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作者:巨人電商

"1111購(gòu)物狂歡節(jié)"各大快遞降價(jià)搶單

POST TIME:2020-10-25

    2012年“1111購(gòu)物狂歡節(jié)”的氣息越來(lái)越近了,很多賣家們都開(kāi)始著手準(zhǔn)備,預(yù)備大戰(zhàn)一場(chǎng)。當(dāng)然,和賣家們相比較而言,最應(yīng)做好準(zhǔn)備的就是快遞公司了。   

    2011年11月11日之后的快遞頻頻“爆倉(cāng)”讓人記憶猶新。

    距離今年11月11日已近,國(guó)字號(hào)快遞巨頭中國(guó)郵政EMS傳出降價(jià)、提速消息,有望以“低姿態(tài)”首次參與“雙十一”大戰(zhàn),爭(zhēng)奪電子商務(wù)市場(chǎng)。與此同時(shí),宅急送、中通、匯通、圓通等多家民營(yíng)快遞公司已在招兵買馬,摩拳擦掌以待。顯然,一場(chǎng)看不到硝煙的市場(chǎng)爭(zhēng)奪白刃戰(zhàn)已經(jīng)提前引爆。   【出招】國(guó)家隊(duì)首次降價(jià)參戰(zhàn)

    從9月底開(kāi)始,中國(guó)郵政EMS大幅降價(jià)的消息就在業(yè)內(nèi)廣為流傳。有消息稱,郵政EMS曜伎斕葜蔥辛碩嗄甑摹笆字20元”的價(jià)格,將在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市降至12元,同時(shí)針對(duì)電子商務(wù)快件推出“1公斤以內(nèi)每票8元”的價(jià)格。

    盡管官方途徑尚未公布,但中國(guó)快遞行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)達(dá)瓦向本報(bào)證實(shí),今年中國(guó)郵政將首次降低身段,以低價(jià)參與“雙十一”大戰(zhàn),爭(zhēng)奪電子商務(wù)市場(chǎng)。

    10月17日,記者從省內(nèi)多家網(wǎng)店經(jīng)營(yíng)者處獲悉,EMS價(jià)格如今還并未松動(dòng)。針對(duì)電商的經(jīng)濟(jì)型“e郵寶”首重仍是15元(一公斤之內(nèi))。不過(guò),上述業(yè)內(nèi)人士表示,上個(gè)月,郵政EMS已開(kāi)始籌備提速不提價(jià)計(jì)劃,城區(qū)內(nèi)48小時(shí)送到,降價(jià)想法也在考慮。

   【接招】民營(yíng)快遞緊急招兵買馬

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我省電商的近八成包裹都是通過(guò)民營(yíng)快遞公司發(fā)送,郵政EMS相對(duì)弱勢(shì)。

    天貓商城中農(nóng)湖南特產(chǎn)專營(yíng)店每天要發(fā)上千個(gè)包裹,“11月11日購(gòu)物狂歡節(jié)”期間一天要發(fā)四五千個(gè)包裹。該公司執(zhí)行總裁陳清揚(yáng)透露,他們?nèi)缃衽cEMS的合作越來(lái)越少了,主要是因?yàn)閮r(jià)格貴。

    而此次郵政EMS降價(jià),被視為是爭(zhēng)奪電子商務(wù)市場(chǎng)的明顯信號(hào)。在田增看來(lái),這是郵政這個(gè) “國(guó)家隊(duì)”蘇醒的表現(xiàn)。田增是省郵政速遞物流公司長(zhǎng)沙分公司電子商務(wù)產(chǎn)品中心的相關(guān)負(fù)責(zé)人。他相信,EMS一旦降價(jià),對(duì)民營(yíng)快遞公司的沖擊是必然的。

    “該來(lái)的總會(huì)來(lái),我們并不擔(dān)心”。韻達(dá)速遞湖南省經(jīng)理馬洪平說(shuō),“現(xiàn)在各快遞公司其實(shí)在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),尤其是旺季,郵政低價(jià)參與電商競(jìng)爭(zhēng),并不會(huì)沖擊到我們的業(yè)務(wù),因?yàn)槭袌?chǎng)足夠大?!?

    盡管口吻輕松,但各快遞公司已在悄悄招兵買馬。通過(guò)招聘網(wǎng)站記者發(fā)現(xiàn),宅急送、中通、匯通、圓通等多家快遞公司最近幾個(gè)月都發(fā)出了招聘人數(shù)若干的招聘公告。中通將新增2000輛左右的攬收車輛及4000人的臨時(shí)攬收人員。申通下手更早,5月份開(kāi)始已儲(chǔ)備1.2萬(wàn)人,今年新建了11個(gè)分撥中心,承載60萬(wàn)單的快件量。

    價(jià)格和服務(wù) 比拼兩籌碼

    中國(guó)的快遞,共有三巨頭:國(guó)有郵政、民營(yíng)快遞和洋快遞。這個(gè)壟斷的物流領(lǐng)域,內(nèi)部爭(zhēng)奪顯然已經(jīng)白熱化。郵政適應(yīng)市場(chǎng)需求推出多種服務(wù),讓一塌糊涂的民營(yíng)快遞企業(yè)炸成了一鍋粥。但是,價(jià)格高、服務(wù)差已成為用戶心中EMS的印象。除了價(jià)格,更需要改進(jìn)的還有服務(wù)。

    比價(jià)格,比服務(wù),國(guó)有郵政和民營(yíng)快遞在爭(zhēng)奪的同時(shí)。洋快遞,獨(dú)啃了一塊好骨頭。開(kāi)展國(guó)際業(yè)務(wù),國(guó)內(nèi)的主要服務(wù)對(duì)象也是跨國(guó)公司或外資企業(yè)。在這一塊,前兩者還差了一大截。

    觀察:或爆發(fā)新一輪價(jià)格戰(zhàn)

    快遞行業(yè)每年有三個(gè)階段性旺季,分別是5-6月、10月-11月以及春節(jié)。旺季的最大決定因素,就是電商網(wǎng)站的大規(guī)模促銷。這期間,價(jià)格戰(zhàn)早已成為各大快遞公司獲得固定客源的殺手锏。

    以去年天貓雙十一大促為例,一天內(nèi)淘寶和天貓產(chǎn)生的訂單包裹量達(dá)到2200余萬(wàn)件, 11月11日當(dāng)日0:01,支付寶在一分鐘內(nèi)的付款筆數(shù)瞬間超過(guò)5.5萬(wàn)筆,是前一分鐘的10倍,多家快遞公司出現(xiàn)了爆倉(cāng)現(xiàn)象。郵政如果降低價(jià)格,帶來(lái)的肯定是業(yè)務(wù)量的增加,這無(wú)疑能夠緩解物流行業(yè)正面臨的壓力瓶頸。

    然而,民營(yíng)快遞不堪運(yùn)營(yíng)成本,正在小步快跑,頻頻提價(jià)。此次,中國(guó)郵政卻降低姿態(tài)引爆價(jià)格戰(zhàn)出乎所有人意料。一旦“國(guó)家隊(duì)”出手參與價(jià)格戰(zhàn),業(yè)界格局可能會(huì)發(fā)生改變。有人士認(rèn)為,新一輪價(jià)格戰(zhàn)或?qū)⒃谙乱粋€(gè)淡季再度爆發(fā)。

    對(duì)此,達(dá)瓦并不認(rèn)同。他說(shuō),國(guó)有的郵政公司適應(yīng)市場(chǎng)需求推出不同檔次的業(yè)務(wù),并不能看做是“降價(jià)”,快遞行業(yè)正在走向理想,價(jià)格戰(zhàn)只會(huì)讓企業(yè)更受傷。

    小貼士:三招確保包裹到手

    1、一定要確保電話暢通,快遞地址正確。

    2、下單前咨詢店主何時(shí)發(fā)貨,有的店一天發(fā)一次,有的一天兩次。發(fā)件前下單,就可以較早收到包裹。

    3、促銷時(shí),由于訂單量大,商家?guī)齑娌蛔慊虬l(fā)貨不及時(shí)情況會(huì)有出現(xiàn)。以淘寶和天貓為例,如果買家付款后7天內(nèi)未如約發(fā)貨,消費(fèi)者可以發(fā)起投訴,得到單個(gè)商品實(shí)際售價(jià)(不含郵費(fèi))的10%的賠付,上限金額為100元。

    今年的雙十一促銷活動(dòng)快遞到底給不給力,到時(shí)候我們就拭目以待吧。更多資訊請(qǐng)關(guān)注官方論壇(https:///)。

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