今天，國內(nèi)首起 12 歲以下兒童騎行共享單車死亡索賠案正式開庭審理。共享單車運營商ofo稱被害人不法用車，違規(guī)騎車上馬路，才是本起變亂的直接原因。因此，應(yīng)由男孩監(jiān)護人承擔全部責(zé)任，ofo在本案變亂中無任何過錯，不該承擔補償責(zé)任。

據(jù)此前報道， 2017 年 3 月 26 日下午， 11 歲的高童因破解小黃車密碼鎖逆向騎行而與大型客車相撞死亡。 2017 年 7 月，高童的父母將ofo小黃車公司連同肇事方、保險公司訴至法院，索賠 866 萬余元。

高童的父母認為，ofo小黃車公司對投放共享單車疏于把守，且該車輛上安置的機械鎖存在重大安適隱患，是造成本次變亂的根來源根基因。故向小黃車公司索賠死亡補償金61. 6 萬元以及精神損害補償金 700 萬元。同時，向司機王某、肇事客車租賃公司、保險公司索賠死亡補償金49. 3 萬元以及精神補償金 50 萬元。

在開庭審理中，雙方就ofo公司是否有過錯、車鎖是否存在安適隱患及補償金額等展開了討論。原告律師稱他曾統(tǒng)計了部分未成年人使用共享單車發(fā)生變亂的案件報道，發(fā)現(xiàn)ofo占比超八成。因此，，他認為ofo公司應(yīng)對此事負較大責(zé)任。

對此，網(wǎng)友紛紛力挺ofo，稱此案件的直接原因是交通變亂，跟鎖沒有多大關(guān)系!況且明明是盜竊自行車，違法騎行，又違法逆向騎行出變亂身亡。家長不單不反省還罔顧事實獅子大開口要被盜方巨額補償。可以說是很不要臉了。

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