嗨！大家好，我是玄武，今天給大家分享的內(nèi)容是：新手如何運營蝦皮電商避免違規(guī)，做蝦皮跨境電商需要注意什么，遇到的問題沒有得到解決，可以加（胃--芯 527 255 5520 領(lǐng)取跨境電商運營資料），話不多說，往下看！

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電商行業(yè)日益壯大，但國內(nèi)電商卻在飽和，一些商家被迫尋找新的藍海市場，而跨境電商亞的出現(xiàn)，成為大部分商家所尋求的藍海市場。一方面，由于國內(nèi)制造業(yè)發(fā)達，且成本低，可以說國內(nèi)產(chǎn)品已經(jīng)通貨膨脹了，各地政府提出對跨境貿(mào)易出口扶持政策，并且我們也可以利用這一點，既賺取跨國區(qū)域之間的價格差又把國內(nèi)制造的產(chǎn)品售賣至全球。何樂而不為呢？

在跨境電商這一塊，不管新手還是小白，真的很容易踩坑，一旦沒調(diào)整過來，就是大量的金錢損失和時間損失。

第一：供應商不靠譜了。因為很多跨境電商都是根據(jù)銷量庫存等因素搞得排名，但是一個產(chǎn)品辛辛苦苦被做成了爆品，但是供應商可以會出現(xiàn)沒法供貨，無法保證質(zhì)量等等的問題，一旦供貨無法保證，那你的排名就會一去不復返了;而一旦尺碼顏色包裝一點輕微的改變，估計你的投訴和退貨已經(jīng)滿天飛了，而你還要支付亞馬孫的平臺費，賠錢肯定妥妥的。

第二：侵權(quán)。選好品類之后，注冊品牌如果跟已有品牌很相識，那么品牌方就會認為你再借品牌熱度，那么就會舉報你，比如如果亞馬遜也是認可這個是說法的，那你就會被關(guān)閉店鋪。比如如果做服裝品牌，你注冊CKC,那么CK就會認為你有侵權(quán)嫌疑而舉報你。

第三：靠譜的招商經(jīng)理很重要。有很多新人招商經(jīng)理對亞馬遜的招商規(guī)則和條款自己理解的也是一知半解，你如果遇到這類的招商經(jīng)理，那你就要自己對條款有一定的認知，比如關(guān)注一下亞馬遜官方網(wǎng)站，關(guān)注一些業(yè)內(nèi)人士的賬號(比如我)，或者參加一些業(yè)內(nèi)展會，多跟大賣家或者同行交流。那么就不會出現(xiàn)因為雙方認知或者溝通的而造成自己的損。

第四：就是可以譜寫一曲史歌的物流商了。物流不管是在前期的貿(mào)易還是在后來的跨境真的有很多的坑。比如永遠都在升高的價格，比如永遠無法確定的船期，比如無法確定的發(fā)貨時間都讓跨境電商吃足了苦頭。那么一個穩(wěn)定的，時效快的，性價比高的海運公司就顯得很重要了。

第五：海關(guān)清關(guān)。一般情況下只要不是違禁產(chǎn)品，物流供應商這邊都會提前提醒您準備好各種材料，但其實國外海關(guān)的資料包括要求也都會有所改變，如果說新進入海關(guān)系統(tǒng)的海關(guān)員，比如有特殊情況的嚴禁，所以可能會因為海關(guān)的原因又耽誤。所以一定要找有專線運營的運輸公司，對這些流程很熟悉的物流公司絕對讓你事半功倍。

第六：運輸方案單一。一定要根據(jù)自己的情況設(shè)計自己的運輸組合方案。亞馬遜大數(shù)據(jù)分析，一般情況下亞馬遜庫存兩個星期能清空的賣家是最賺錢的，一方面不會造成貨物積壓，另一方面亞馬遜的倉儲費可以降到最低，而且可以根據(jù)自己的銷售數(shù)據(jù)，可以制定海運空運快遞多種方針，來保證自己的貨物暢銷程度，也可以盡量減少自己運輸成本。

好了今天的分享到這里就結(jié)束了 我自己也在跨境電商這一塊摸爬滾打好幾年了，走過不少彎路，但是自己收獲也很多，自己總結(jié)了一套經(jīng)驗。 我不定期分享各種跨境電商知識技巧，或者直接加我 威：527 2555 520 和我聊聊你的問題