雙11期間，各個(gè)電商平臺(tái)都使出了渾身解數(shù)，促銷(xiāo)手段也是五花八門(mén)。最近，網(wǎng)絡(luò)上一直有人調(diào)侃“數(shù)學(xué)不夠好，不配過(guò)雙十一”。除了這些讓人費(fèi)解的優(yōu)惠政策，雙11最亮眼的莫過(guò)于“物流黑科技”，阿里、京東和蘇寧都展現(xiàn)了各自的實(shí)力。

　　一、阿里：機(jī)器人倉(cāng)群+天巡

　　2017年雙11是智慧物流大考的關(guān)鍵，阿里智慧物流的人工分單的比例從7成上升到9成，而物流的多個(gè)環(huán)節(jié)也使用了人工智能技術(shù)。

　　首先，阿里機(jī)器人倉(cāng)群出動(dòng)。早在雙11前幾個(gè)月，阿里就開(kāi)始布局機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)，并對(duì)其進(jìn)行了升級(jí)，比如機(jī)械臂、自動(dòng)化流水線(xiàn)等。不僅如此，阿里無(wú)人倉(cāng)大量使用智能機(jī)器人和算法，這是阿里首次使用機(jī)器人倉(cāng)群作業(yè)。

　　以往雙11期間“擁堵”的情況將得到改善，因?yàn)椴锁B(niǎo)網(wǎng)絡(luò)使用人工智能技術(shù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)時(shí)計(jì)算全網(wǎng)的發(fā)貨量和運(yùn)力，對(duì)即將發(fā)生的擁堵情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，能夠有效的讓商家避開(kāi)可能產(chǎn)生“擁堵”的快遞公司。

　　最后，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)“天巡”。這是一款機(jī)房巡邏員，能夠全天24小時(shí)排查異常。假設(shè)機(jī)房沒(méi)有人力作業(yè)，那么“天巡”變更獨(dú)立看管2萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器。

　　二、京東：亞洲一號(hào)+自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

　　這是京東物流集團(tuán)成立之后的第一個(gè)雙11，剛成立就面臨“智慧物流大考”，也是壓力山大。早前，已經(jīng)有視頻向整個(gè)業(yè)界展示了京東的現(xiàn)代化智能物流設(shè)備，相比阿里，并不遜色。

　　京東自建的亞洲一號(hào)是目前亞洲范圍內(nèi)規(guī)模最大的智能物流設(shè)備之一，并且自動(dòng)化程度也居于亞洲前列。至于“自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)”，其存儲(chǔ)效率是普通倉(cāng)儲(chǔ)的5倍。目前上海無(wú)人倉(cāng)中，自動(dòng)化程度已經(jīng)達(dá)到了100%，搬運(yùn)、分揀、碼垛等類(lèi)型的機(jī)器人一共1000多臺(tái)，能夠應(yīng)對(duì)20多種業(yè)務(wù)場(chǎng)景。

　　三、蘇寧：中國(guó)最大機(jī)器人倉(cāng)+爬樓機(jī)+無(wú)人機(jī)

　　蘇寧位于上海的AGV機(jī)器人倉(cāng)是目前國(guó)內(nèi)最大的機(jī)器人倉(cāng)庫(kù)群之一，一共運(yùn)營(yíng)200組倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人。在這里，我們能夠看到機(jī)器人載貨排隊(duì)的場(chǎng)景，打破了以往“人到貨”的分揀模式，大大提升了效率。蘇寧物流表示，這種智能機(jī)器人能夠幫助減少50-70%的人工，小件商品的分揀效率更是人工的5倍以上。

　　另外，還有蘇寧載物商品爬樓機(jī)。這款機(jī)器可謂備受矚目，通過(guò)機(jī)器上的上、下按鍵，能夠?qū)崿F(xiàn)載物上下樓梯。

　　最后不得不提的是“無(wú)人機(jī)”，雖說(shuō)別家也有無(wú)人機(jī)，但是比不上蘇寧這款。目前，蘇寧是國(guó)內(nèi)第一個(gè)掌握了無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)自動(dòng)起降以及全程無(wú)人自主運(yùn)營(yíng)的公司。這款無(wú)人機(jī)在浙江安吉縣有一條固定路線(xiàn)，主要用來(lái)解決偏遠(yuǎn)地區(qū)的快遞投放。

　　雖然說(shuō)雙11期間的優(yōu)惠活動(dòng)無(wú)比誘人，但是這種技術(shù)的創(chuàng)新才是根本。因?yàn)殡娚绦袠I(yè)也是優(yōu)勝劣汰，如果不能做到技術(shù)革新，那么很快便會(huì)被其他平臺(tái)所取代。了解更多電商資訊，關(guān)注。

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