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作者:巨人電商

淘寶車通車點擊率低的原因都有哪些呢?

POST TIME:2020-10-27

淘寶賣家們在直通車運營的時候,多多少少總會遇到這樣那樣的問題,從而導(dǎo)致花了錢沒效果,廣州京東運營下面我們就拿幾個常見問題來為大家舉例說明,看看究竟是那些原因?qū)е碌摹?/p>

A,直通車點擊率低是什么原因?1、測試創(chuàng)意圖:根據(jù)關(guān)鍵詞的創(chuàng)意分?jǐn)?shù)是多少,沒滿分就是創(chuàng)意圖問題,重新測一個數(shù)據(jù)好的創(chuàng)意圖,否則長期數(shù)據(jù)差還會影響質(zhì)量分。2、投放關(guān)鍵詞:層級低的店鋪不適用廣泛詞,給店鋪帶來太多的垃圾展現(xiàn),影響到了點擊率,直接把點擊率的詞刪掉,添加新關(guān)鍵詞即可。3、直通車提前下線:每個類目的瀏覽高峰期是不同的,可以參考實時數(shù)據(jù)分析出重點投放時間段,如果提前下線,對店鋪的整體流量波動也會很大,也會提前錯過類目的高點擊時間段的流量爆發(fā)。4、人群精準(zhǔn)性:無論是自定義群,還是系統(tǒng)推薦的人群,只要符合產(chǎn)品定位的精準(zhǔn)人群,都可以做投放,但是如果引流太多不精準(zhǔn)人群,也會影響到點擊率。5、錯誤投放地域:有些產(chǎn)品在某個地域的點擊率很低,設(shè)置投放地域時,避免投放點擊率的城市。6、提升點擊率的方法:測圖的作用跟測款在本質(zhì)上是沒有區(qū)別的,我們測款雖然不一定能測出來好款,但是可以避免一些比較差的款式,差款做主推誰都不想發(fā)生,太浪費時間和推廣費用,測圖也是一樣,一個好的圖可以提高點擊率,大大增加進店訪客數(shù)量。和正常推廣的產(chǎn)品分開測試,測創(chuàng)意圖或者關(guān)鍵詞的數(shù)據(jù)會互相影響,因為點擊率過低,影響原計劃權(quán)重,最好的方法是創(chuàng)意圖和關(guān)鍵詞都另用其他計劃。B,直通車+超級推薦玩法,雙管齊下,讓店鋪快速突破瓶頸1、直通車:新款上架初期,產(chǎn)品不能捕捉產(chǎn)品對應(yīng)人群,沒有明確的買家標(biāo)簽,系統(tǒng)也不能根據(jù)標(biāo)簽分發(fā)買家流量,尤其是精準(zhǔn)的買家流量,達(dá)不到免費流量指標(biāo)。標(biāo)準(zhǔn)推廣用關(guān)鍵詞快速確定初期的產(chǎn)品人群,因為每個關(guān)鍵詞都對應(yīng)著某一步分的人群,這些人群特定的搜索模式,跟同類型的關(guān)鍵詞存在模式相符,如果該關(guān)鍵詞是精準(zhǔn)的,系統(tǒng)匹配的人群也精準(zhǔn),這些精準(zhǔn)人群進店后,對新款產(chǎn)生收藏,加購,轉(zhuǎn)化等痕跡,就可以為產(chǎn)品打上精準(zhǔn)標(biāo)簽了,在后續(xù)的流量扶持中,平臺也更容易給店鋪扶持精準(zhǔn)流量,有助于轉(zhuǎn)化。2、超級推薦:新款上架初期,人群數(shù)據(jù)太少,在選擇人群時,就要盡量多選一些,廣州京東運營超級推薦有很多人群選擇方式,不管是哪種人群,必須要要讓系統(tǒng)廣泛分析各個人群數(shù)據(jù),從中找到和產(chǎn)品匹配的部分人群,單獨操作超級推薦,對人群的基礎(chǔ)要求很高,也更容易出現(xiàn)操作錯誤。如果系統(tǒng)一直找不到精準(zhǔn)人群,無疑加速了冷卻期時間,增加超級推薦難度系數(shù),前期基礎(chǔ)做的差,后期就會出現(xiàn)PPC比直通車還高,本身前期系統(tǒng)只會給部分人群做展示,方便判斷精準(zhǔn)人群,但是前兩天一直沒展現(xiàn),就會拉低店鋪權(quán)重值了。超級推薦更適合成熟的老款,尤其是有爆款的店鋪,可以幫助產(chǎn)品提升流量和銷量,如果是新上的鏈接,更適合用超推測款和測圖。3、直通車+超級推薦:初期用關(guān)鍵詞打標(biāo),明確標(biāo)簽后用超級推薦再次匹配相似人群,強化同類型標(biāo)簽,有效控制不精準(zhǔn)流量進店。買家通過搜索產(chǎn)品關(guān)鍵詞瀏覽,直通車會根據(jù)賣家關(guān)鍵詞和人群投放,當(dāng)關(guān)鍵詞,產(chǎn)品銷量,主推風(fēng)格都符合買家購物習(xí)慣時,才會產(chǎn)品點擊,收藏加購,轉(zhuǎn)化等一系列購物流程,有些買家只初步進行點擊行為,當(dāng)下次在購物時,猜你喜歡會根據(jù)上次的購物痕跡推薦符合的產(chǎn)品,前期已經(jīng)通過關(guān)鍵詞做了初步打標(biāo),這個時候產(chǎn)品會在猜你喜歡靠前展示,買家就可以再次瀏覽產(chǎn)品時購買。直通車+超級推薦的目的是為了轉(zhuǎn)化,很多店鋪在操作時,沒有把握好度,更多的是給同行增加競爭力,讓流量都從競店轉(zhuǎn)化了,兩個結(jié)合操作可以降低人群紊亂的風(fēng)險,也提升了轉(zhuǎn)化率的幾率。C,直通車錯失高轉(zhuǎn)化時間段,提前下線該如何調(diào)整?產(chǎn)品到了旺季,行業(yè)流量爆發(fā),推廣費用一加再加,依然挽救不了提前下線的問題,很多人不差推廣費用,一天幾千的燒都不怕。但是為了賬戶的長遠(yuǎn)發(fā)展,依然會設(shè)置推廣限額,賬戶情況的多變,導(dǎo)致前一天設(shè)置好的限額,經(jīng)常提前下線,一般出現(xiàn)這種情況,主要有兩個原因,一個是流量增加,第二個是推廣預(yù)算設(shè)置的太少。想優(yōu)化這個問題,要先考慮產(chǎn)品目前處于什么階段,是繼續(xù)加大流量,提高日限額,還是關(guān)注轉(zhuǎn)化問題,優(yōu)先調(diào)整進店訪客的轉(zhuǎn)化率。1、ROI高:付費流量占比高會壓制免費流量,如果每天的日限額都能達(dá)到高于同行的ROI,這種情況是可以繼續(xù)加大日限額,增加進店訪客數(shù),繼續(xù)提升銷售額,尤其是處于上升期的產(chǎn)品,更不能讓流量斷層,做爆款最怕數(shù)據(jù)下滑。2、ROI低:如果推廣當(dāng)中出現(xiàn)投產(chǎn)低于同行的現(xiàn)象,這個時候就不要遞增了,先優(yōu)化進店訪客,降低PPC,提高ROI為主,讓之前的推廣費用起到它應(yīng)有的效果,而不是讓錢打水漂,推廣的目在于提高銷售額,而不是燒光錢。3、提前下線權(quán)重是否受影響:提前下線會導(dǎo)致整體的流量波動大,PPC也比平時高,廣州京東運營才會提前下線,最影響權(quán)重的是直通車斷斷續(xù)續(xù)的開,很多人不會開車,有流量就繼續(xù)開,沒流量就關(guān)了,實際上直通車越不開就越?jīng)]流量,只有正向操作,持續(xù)優(yōu)化才會有好的流量和轉(zhuǎn)化。

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