部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》，互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)要落實(shí)對車輛停放辦理的責(zé)任，推廣應(yīng)用電子圍欄等技術(shù)，有效規(guī)范用戶泊車行為。合肥各個品牌的共享單車是否普及了“電子圍欄”？有了“電子圍欄”，是否就能終結(jié)共享單車的無序亂停放？新華網(wǎng)安徽頻道對此進(jìn)行了調(diào)查。

合肥市經(jīng)開區(qū)繁華大道一品牌電單車使用“電子圍欄”技術(shù)設(shè)置的固定停放點(diǎn)。黃卓睿攝

共享熱下單車停放仍亂象

被亂停亂放在合肥市一處道路邊的共享單車。 喬延 攝

在合肥市經(jīng)開區(qū)繁華大道一品牌電單車停放點(diǎn)，新華網(wǎng)安徽頻道巧遇家住附近準(zhǔn)備去金寨路服務(wù)的孔女士，她正在嘗試她的第一次騎行體驗(yàn)：在APP上用手機(jī)號和身份證號注冊，并繳納了299元作為誠信金，掃一掃電單車上的二維碼開始解鎖騎行。同時，孔女士被手機(jī)提醒：還車的時候需要通過手機(jī)APP上的指示，在指定的泊車點(diǎn)還車，不然將無法結(jié)束行程，并持續(xù)計(jì)費(fèi)。

據(jù)這家電動車辦事有限公司運(yùn)營總監(jiān)錢赟介紹，該品牌共享電單車本年6月底進(jìn)入合肥市場，目前在合肥已有近1萬輛?！拔覀兣浜细鲄^(qū)政府相關(guān)部門共同在合肥劃定了1800多個固定停放點(diǎn)，是安徽首家使用‘電子圍欄’技術(shù)辦理共享單車的品牌。”

在合肥的大街小巷，新華網(wǎng)安徽頻道在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前仍有很多各色共享單車隨處亂停放，占據(jù)了行人正常通行的位置，還有一些單車甚至直接停在了車行道邊。在合肥市城市辦理局的封存場地，數(shù)千輛因?yàn)檫`章停放的共享單車，被城市辦理部門暫扣后堆積如山。

合肥市城市辦理局宣傳處處長李大勇介紹，目前他們暫扣的亂停亂放、擠占盲道的共享單車有上萬輛，只能在各區(qū)指定的停放點(diǎn)暫存?！皩嚎鄣能囕v，運(yùn)營商不過問也不取回?！崩畲笥抡f，“很多共享單車運(yùn)營商并不在乎這些被暫扣的單車，他們的重點(diǎn)都放在搶占市場份額上，忽視了后續(xù)辦理的問題，也不來與我們溝通解決問題?！?/p>

新華網(wǎng)安徽頻道在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前合肥采用“電子圍欄”技術(shù)辦理的共享單車還處于少數(shù)，“電子圍欄”還沒有得到遍及應(yīng)用。

“電子圍欄”技術(shù)仍需運(yùn)維投入

合肥市經(jīng)開區(qū)一處公交站臺旁的位置被亂停亂放的共享單車嚴(yán)重?cái)D占。喬延攝

據(jù)了解，電子圍欄技術(shù)是一種利用芯片以及GPS定位規(guī)范設(shè)備移動范圍的技術(shù)，一旦用戶停放在超出系統(tǒng)所規(guī)定的泊車點(diǎn)，就會觸發(fā)報(bào)警或者無法鎖車，以此來規(guī)范用戶泊車行為。

“共享單車亂停放確實(shí)會影響正常的交通秩序，如果利用“電子圍欄”技術(shù)，就可以通過高科技的操作實(shí)現(xiàn)對共享單車租賃和歸還的全方面、無死角實(shí)時監(jiān)控及辦理?！焙戏适泄步煌ň熘ш?duì)宣傳科科長張紅接受采訪時體現(xiàn)，希望合肥能盡快普及“電子圍欄”這項(xiàng)技術(shù)，促進(jìn)共享單車停放的辦理。

“這項(xiàng)技術(shù)的成本投入對于企業(yè)來說是一個問題，既有技術(shù)上的難題也有人員上配置的問題。”合肥市城市辦理局宣傳處處長李大勇對“電子圍欄”技術(shù)的普及提出本身看法，“企業(yè)要有序競爭，而且配備足夠的運(yùn)維人員，才能保證共享單車的合法和合理使用?！?/p>

上海某品牌電動車辦事有限公司運(yùn)營總監(jiān)錢赟告訴新華網(wǎng)安徽頻道，目前他們?yōu)楹戏式?萬輛的共享電單車配備了100人在白日和晚上進(jìn)行運(yùn)維，這個比例他們認(rèn)為能夠保證對投放在合肥市場的享騎電單車實(shí)施有效辦理。

實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)管還需多方聯(lián)動

合肥市城市辦理局一處封存場地，數(shù)千輛因?yàn)檫`章停放被暫扣的共享單車堆積如山。

一些交通專家指出，單單推出“電子圍欄”，在技術(shù)上可能很簡單，但是如何讓使用者規(guī)矩地停放在“欄內(nèi)”，又能制止企業(yè)各自為政，占山為王的惡性競爭卻未必簡單。所以光有技術(shù)推新是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有技術(shù)加辦理，特別是辦理的規(guī)則明了可行，才能真正解決問題。