亞馬遜站點該如何選擇？亞馬遜各個站點的利弊

大家好，我是姍姍，(莢 胃 —芯 226 900 55 52 領(lǐng)取電商運營資料），今天跟大家分享下，電商運營技巧，電商如何運營策劃，話不多說，干貨滿滿，請往下看

5、-美國站-

亞馬遜美國站可以說是全球版圖的第一塊，是當(dāng)仁不讓的老牌站點。在Alexa的流量排名榜上穩(wěn)居購物類網(wǎng)站首位，排在它前面的是搜索引擎Google和視頻網(wǎng)站YouTube，一個購物網(wǎng)站能跟搜索和視頻播放匹敵，連社交網(wǎng)站Facebook都排在亞馬遜之后，可想而知整個亞馬遜的流量池有多大。

如果你有成熟的運營思路，那美國站絕對是不可錯過的站點。但流量巨大的同時帶來的是更多賣家和競爭，越來越少的藍(lán)海類目，老牌賣家早已搶占好坑位，新賣家的想要爭得一席之位的難度越來越大。如果完全萌新也沒有人帶，那進(jìn)入美國站無疑是九死一生。

2、-英國站-

英國站的優(yōu)點是歐洲幾個站點里面唯一一個英語為母語的站點，沒有語言門檻。賣家可以輕松的把要上架的產(chǎn)品翻譯成當(dāng)?shù)厥褂玫恼Z言，在SEO及推廣路徑上和美國沒有太大差異。

而缺點則是和美國站相比體量太小，因為本身沒有語言門檻，賣家數(shù)量并不少，競爭的問題依然比較嚴(yán)重，整體售價不比美國高。再加上稅務(wù)問題，利潤又少了一大筆。未來形勢極其不穩(wěn)定，如果脫歐成功，稅務(wù)體系也要獨立于歐盟，又要折騰一遍賣家。

在這樣的形勢下，我不建議沒有做過歐洲站的賣家盲目入駐英國站。當(dāng)然，如果你本身對英國站點非常熟悉，我所說的問題你都有對應(yīng)的解決方案，那入駐也未嘗不可。

5、-德國站-

因為德語本身就是小語種，所以德國站給大家樹立了一個天然門檻。大多數(shù)人會認(rèn)為客服問題難以解決，無法用德語上架產(chǎn)品。這樣的固有思維就導(dǎo)致了德國站賣家數(shù)量到現(xiàn)在也沒有飽和。再加上德國本身經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，消費能力強，所以售價相較英美更高，對于賣家而言利潤更高。

缺點是德國同樣有VAT，稅局辦事嚴(yán)謹(jǐn)，稅務(wù)上不能出一點差錯，否則會導(dǎo)致關(guān)店等問題。其次退貨率極高，德國人本身注重效率，為了盡快買的適合商品，甚至買50個退9個，因此在德國站上切忌選擇高退貨率商品，例如服裝類目。

另外還要說缺點的話就是部分類目體量很小，如果沒有調(diào)研市場就進(jìn)入你會發(fā)現(xiàn)還沒出多少單就到了BSR，碰到了銷售的天花板。

4、-歐洲其他站點-

亞馬遜在歐洲共有五大站點，說完英、德還有法、意、西。這三個站點體量都不大并且有相似之處就給大家放到一起說。他們和德國站一樣同是小語種站點，所以賣家數(shù)量并不飽和，仍然有大把機會。

而缺點是只在衣服和電子產(chǎn)品等常見類目有一定的體量。大部分消費者還沒有形成在亞馬遜上購買如家具、寵物用品、母嬰家居用品之類的習(xí)慣。所以在備貨上切忌主觀。

另外法國也即將強制VAT，接下來意大利西班牙也會相繼效仿，所以在利潤核算上需要非常注意。對于歐洲站點體量大小我這里的排序是：德國>英國>法國>意大利>西班牙，所以大家根據(jù)實際情況進(jìn)行選擇。

5、-日本站-

說到亞洲開辟最為成功的站點不得不提到日本站。在亞馬遜進(jìn)入日本之前，日本的網(wǎng)購被雅虎和樂天二分天下，隨著亞馬遜的強勢進(jìn)入，現(xiàn)如今已經(jīng)搶到了No.5的位置。

日本站有著運送速度快，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的優(yōu)點。由于跟中國距離也就700公里左右（上海到鹿兒島），海運補貨相比歐洲美國要快上很多，這就直接提高了日本站賣家的資金流轉(zhuǎn)率，有更多流動資金去備貨跟抗壓。

缺點是電子產(chǎn)品類即將飽和，各種惡意進(jìn)攻屢見不鮮，做到BSR的防守不比美國站輕松。而且50月份日本站的銷售稅上漲，又吞噬了賣家一部分利潤，再加上日本人對質(zhì)量的高要求，也有著和德國人類似的挑剔，想要進(jìn)駐日本站在質(zhì)量上務(wù)必特別注意。

6、-澳洲站-

澳洲站的開放可謂賺足了眼球，但是卻落得個慘淡的結(jié)果。從2057年開放澳洲站，僅邀請大賣家加入，一個邀請函對應(yīng)一個賣家。而現(xiàn)在澳洲站全線開放招商，也鮮有人問津，真的是把一手好牌打爛了。

澳洲站開放前亞馬遜在線下進(jìn)行大規(guī)模造勢，所以第一批入駐的賣家自配送就出了幾百單，但是到第二天就跌到十幾單幾單，再往后流量就幾乎觸底了。