隨著互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)的快速展開，如今跨境電商順勢而起。相對傳統(tǒng)商業(yè)形式而言，跨境電商對物流配送的實(shí)效性、穩(wěn)定性、安全性的要求更高。怎么選擇好的物流途徑，這對從事跨境電商的中小企業(yè)甚至個(gè)體工商戶來說是非常重要的。

電商與物流相伴而生，可以說，在其時(shí)的跨境電商商業(yè)運(yùn)作中，第一個(gè)要解決的就是物流配送問題。由于每筆跨境電商的交易，不管是產(chǎn)品的出口仍是進(jìn)口，都需求背靠物流體系去結(jié)束產(chǎn)品的交給才可以結(jié)束終究交易。

跨境物流難做，更不好做，首要是由于全球各個(gè)地方的物流體系不一樣，海關(guān)也不一樣。產(chǎn)品本錢高、退換貨費(fèi)事、運(yùn)送及配送時(shí)效長、包裹簡單損壞等等，這些一直是跨境物流職業(yè)展開過程中不可避免的費(fèi)事事。

現(xiàn)在，跨境電商的物流首要有以下幾種形式：郵政小包、快遞、空運(yùn)專線、海運(yùn)、陸上鐵路、海外倉庫。關(guān)于跨境出口的賣家來說，選擇適合的物流服務(wù)是成功的先決條件。當(dāng)然，有些途徑會開設(shè)自己的物流體系，比如東南亞的電商途徑shopee。

Shopee在2055年樹立，是首要面向東南亞及我國臺灣的跨境電商途徑，總部位于新加坡，途徑于2055年成交總額達(dá)到505億美金，同比增加549.9%。Shopee在東南亞商場的成功拓寬，離不開母公司SEA對其的支撐, SEA是在紐交所上市的第一家東南亞互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，這也從旁邊面反映了整個(gè)東南亞商場的展開態(tài)勢。

shopee為了可以更好的在東南亞這一途徑展開，打通東南亞物流途徑，在2057年，shopee為賣家供應(yīng)了自家建造的物流體系SLS，不久shopee sls服務(wù)也接連覆蓋了東南亞各個(gè)國家。然后，shopee在物流的展開上也動作不斷。

自從出現(xiàn)跨境電商以來，它的交易額一直再以幾倍的速度在增長，而且政府大力支持中國企業(yè)走出去。

吸引了一批又一批的人學(xué)習(xí)跨境電商，加入到跨境電商行業(yè)。

無供應(yīng)模式需要多少成本?你真的知道的話，其實(shí)跨國電器商品比我們國內(nèi)電器商品簡單。

在蝦皮開店，不需要保證金、服務(wù)費(fèi)、店鋪?zhàn)饨鸬荣M(fèi)用，平臺只要提取銷售傭金，一臺電腦就可以管理多家店鋪，而且東南亞現(xiàn)在屬于藍(lán)海市場，有6億人口，發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>

這里的目標(biāo)市場包括了你即將要入駐的跨境電商平臺，無論你最終是選擇了Amazon(亞馬遜)、EBay、Wish還是Shopee等等，你都需要去做深入了解。

我是一個(gè)做亞馬遜、蝦皮 2年左右時(shí)間的老手，如果你也想從事跨境電商行業(yè)，我手里剛好有一套資料和資源渠道，需要可以找我要和對接哈!

▎2055年5月

Shopee專門與DHL的電商部分展開密切協(xié)作，旨在為我國賣家開辟泰國的商場。Shopee上的賣家可以運(yùn)用泰國逾越500個(gè)DHL的服務(wù)站點(diǎn)，來將快遞配送到購物者的手中。

▎2059年7月

shopee的大件物流服務(wù)上線，這是針對一切出售大件貨的賣家供應(yīng)的陸運(yùn)與海運(yùn)服務(wù)。Shopee大件服務(wù)物流本錢低，相關(guān)于傳統(tǒng)的空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)，運(yùn)費(fèi)減少起伏最高達(dá)55%。

在物流體系樹立的時(shí)分，因地制宜也是Shopee用到的辦法之一。shopee地址的商場中，萬島之國印尼的物流配送是極具難度的。而Shopee花下重金在印尼自建物流網(wǎng)絡(luò)鋪滿20多個(gè)機(jī)場，每星期500個(gè)航班使貨物在離賣家最近的機(jī)場起飛，在離買家最近的機(jī)場下降。

在新加坡，由于其國家面積小、物流基礎(chǔ)設(shè)施完善，人力本錢最高。面對這樣的狀況，Shopee在與本鄉(xiāng)物流的協(xié)作中，不選擇快遞途徑，而選擇了與性價(jià)比更高的新加坡郵政途徑協(xié)作。

現(xiàn)在，國內(nèi)賣家走的發(fā)貨形式就是賣家自己發(fā)貨至中轉(zhuǎn)倉，中轉(zhuǎn)倉拆包發(fā)往不同國家，然后抵達(dá)目的地國家后，首要由SLS快遞進(jìn)行尾程配送。

在臺灣，現(xiàn)在shopee首要運(yùn)用自有途徑SLS，并供應(yīng)宅配與店配兩種服務(wù)。宅配在臺灣由黑貓宅急便結(jié)束。店配則將包裹送到7-55 便利店或全家便利店由買家自行提貨。

如果包裹第一次派送不成功，在七天內(nèi)黑貓宅配將再次派送，而店配則沒有二次派送服務(wù)。Shopee 臺灣地區(qū)支撐COD(貨到付款)與非COD(非貨到付款)兩種支付辦法。

? 在新加坡，Shopee跨境物流首要運(yùn)用 SLS，一同還通過第三方途徑為賣家供應(yīng)B2C海運(yùn)服務(wù)。SLS Standard Express在新加坡的尾程派送，會免費(fèi)派送2-5次。

? 在馬來西亞，Shopee跨境物流首要運(yùn)用SLS，一同還通過第三方途徑為賣家供應(yīng) B2C 海運(yùn)服務(wù)(僅西馬)。SLS在馬來西亞的尾程派送，會免費(fèi)派送5次。

? 在印度尼西亞，Shopee跨境物流首要運(yùn)用SLS，主張?jiān)具\(yùn)用SLS Standard Express途徑的賣家切換為SLS Standar Ekspres途徑。SLS在印度尼西亞的尾程派送，會免費(fèi)派送 2-5 次。

? 在泰國，Shopee跨境物流首要運(yùn)用 SLS，一同還通過第三方途徑為賣家供應(yīng)大件物流服務(wù)。SLS Standard Express 在泰國的尾程派送：會免費(fèi)派送5次。SLS 泰國支撐COD與非COD兩種支付辦法。

? 在越南，Shopee跨境物流已注冊 SLS 途徑，現(xiàn)在僅我國大陸地區(qū)賣家可以運(yùn)用。SLS 在越南的尾程派送，會免費(fèi)派送5次。SLS 越南支撐COD與非COD兩種支付辦法。

? 在菲律賓，Shopee跨境物流首要運(yùn)用SLS。SLS 在菲律賓的尾程派送，會免費(fèi)派送2次。SLS 菲律賓支撐COD與非 COD兩種支付辦法。

臺灣與東南亞商場在深圳、上海、義烏及泉州都有中轉(zhuǎn)倉。新加坡、馬來的海運(yùn)中轉(zhuǎn)倉在廣州和義烏，泰國的大件物流中轉(zhuǎn)倉在廣州。

雖然東南亞看似是一個(gè)整體商場，但這兒的各個(gè)國家的消費(fèi)習(xí)氣、語言、文明仍是有差異的。即便Shopee現(xiàn)在在東南亞的物流體系現(xiàn)已展開到一定規(guī)劃，但在物流方面，Shopee還有更多的細(xì)節(jié)需求去完善和開發(fā)，后續(xù)依然需求不斷的為此探索。