在國內(nèi)快遞行業(yè)，順豐一直是個(gè)神話般的存在，尤其是擁有成隊(duì)成隊(duì)的飛機(jī)另同樣羨慕得流口水，而這也是保證順豐快遞超高效率的基礎(chǔ)之一。

而有了飛機(jī)的順豐并不滿足，還要有本身的機(jī)場!

據(jù)湖北媒體報(bào)道，， 9 月 18 日，湖北鄂州市政府負(fù)責(zé)人通報(bào)，湖北國際物流樞紐項(xiàng)目(又稱順豐國際機(jī)場)進(jìn)展十分順利，預(yù)可研報(bào)批進(jìn)入最后沖刺階段，預(yù)計(jì)年內(nèi)可開工建設(shè)。

據(jù)了解，順豐國際機(jī)場是湖北省打造國際貨運(yùn)大通道的重要舉措，目標(biāo)是建成為全球第四、亞洲第一的航空物流樞紐。

項(xiàng)目總投資 610 億元，規(guī)劃用地 75 平方公里，可以確保大型飛機(jī)能在 2020 年起飛，預(yù)計(jì)到 2025 年、 2045 年，年貨運(yùn)吞吐量別離達(dá)到 245 萬噸、765. 2 萬噸。

至于為何湖北鄂州能夠得到順豐的青睞，主要是完全滿足了順豐的四個(gè)需求，包孕避開航空客運(yùn)，錯(cuò)開省會(huì)城市和人口密集城市;設(shè)在全國總部， 2 小時(shí)航程覆蓋80% GDP來源地;與鐵路和公路等交通方式無縫對(duì)接;機(jī)場本地具備完整的口岸功能。

2016 年，順豐凈利潤達(dá)40. 5 億，成為國內(nèi)最賺錢的快遞公司，超過圓通13. 5 億、申通12. 4 億、韻達(dá)11. 6 億的總和。